Carbu honda cm125

Bonjour,
Après trois semaines de folie et d'heures supplémentaires sans vous donner de nouvelles, j'ai fait l'acquisition d'une Honda CM125 de 1991. Malheureusement, après des essais où elle marchait parfaitement et après l'avoir achetée, quelques jours plus tard, je me rends compte d'un problème... Ma moto a du mal à démarrer à chaud. J'ai changé les bougies, réglé le ralenti, mais le problème persiste. Avec ou sans starter, elle a du mal à démarrer lorsqu'elle est chaude... J'ai donc consulté un ami mécano pour qu'il jette un œil, et le verdict est tombé : pour lui, c'est le carburateur qui pose problème. Il m'a conseillé d'aller sur La Bécanerie pour en acheter un et m'a proposé de le changer gratuitement. Tout content, je vais sur La Bécanerie, et là, je vois des dizaines de choix de carburateurs... Je n'ai aucune idée de la marque ou du modèle que je dois prendre. Pouvez-vous m'aider, s'il vous plaît? Ah oui, je cherche aussi un bol/cuvelage d'optique de phare pour la moto, car le mien est fissuré, et j'aimerais le remplacer, mais là aussi, il y a beaucoup de choix et je ne suis pas sûr qu'ils soient adaptés à ma moto.
Merci d'avance pour le temps que vous m'accorderez. Si je ne suis pas sur le bon sujet, pourriez-vous m'indiquer où poser ma question, s'il vous plaît?

Salut,

Regardes sur bikes parts si tu trouves la référence exacte du carburateur.

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/125-MOTO/CM/1991/CM125CM/Moteur/CARBURATEUR/13KC201/E__1500/1/3859

Après,je sais pas si celui ci est le bon :

https://www.125-honda.com/carburateur-type-2224-pour-custom-p-1402.html

j'ai trouver ca aussi: 

https://www.ebay.fr/itm/335186629584?itmmeta=01J5Y4TQ19CN7GDAJYJNBK94CW&hash=item4e0aae13d0:g:RPAAAOSwjiRmVGZf

Salut,

C'est un vendeur français, contactes le directement et tu pourras peut être gratter des infos supplémentaires.

Il m'a dit que c'était le bon, vue la note de sont profil, je peux surement lui faire confiance. Mais toujours peur avec internet, par contre beaucoup de mal a trouver le cuvelage de phare

J'ai trouver celui ci mais je trouve le prix très élevé, je vais essayer de trouver mieux, si vous avez des pistes je suis preneur   

https://www.ebay.fr/itm/335186629584?itmmeta=01J5Y4TQ19CN7GDAJYJNBK94CW&hash=item4e0aae13d0:g:RPAAAOSwjiRmVGZf

Salut,

En tant que professionnel et de surcroît en France, tu garanties d'un sav en cas de problème.pas sûr que ailleurs,cela soit le cas.

Voir avec Philippe Capocci TBC (toutes bielles confondues), mon 125 xlrr est équipé d'un carbus de chez lui

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

cool @Golo52

Golo52 a écrit:Voir avec Philippe Capocci TBC (toutes bielles confondues), mon 125 xlrr est équipé d'un carbus de chez lui

merci je l'appel mardi, malheureusement ils sont pas disponible avant

Juste pour savoir, le carburateur actuel a été nettoyé de fond en comble et la richesse a bien été réglée correctement par la suite ??

nicolass a écrit: J'ai donc consulté un ami mécano pour qu'il jette un œil, et le verdict est tombé : pour lui, c'est le carburateur qui pose problème. Il m'a conseillé d'aller sur La Bécanerie pour en acheter un 

Il l'a démonté  pour te donner ce diagnostique ?
Car s'il pose ça juste à l'œil : c'est un mage marabout
Un carbu ça se démonte, se nettoie et il existe bien souvent des kits de réfection (si besoin) avant d'en acheter un neuf...

Non, il n'a pas démonté le carburateur. Et il a était nettoyer a l'ultrason avant l'achat de la moto sois disant. Je vais sûrement aller voir un garage, quelle galère ! Je viens d'acheter la moto et j'ai déjà des problèmes. Pour résumer, la moto a beaucoup de mal à démarrer quand elle est chaude, je suis obligé de mettre le starter la plupart du temps. Si je ne laisse pas un petit filet de gaz à froid, elle cale. D'où pensez-vous que cela peut venir, s'il vous plaît ? Pour le bol de phare, j'ai trouvé ça : lien. Qu'en pensez-vous ?

nicolass a écrit:Non, il n'a pas démonté le carburateur. Et il a était nettoyer a l'ultrason avant l'achat de la moto sois disant

Sans démonter :il sait que le carbu est HS : un marabout africain..

Alors, le soi-disant, je ferais une croix dessus et je le fais pour être certain.
Je ferais même un nettoyage du réservoir, contrôle filtre à essence et air.
Ce n'est qu'un début mais c'est la base.

Mouais, pareil, j'ai du mal avec le carbu QUI EST MORT, tout simplement parce que la moto a du mal a démarrer à chaud.

Donc si je comprend bien, le moteur démarre bien a froid et ensuite fonctionne trés bien.
le moteur démarre mal a chaud, mais une foi démarré quand même, le moteur se comporte trés bien a tous les régimes, MAIS çà serait le carbu qui est MORT, et pas uniquement l'un de ses composants qui est mal réglé ou encrassé .

A noter qu'un membre de ma famille avait un quad (mais bon c'est aussi un moteur 4 temps dessus) qui a priori tournait parfaitement bien SAUF qu'il avait du mal à démarrer a chaud.
Finalement le problème était une soupape HS

édit: j'avais pas fait gaffe au dernier message "si je ne laisse pas un filet de gaz a froid, elle cale".

Donc c'est pas un problème qu'a chaud finalement...

Les pistes peuvent être nombreuses, c'est pourquoi je me suis contenté de donner le conseil de départ, on aurait même pu évoquer la bougie à contrôler..

J'ai installé une bougie neuve et un filtre neuf, mais je ne sais pas comment démonter le carburateur. Je suis très novice en mécanique moto, à part les entretiens de base (filtre, bougie, vidange), je ne sais pas faire grand-chose. Il y a un garagiste réputé près de chez moi, je vais aller voir ce qu'il me dit. Merci pour tout quand même

il te faudrait peut être contrôle le jeu au soupapes. Soupapes bridée a froid et difficulté de démarrer a chaud perte de compression.