Attention virages

par Breizhoo Jeu 22 Oct 2015 - 9:20

Bonjour,

J'ai besoin de petits conseils sur la façon de prendre les virages avec ma Varadero.
Sur les routes types départementales j'ai toujours un peu d'appréhension à prendre les virages. Je n'ai pas peur de tourner mais je ne sais jamais trop la vitesse à laquelle les aborder. Du coup je pense que la plupart du temps je me traîne dans les courbes.

Je précise que habitant en région Rhône Alpes les virages sont nombreux et la région étant vallonnée on ne voit que rarement la sortie du virage. Du coup je crains toujours un virage qui ressert, une route qui devient gravillonnée en plein milieu du virage, etc. Certes c'est sage, mais sur une route limité à 70-90km/h je pense que je peux faire mieux que aborder mes virages à ~60km/h. Et après j'ai beau accélerer dans le virage même en ayant débrayé avant la reprise est plutôt molle.

Je psychote trop ou je suis juste sage?

Bonne route!

par **Alabasse 14** Jeu 22 Oct 2015 - 9:29

salut les amis

- tu as bien raison de chipoter en cas de graviers sur la route, mode lopette obligatoire
- en ce qui concerne la façon de virer, j'avais fait un topiic sur le contrebraquage, je cherche, trouvé, et te dis quoi !

petit V

à la r'voyure
alain

par roro02 Jeu 22 Oct 2015 - 10:06

Breizhoo a écrit:Bonjour,

J'ai besoin de petits conseils sur la façon de prendre les virages avec ma Varadero.
Sur les routes types départementales j'ai toujours un peu d'appréhension à prendre les virages. Je n'ai pas peur de tourner mais je ne sais jamais trop la vitesse à laquelle les aborder. Du coup je pense que la plupart du temps je me traîne dans les courbes.

Je précise que habitant en région Rhône Alpes les virages sont nombreux et la région étant vallonnée on ne voit que rarement la sortie du virage. Du coup je crains toujours un virage qui ressert, une route qui devient gravillonnée en plein milieu du virage, etc. Certes c'est sage, mais sur une route limité à 70-90km/h je pense que je peux faire mieux que aborder mes virages à ~60km/h. Et après j'ai beau accélerer dans le virage même en ayant débrayé avant la reprise est plutôt molle.

Je psychote trop ou je suis juste sage?

Bonne route!

Pour avoir roulé 4 ans en varadero,aucun soucis car cette moto tient très bien la route.Par contre,c'est conseillé de remplacer les Pirelli diablo d'origine par les michelin pilot activ qui sont top.Le comportement change du tout au tout,bref,un régal.Pour le pilotage,il y à pas mal de sites qui donnent de supers conseils avec des vidéos à l'appuis.Ne reste plus qu'à les mettrent en application et rouler le plus possible good

par **BALDO** Jeu 22 Oct 2015 - 10:12

chaque virage est particulier, impossible de te dire a quelle vitesse tu dois passer...

mais d'une manière générale, tu prends l'extérieur pour ressortir a l'intérieur et c'est ton regard qui te guide !

ne pas avoir peur de pencher, avec de bons pneus sur route sèche, aucune raison pour que ça décroche... sauf bien sur imprévu genre gravier ou trou...

a force de rouler, tu vas prendre confiance Wink

niveau pneus, sur ma vara j'ai des Pirelli sport Demon Cool

, j'ai eu les memes sur ma TDR et franchement après avoir essayé divers marques, c'est ceux que je préfère !

par Invité Jeu 22 Oct 2015 - 10:39

et bien franchement pour ta sécurité (et éventuellement celle des autres)
rapproche toi d'une moto école et demande a prendre quelques cours de conduite privé,
le moniteur te jugera et te dira ce qui va et ce qui ne va pas dans ta conduite et te fera corriger tes "éventuelles" erreurs.
toute moto école digne de ce nom ne refuse pas (au contraire)
certes, cela a un cout, mais la vie en a une autre ....

perso, j'ai déjà eu recours a cette méthode, je suis rester une dizaine d'années sans conduire de semi et en ayant retrouvé du taf j'ai pris 2/3 leçons avec un moniteur pour "remise a niveau".

par thierry24 Jeu 22 Oct 2015 - 11:09

Bonjour.
j'ai le même problème. En regardant les vidéos de gros cubes, c'est joli mais trompeur.

