Pbm carburation ?

par Henry Lun 5 Oct - 16:33

Bonjour, ma 125 shadow n'est pas en grande forme. Elle ne démarre pas et crache de l'essence par le tuyau derrière le moteur. Quelqu'un connaît la solution ? Sachant que je ne suis pas un grand bricoleur !

par **Alabasse 14** Lun 5 Oct - 16:35

bonjour Henry

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

par pat 77 Lun 5 Oct - 17:35

allumage a verifier
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par BASTOSdu24 Lun 5 Oct - 20:13

C'est quoi "le tuyau derrière le moteur" ?

par Mnico Lun 5 Oct - 20:32

pat 77 a écrit:allumage a verifier

Voir si immobilisée depuis longtemps, flotteurs bloqués du coup l'essence refoule

Si t'es pas bricoleur, cette moto n'est pas vraiment facile à réparer...

par thiecand Mar 6 Oct - 7:46

oui, flotteur bloqué ou pointeau plus étanches

par BASTOSdu24 Mar 6 Oct - 8:19

Si le "tuyau" c'est le trop-plein du carbu, effectivement faut regarder du côté des flotteur et pointeau.
Si c'est l'échappement (bin quoi, c'est un tuyau...) là, c'est une autre histoire.
Elle démarre pas. Saurais-tu regarder si il y a une étincelle aux bougies ?

par Henry Mar 6 Oct - 12:46

Oui je crois aussi que c'est la carburation mais j'ai beau tapoter sur la cuve ça ne décoince pas ! Une astuce pour éviter de démonter. Oui je saurais vériples bougies, je le faisais sur ma MZ.

par **Alabasse 14** Mar 6 Oct - 12:59

boujou les amis

- 15 longues année à dormir... tapoter sur la cuve ne suffira pas et tu devras certainement passer par un démontage/nettoyage en règle... sans t'alarmer tu auras de la chance si le travail sur le carbu suffit think

à la r'voyure
alain

par thiecand Mar 6 Oct - 13:38

Henry a écrit:Oui je crois aussi que c'est la carburation mais j'ai beau tapoter sur la cuve ça ne décoince pas ! Une astuce pour éviter de démonter. Oui je saurais vériples bougies, je le faisais sur ma MZ.

Pas le choix, démontage obligatoire.....

par papillon14 Mar 6 Oct - 14:48

tu peut peu être juste desserrer le collier pour l incliner un peu et retirer que la cuve. t aura accès aux gicleurs et au pointeau, attention de pas les perdre c est petit. et si ta un compresseur ou une bombe ...souffler un peu dans les conduits et nettoyer au pinceau et a l essence propre.

c est moins bien qu un démontage complet a plat. des fois même en démontant tout on arrive pas a les déboucher mais qui ne tempte rien n a rien

par pat 77 Mar 6 Oct - 18:06

Il s’agit du Honda SHADOW elle a deux carbus

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