Moto en 125 pour un homme grand ?

BALDO a écrit:sans hésitation, c'est la varadero qui te conviendra le mieux !

lio29 a écrit:

Onelots a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

A essayer mais si tu veux une moto de type custom assez vaillante,il y la fameuse shadow.Ye

Yes, j'avais vu aussi, pourquoi pas mais de mémoire la hauteur de selle est identique

Salut,

La shadow c'est 680 mm de hauteur de selle.
La Varadero c'est 802 mm de hauteur de selle.

En custom,tu as aussi la Yamaha dragstar par exemple.
Quels sont tes critères principaux ?

Fiabilité, facilité de réparation...
On parle de motos qui ont bientôt 20 ans d'âge. Certes ,le budget sera plus accessible mais il y a aussi des manques d accessoires de confort comme on trouve sur des motos modernes.
Des écrans complets en infos ( jauge à essence, rapport engagé. Bluetooth...)

On pourrait causer de la Benda Avengers mais question fiabilité,personne n'est capable d en dire plus.trop récente et peu vendue.

Oops, désolé tout le monde je n'ai pas vu les messages

Mes critères principaux sont d'ordre financier (je n'ai pas encore d'idée précise mais -2000 ça serait cool, moins de 1000 ça serait le pied)

Après je me fous globalement du confort, je n'ai pas besoin d'avoir un canapé qui roule   je suis plus du genre à acheter un truc un peu "vieux" (en ce sens que, de mémoire, la virago n'a pas de jauge à essence) plutôt qu'un truc moderne et compliqué à réparer

Car oui, autant j'ai un ami qui s'y connaît vachement bien en méca moto (plusieurs même), autant si je peux la réparer moi même c'est encore mieux 

Rapport engagé je sais pas exactement ce que c'est (on dirait une technologie fragile et qui fait perdre un peu de charme à la moto   ) 
Bluetooth bof je verrai avec mon casque mais c'est pas un truc qui me dissuaderait

Pour être honnête, je préfère le charme et la simplicité des "vieilles" motos (on s'entend) au confort des "nouvelles" 

Moi, de ce que m'a dit mon mécano, "les japonaises c'est quand même vachement bien niveau fiabilité" (quand je lui ai montré une shadow puis une virago) donc je m'en remet à son expertise 

phifi a écrit:Si vraiment tu veux un custom, les plus grands (mais pas vraiment plus haut de selle) sont les régal raptor comme la daytona:

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C'est nettement plus cohérent avec ta taille, mais la fiabilité n'a rien à voir avec celle d'une japonaise.

hooo ça me plaît bien ça aussi   je vais me renseigner merci

djim a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

D'où le fait d'essayer avant d'acheter.
Je le dis souvent mais le "crapaud sur la boîte d allumette", franchement,on s'en fiche.
Hormis quand on passe devant une vitrine,on 'e se voit pas sur notre moto.

cela dit, conduire avec les genoux relevés ne va pas être confortable très longtemps.
Y'a plutôt intéret à prévoir un rembourrage + rehausse de selle, et c'est pas sur que ça suffise pour rendre ça confortable.
Après, si c'est pour aller chercher le pain à 3 kms, ça ira bien

Note : la shadow a l'avantage de faire quelques chevaux de plus par rapport à la virago.

Ben... Comme je l'ai dit, au début ça sera pour m'habituer à la moto donc des trajets "courts" (aller chercher le pain / aller voir des amis / aller en cours / aller au boulot) donc globalement jamais vraiment plus de 20km je dirais

J'exclus pas d'un jour péter les plombs et claquer 300km avec mais bon j'ai mes voitures pour ça donc en soit...

en soit pas très motiver pour rouler en deux roues et pour 20 km ne te prend pas la tête n importe qu' elle brelle feras l'usage  

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Salut,

Plus qu'à te fixer sur un modèle et faire une alerte sur le bon coin.

20 km ça passe très vite quand tu commences à te balader  
Dans le bordelais, y'a de quoi faire

Salut,

10kms aller et autant au retour,c'est vraiment vite fait.
Au minimum,une balade c'est 100 bornes.

djim a écrit:20 km ça passe très vite quand tu commences à te balader  
Dans le bordelais, y'a de quoi faire

Oui c'est pas faux, surtout que je me vois bien partir vers Cazaux sur un coup de tête