Pour la 125, faut aller à la bonne vitesse Very Happy

Et ça, on le sait qu’après le virage :vroum02:

Et puis, je m'entraine à tourner sans le guidon, juste avec le bassin, les cuisses et le déport de cul.

cadeau good

https://youtu.be/r1su15-WqOk

par Invité Jeu 22 Oct 2015 - 11:24

piqure de rappel :

par Breizhoo Jeu 22 Oct 2015 - 12:01

Merci pour vos retours.

Vu que je suis du genre sage il n'est pas question (heureusement) de vies Wink

Comme le dit thierry37 la bonne vitesse d'entrée on la connaît un peu pieux après me virage donc je vise en bas. J'ai juste le sentiment d'être "trop" sage.

Pour info aussi j'ai mis des Pilot Activ dès que j'ai eu à changer mes pneus donc pas de soucis de ce côté là.

Je "pratique" le contrebraquage et il faut avouer que ça change bcp de choses : on n'a plus l'impression de tomber mais vraiment d'aborder la courbe, on module son angle avec pas mal de précision pendant le virage, etc.

Je pense que mon souci vient aussi du fait que je ne roule que sur des routes que je ne connais pas et que je sais du fait du relief pouvant être trompeuses. Il faudrait que je roule sur une route connue pour savoir ne pas être surpris par une courbe et être un peu plus dynamique.

par Copik Jeu 22 Oct 2015 - 12:21

Je suis d'accord avec unepatte offre toi deux heures de conduite en école

par Copik Jeu 22 Oct 2015 - 12:24

unepatte a écrit:piqure de rappel :

Pour avoir un rappel il faut avoir eu le vaccin initial

par Breizhoo Jeu 22 Oct 2015 - 12:49

Je pense que je vais me faire la main encore quelques 100aines de km et que je vais chercher une formation ou un stage.

J'envisage le permis d'ici l'été donc ça ira ptet de paire!

par Tenshi Jeu 22 Oct 2015 - 21:02

Breizhoo a écrit:Je pense que je vais me faire la main encore quelques 100aines de km et que je vais chercher une formation ou un stage.

J'envisage le permis d'ici l'été donc ça ira ptet de paire!

Pour moi, c'est normal. Une moto est toujours différente d'une autre. Et il faut prendre le temps de la connaître et te connaître Wink

Je n'ose pas encore faire ce que je faisais avec ma gn, alors que la gladius est plus récente et qu'elle doit mieux tenir la route (pneu d'origine de merde...donc ça peut être ça Rolling Eyes

)

par thierry24 Ven 23 Oct 2015 - 7:40

Bonjour Breizhoo.
Ça veut dire quoi "je pratique le contre.braquage" Wink

par patricus Ven 23 Oct 2015 - 8:06

Plein de bons conseils cette vidéo avec les 2 rigolos!

par **Alabasse 14** Ven 23 Oct 2015 - 10:37

salut les amis

- il existe un sujet traitant du contrebraquage sur notre beau fofo ! je recherche, trouve et vous dis quoi...

petit V

et à la r'voyure
alain

par Tenshi Ven 23 Oct 2015 - 15:10

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- il existe un sujet traitant du contrebraquage sur notre beau fofo ! je recherche, trouve et vous dis quoi...

et à la r'voyure
alain

Un recherche avec le mot clé "contre" et on arrive directement à contre-braquage Wink

par **Alabasse 14** Ven 23 Oct 2015 - 17:54

salut les amis

- certains membres utilisent les fonctions proposées par notre fofo, d'autres non. Shocked

heureusement les moustachus savent guider les jeunots et c'est bien !

petit V

à la r'voyure et vive le forum
alain

par **gg90** Ven 23 Oct 2015 - 18:09

par KENZO Ven 23 Oct 2015 - 20:36

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

heureusement les moustachus savent guider les jeunots et c'est bien !

à la r'voyure et vive le forum
alain

Guider vers les club des Frankie goes to holliwood et Freddy mercury de Queen Twisted Evil

Période d'essai ( douloureuse ) obligatoire lol!

par Tenshi Ven 23 Oct 2015 - 21:42

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- certains membres utilisent les fonctions proposées par notre fofo, d'autres non. heureusement les moustachus savent guider les jeunots et c'est bien !

à la r'voyure et vive le forum
alain

Je voulais mettre le lien, mais le copier-coller sur tablette n'est pas des plus facile Attention virages 1990505470

Pour revenir à ce qui a été dit : technique à connaître car bien pratique good

par Breizhoo Lun 26 Oct 2015 - 15:25

unepatte a écrit:piqure de rappel :

Merci! Vidéo très intéressante!

A mettre en pratique maintenant.

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