bruit anormal

bonjour j'ai sur ma 125 varadero de 2010 donc injection avec 30000 kms.... à froid et au bout de 5 mn de chauffe j'ai un bruit comme de cressel qui s'emplifie et une fois chaude je ne l"entend plus impossible de trouvé d'ou ca peut venir j'ai changer un tendeur de chaînes distribution le plus facile en haut je n'ai pas changer l'autre du bas sur l'autre cylindre  qui est plus caché mais le bruit est toujours là.... j'attend un stétoscope demain peut être avec l'apareil je trouverai l'endroit du bruit si quelqu'un avait déja eu ce probleme je suis preneur .....merci

boujou les amis

- ton stéthoscope t'en apprendra plus le bruit s'amplifie avec le compte tour ou avec le compteur, régime ou vitesse peut être la ppe à eau

à plus tard
alain

Roulement d'act

  pour le roulement, c' est un classique (valable aussi pour les montages sur bague). C' est  là que l' huile arrive en dernier.

boujou les amis

- tout à fait possible que ce soit 1/des roulements d'arbre, c'est vrai que la pression d'huile (environ 3.5 b à 1500 tr/min à froid) met plus de temps pour arriver en haut du moteur, suivant mon estimation pifométrique = 2/10 sec


à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- ton stéthoscope t'en apprendra plus  le bruit s'amplifie avec le compte tour ou avec le compteur, régime ou vitesse peut être la ppe à eau

 à plus tard
alain

bonjour ,en fait avec le stetoscope j'ai tendance à plus entendre dans le bas moteur et c'est toujours au ralenti jamais quand j'accelere

Golo52 a écrit:Roulement d'act

bonjour tu parle de quel roulement ?

IGOL4 a écrit:  pour le roulement, c' est un classique (valable aussi pour les montages sur bague). C' est  là que l' huile arrive en dernier.

de quel roulement s'agit il ?

S L C

- sans répondre à la place du copain IGOL4, le/les roulements sont ceux d'arbre à cames, tu serais forcé de déposer les hideux caches en plastoc...

à la r'voyure
alain

merci à tous pour cette recherche mais en fait au stétoscope le bruit rst bien audible bas moteur c'est là que j'entend ce fameux bruit de crécelle si c'est les roulements vilbrequin au secours la note garage enfin je présume qu'il faut sortir le moteur !!!! ça ou roulement pompe à eau

roulements de vilo sur une vara, ça serait très très étonnant... par contre, pompe à eau me parait très possible

BALDO a écrit:roulements de vilo sur une vara, ça serait très très étonnant... par contre, pompe à eau me parait très possible

je vais peu t'être commencer par la pompe à eau

je sais pas si c'est ça mais les roulements de pompe a eau, c'est un classique... ce qui n'est pas très grave

Le bruit venant de la pompe a eau est fort possible. 
Quand à savoir si c'est le roulement, la roue mobile (les ailettes en pièce 1), l'axe ou autre qui est en cause, il n'y a qu'une solution : démonter pour en avoir le cœur net 
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salut les amis

- le millésime 2007 a connu quelques soucis de ppe à eau, qu'en est il de la tienne, joue encore du stéthoscope

à la r'voyure
alain

bonjour si c'est le roulement de pompe à eau comme me montre coyotte piece 14 il faut ouvrir le moteur pour l'extraire ca doit être impossible de le sortir par devant ?

une  vara qui fait des bruis a 30000km étonnant au ralenti et point mort en prisse et en roulant elle le fait aussi

boujou les amis

- joue encore du stéthoscope, mais sur les cas de bruit de ppe à eau sur les séries 2007 ce n'était jamais le roulement qui était en cause mais toujours la turbine ...

   à la r'voyure
alain

mais encore...

- idée géniale   le bruit de roulement ne viendrait (conditionnel) il pas de la boîte au point mort et qui disparaitrait en débrayant et passant une vitesse  en cause des pignons entrainés au P M et arrêtés vitesse enclenchée, dans ce cas le bruit serait conditionnel (encore   ) normal

  à plus tard
alain

Salut,

Honda est souvent en 1ere place de la fiabilité mais des pannes ça existe aussi et également sur une Varadero.
Vu le parc en circulation,1 en rade sur combien ?