Rabaisser une Hps FB mondial

Je cherche une solution pour rabaisser ma future Hps.
Ne mesurant que 1m58, je cherche la meilleure solution pour être un peu plus à l’aise que sur la pointe des pieds.
Un kit de rabaissement, creuser la selle,…?
J’attends vos conseils

Salut,

Si tu achètes avec un professionnel,tu pourras lui demander le coût de l'opération.

Non, achat d’occasion

Salut,

Et as tu un garage moto habituel? Ou des amis motards qui pourraient te conseillés ?
C'est possible de rabaisser la hps mais il faut un mecano pour le faire.
Quant à creusée la selle,je doute que cela te soit réellement bénéfique.
Qu'en pense @leoncino notre spécialiste en séant?

Je ne crois pas qu'un kit de rabaissement ait existé pour cette machine.
Il faut soit trouver des ressorts plus courts et les faire monter par un garagiste, ou soit trouver des amortisseurs plus courts et les monter soit même (ce n'est que du dévissage/vissage).

Salut,

Oui,j'ai cherché et rien trouvé de concret.
D'où ma demande du mecano connu et reconnu

Je vais me renseigner auprès d’un garage.
Merci pour vos retours

Scoobydark a écrit:Je cherche une solution pour rabaisser ma future Hps.
Ne mesurant que 1m58, je cherche la meilleure solution pour être un peu plus à l’aise que sur la pointe des pieds.
Un kit de rabaissement, creuser la selle,…?
J’attends vos conseils

Bonjour  
Bien que mesurant un "peu plus "que vous (1,66cm!!) j'ai eu des soucis  (toucher sol ) avec ma FB !! alors mes solutions:
1) Je roule toujours avec des chaussures hautes avec une semelle épaisse donc gain de 2 cm et  PROTECTION cheville!!( l'un de mes petits fils (9 ans) me voyant la première fois  avec m'a dit, avec un petit sourire "Grand père tu as gagné au moins 5cm ) 
2) Et surtout (mais complexe à faire et perte de débattement!!et de garantie si neuve et à ne pas imiter????) j'ai démonté les amortisseurs arrières et rajouté une cale 2cm "à l'intérieur de l'amortisseur !!)
Je rappelle que je viens (en 4 ans!!) de dépasser les 43000 bornes et qu'actuellement je roule en CORSE( voir mes photos!!) où les routes sont "peu" lisses!!
A l'approche d'un dos d'âne, par exemple, je prend appui sur les cales pieds, cela me fait un peu "d'exercice" :et me protège le dos et mon arrière-train!!et celui de la moto

Bonne route à tous 

PS: Au départ j'avais abaissé le point d'attache inférieur des amortisseurs arrières mais alors la roue frottait, au débattement,  en dessous de la selle!!!

Autre solution dégonfler les roues 


Je déconne : fais surtout pas ça..
La meilleure solution t'a été donnée : prendre des amortos plus courts pour l'arrière et descendre les tubes de fourche à l'avant.
Je l'avais fait pour la moto de ma fille et ça fonctionne parfaitement.

Salut,

43000kms!Sûrement la hps la plus kilometrée de France

salut les amis (e)

- pourquoi choisir une brêle sachant que la taille n'ira pas   signe: l'empêcheur de danser en rond 

 à la r'voyure 
alain

Salut,

Si @scoobydark passe pour donnée des news.