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Première moto : Honda cbf 2023 - Page 2 Empty Re: Première moto : Honda cbf 2023

Message par Modeste Dim 1 Sep - 21:10

Modeste a écrit:
Napo58 a écrit:Merci à tous 👍.

Tous ce passe bien pour le moment, 2 aller/retour par jour soit 40 km.
J’ai fait le plein, 9,2 l pour 17€ et quelques en sp98, ça fait plaisir 😁

Petite question, sur les pneus il est indiqué 32 psi soit 2,2 bar. Ils étaient à 1,8 kg cela expliquerait selon vous la mauvaise adhérence ?


Pourquoi du SP98 sur cette machine ???.... ce n'est pas une vieillerie !

Le SP95 E5 va très bien et moins cher !... Honda Nîmes m'avait déconseillé le SP95 E10.... bien qu'indiqué quelque part... il y aurait des différences entre NOTRE E10 et celui du Japon... je n'ai pas vérifié.


.... Tu n'as pas essayé de rajouter du nitroglycériméthanol ?... juste un chouia....  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Première moto : Honda cbf 2023 - Page 2 Empty Re: Première moto : Honda cbf 2023

Message par lio29 Lun 2 Sep - 19:58

Salut,

Nitro ou kérosène Laughing

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Première moto : Honda cbf 2023 - Page 2 Empty Re: Première moto : Honda cbf 2023

Message par Napo58 Mer 11 Sep - 13:42

Hello petit V
Je vous donne des nouvelles de ma petite Honda.
J'ai effectué de nombreux aller/retour avec mes filles, aucun soucis sur la route, bien sur on ne monte pas à 110 mais les 90 est possible et confort d'après les jeunes passagères.
J'ai conduit sous la pluie surtout aujourd'hui ou le temps est exécrable, pluie et vent, et là je ne suis pas fier, je roule max entre 70 et 80 km/h, je n'es jamais faillit chuter mais la moto n'est pas à son top, pneu ?
J'ai beaucoup d ebué sur mon casque, je vais acheter une visière antibué car là je suis limite, peut-on posé un essui-glace ouaiii

Je me prend beaucoup de pluie sur le blouson, pensez-vous qu'une bulle limiterais l'impact ?
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Première moto : Honda cbf 2023 - Page 2 Empty Re: Première moto : Honda cbf 2023

Message par joe bim Mer 11 Sep - 13:58

pinlock vital pour rouler par tout temps !

petit V
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Message par BALDO Mer 11 Sep - 21:14

oui les pneus CST d'origine sont glissants sur sol mouillé donc prudence. 

une bulle protège un peu, mais surtout du vent.

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Message par Napo58 Jeu 12 Sep - 16:43

Merci good

Que pensez des manchons pour se protéger du froid et de la pluie ?
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Message par philartis Jeu 12 Sep - 16:49

C'est très moche mais très efficace, y parait.

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Message par Alabasse 14 Jeu 12 Sep - 16:52

boujou les amis

- le "vrai" motard  moque moque moque qui se moque du regard des frimeurs apprécie les manchons, je te conseille de les choisir avec une ouverture bien large qui ne gène pas les entrées et sorties des gants d'hiver...
- une bulle protège à 3 %
- sol humide = conduite mode lopette obligatoire
- bonne route  motard face

petit V à plus tard
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Message par Hawk Jeu 12 Sep - 16:53

Pour le froid : ça protège bien, quand à la pluie, pour le peu d'utilisation que j'en ai fait, je ne peux pas trop te dire.
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Message par cork Jeu 12 Sep - 19:24

Pour rouler par tous les temps, il n'y a pas mieux et pas moins cher que des manchons.
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Message par Napo58 Jeu 26 Sep - 11:13

Merci pour vos conseils, je vais l'ai commander.

Je trouve que le moteur devient plus vif et performant depuis les 2200 km, il prend les 100 km/h plus facilement.

Côté pneu je ne sais pas si cela vient de ma progression en conduite mais je trouve que les pneus sont moins glissants qu'au début, je roule beaucoup sous la pluie ses derniers jours.
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Message par lio29 Jeu 26 Sep - 19:43

Salut,

Bonnes nouvelles. good

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Message par Motoléon Mer 9 Oct - 17:02

J'ai un soucis sur ma moto, je cherche de plus en plus une 6ème vitesse, c'est grave ? Laughing
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Message par lio29 Mer 9 Oct - 20:01

Salut,

Oui, cela veut dire que tu as pris la confiance.
2 solutions :
- tu continues à faire attention car la confiance amène à une erreur de conduite.
-tu vends ta moto pour acheté une 125 de 15ch.

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Message par Hortax Jeu 10 Oct - 7:05

3ème option : tu passes le A2
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Message par Hawk Jeu 10 Oct - 8:55

+1

et après le A2 tu prends une CB500X excellent
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Message par Motoléon Jeu 10 Oct - 21:53

C’est vrai que je conduis mieux et même que je trouve moins ma moto glissante sur sol mouillé qu’à mes débuts.

Le problème de la 125 est sa première qui est très courte ce qui l’a rend je trouve dangereuse dans certaines situations et la 6 eme pour pouvoir dépasser ou être plus confortable.

C’est vrai que j’ai pris beaucoup de confiance et de technique de pilotage mais que le danger est présent en permanence.
Je pense que je vais attendre un à deux ans avant de passer le permis , déjà pour l’assurance qui sera moins cher mais aussi pour acquérir une bonne expérience de conduite sous tous les temps et en ce moment je suis gâté 😁

Moto espèré au minimum une cb 500x ou le top la ´C 750x 😋
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Message par Hawk Ven 11 Oct - 10:41

tiens... c'est un discours que je tenais il y a 5 ans : je lorgnais sur la NC750X et finalement j'ai une CB500X
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Message par lio29 Ven 11 Oct - 20:32

Salut,

Bah ,en duke 125,je payais 80€/an et maintenant en 150€/an en Ducati. Et encore,c'est la plus chère.
En face,la MT est a 120€ et la cb650 130€. C'est pas une énorme différence non plus.
Par contre, l'entretien est plus cher effectivement.pas la MO mais les consommables.
Et encore,le petit mecano du coin avec un petit local ,sans pub, commercial, goodies inutiles sera compétitif.
Faut juste pas avoir de motos euro5+ car les valises coûtent chères et ils n'ont pas forcément le matos .

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