Carburation 125 GN

Bonjour ,  a toutes et a tous .. et bonne vacances a ceux qui ce prélasse ... 
 voila j’ai un soucis avec une Suzuki 125 GN de 97 ( qui na pas tourné depuis 10 ans et qui fonctionnait avant ) , récap du problème  = moteur neuf  , circuit et essence propre , carbu nettoyé au ultrasons , capteur TPS controlé et réglé , allumage et bougie OK  .. 
soucis : le moteur ne démarre pas a froid ( absolument rien , pas une explosions ) , si je met de l’essence dans le cylindre il démarre avec le starter et tourne bien  si j’enlève le starter il cale ! même avec le ralentit vissé a font .. si j’enlève le starter je le tien en marche avec l’accélérateur ... ca fonctionne  , donc je vais faire un tour ( 800 m ) et la a chaud j’ai « pétarades »  ?? a certains régimes ....   ... le lendemain elle ne redémarre pas , quel surprise   je démonte la bougie et la surprise : elle et toute BLANCHE : donc trop pauvre !  avec un carbu propre et réglé .. mais peut être un conduit bouché ? mais ou ? donc je vais changé le carbu .. repro made in Japan a 50 € , j’ai rien a perdre .
   si quelqu’un a eu ce genre de problème je veut bien son avis , merci a bientôt  ..

Tu n'aurais pas un souci de crépine bouchée ? Il y en a parfois une petite derrière le système du pointeau (tu peux avoir besoin d'un tournevis à frapper, selon le type de montage et de serrage).

salut , merci du renseignement , mais le niveau de cuve et bon , dommage  . bonne journée .

Et la crépine ?

Gicleur de ralenti bouché ou prise d'air qui expliqurait fortement la couleur de la bougie.

Salut  , merci de vos réponses mais tout et OK  , du réservoir au gicleurs , pas de prise d’air ... certainement un soucis interne au carbu  , inaccessible et invisible  !  ( moto arrêtée 10 ans ) 
 merci encore et bon dimanche  . 

FANFANLAYAUTE a écrit:Salut  , merci de vos réponses mais tout et OK  ,

Visiblement non.. mais c'est toi qui vois  
Perso, je re démonte le carbu entièrement pour un nettoyage à fond puis nouveau contrôle d'une prise d'air éventuelle si le soucis persiste..

RE bonjour , ca y est j’ai trouvé ..... pipe d’admission craquée ( pratiquement  invisible )  , j’ai pulvérisé du n’éttoyant frein sur la pipe pendant que j'actionnait  le démarreur  , et la démarrage      Quel ane de ne l’avoir fait plus tôt !
Merci a vous  , bonne soirée  .

FANFANLAYAUTE a écrit: tout et OK  , ..., pas de prise d’air..

Cela avait été évoqué 
Avec tes symptômes,  il n'y avait que 2 choses à contrôler en priorité et la bougie blanche aidait dans la piste de la prise d'air. 
Content que tu ais trouvé l'origine du problème. 

Salut,

Bonne nouvelle