Ca passe au CT moto ça?!?!?

Salut,

Non mais franchement,y a pas certains contrôleurs qui font preuve d'une trop grande complaisance (ou absurdité) en autorisant des motos trop modifiées à circuler sur route ouverte. La preuve:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2795944882

Je suis certain que @alabasse14 va adorée la moto sans le garde boue avant

oui : c' est juste que le CT est plus cher avec ce type de moto car il faut donner un gros pourboire pour le valider !

Salut,

Salut,

Avec autant de certitude,ça sent vraiment le CT de complaisance. Il a aussi la shadow orange a vendre (dans un autre sujet on en parle(les prix des annonces deviennent fous)).

Aprés, disons que le gars est peut ètre un peut trop sur de lui, d'ailleurs on dirait que le CT serra donc fait dans le futur, pour la vente, sauf que la moto, ben elle est en vente de toute façon et il faut un CT de moins de 6 mois pour faire la nouvelle carte grise, donc pas obligé d'attendre d'avoir un acheteur pour faire le CT.

Mais pour le CT rien ne dit non plus que la moto doit respecter sa fiche d'homologation (vous savez le fameux document que PERSONNE ne possède ) et donc peut ètre que si tout est en état de marche, que des clignos suffisamment gros sont présent, pareil pour les feux

la plaque je suppose qu'elle est coté gauche de la moto

les rétroviseurs en bout de guidon, aprés tout s'ils sont homologués, çà doit passer au CT

Le garde boue avant, c'est une obligation ou bien c'est juste un élément de "confort" pour le motard.

Bref, le tout est de savoir si le CT est là pour vérifier que la moto est encore en configuration d'origine, et là c'est mal barré , ou bien s'il est là pour dire si la moto est en bon état pour prendre la route

Franchement je trouve quand même que la réalisation est bien faite (mais les roues orange, euh, c'est peut ètre trop), mais bon, presque 4000 Euro la bécane de + de 20 ans d'age ...

A noter qu'en faisant une recherche dans le même département pour essayer de voir combien s'y vend une Virago "normale" je suis tombé sur une annonce d'un AUTRE vendeur, ou pourtant l'endroit semble identique:

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2795604021

Salut,

Oui @seblob, c'est exactement le même vendeur.
Il y a plusieurs choses qui la feront être recalée au CT.
Mais comme tu l'écris :le gars a l'air sûr de lui. Ça cache un loup.

lio29 a écrit:Salut,

Oui @seblob, c'est exactement le même vendeur.
Il y a plusieurs choses qui la feront être recalée au CT.
Mais comme tu l'écris :le gars a l'air sûr de lui. Ça cache un loup.

C'est peut être le gérant du centre Dekra de sa ville

Salut,

Ou le frérot

Pour avoir autant de certitude c'est garantie qu'il a le centre de CT dans la poche.....
Habituellement on retrouve la très basique phrase "le CT sera effectué pour la vente". Sans fioriture et on ne peut plus classique.
Là avoir autant d'assurance, c'est sûr et certain qu'il y a magouille.....
A moins qu'il ait fait une pré-visite où on lui a confirmé que la moto est saine et les modifs effectuées ne posent aucun problème ...

C'est louche cette histoire de CT sans défauts, ou bien c'est lui le contrôleur et dans ce cas ca sera facile pour lui de dire que tout va bien

Albatros34 a écrit:C'est louche cette histoire de CT sans défauts, ou bien c'est lui le contrôleur et dans ce cas ca sera facile pour lui de dire que tout va bien

Salut,

Légalement,il ne peut passé un véhicule lui appartenant.
Perso,moi même ne je peux pas faire mon propre ramonage de conduit de mon poêle à bois.
Idem pour mon patron donc on inverse les noms du technicien.

Salut,

Le gars a refait son annonce en extérieur sans rien modifier ni le prix ,ni son texte...

Bonjour

Mr LIO , tout à fait en dehors du sujet !!!!!

Le ramonage d'une cheminée n'est pas obligatoire , mais on fout la trouille au français moyen

Perso celà fait 40 ans que je vérifie ma cheminée et je ramone si nécessaire

La 125 virago doit se trainer avec ses gros boudins , à moins qu'il soit équipé du kit 240 ou 250

CycloneM2 a écrit:Bonjour

Mr LIO , tout à fait en dehors du sujet !!!!!

Le ramonage d'une cheminée n'est pas obligatoire , mais on fout la trouille au français moyen

Perso celà fait 40 ans que je vérifie ma cheminée et je ramone si nécessaire

La 125 virago doit se trainer avec ses gros boudins , à moins qu'il soit équipé du kit 240 ou 250

Salut,

Hors sujet OK.on va pas en rede
ébattre

Moi je ramone tout seul, mon pot (entre autre..) 

Boris980 a écrit:Pour avoir autant de certitude c'est garantie qu'il a le centre de CT dans la poche.....
Habituellement on retrouve la très basique phrase "le CT sera effectué pour la vente". Sans fioriture et on ne peut plus classique.
Là avoir autant d'assurance, c'est sûr et certain qu'il y a magouille.....
A moins qu'il ait fait une pré-visite où on lui a confirmé que la moto est saine et les modifs effectuées ne posent aucun problème ...

Mais puisqu'il avait visiblement plusieurs motos autant modifiée à vendre (ou alors les photos en intérieur venait d'un PRO qui a fait les modifs) il me semble évident que si le gars vend une Honda lourdement modifiée qui vient de passer le CT et qui est "vierge" alors une Yamaha tout autant modifiée n'a pas de raison de ne pas avoir elle aussi le CT.
le truc idiot est au final d'annoncer qu'elle n'a pas encore passé le CT mais qu'elle va l'avoir sans problème. A la rigueur tu ne passe PAS d'annonce et tu attend d'avoir passé le CT.

Aprés on a tous pigé que le CT était la pour rapporter du fric, et à la rigueur pour détecter les éventuels problèmes grave sur une moto.

Si une moto LOURDEMENT modifiée a de bon pneus, de bon freins (ou tout du moins pas pire que ceux d'origine) et un éclairage "aux normes", ainsi qu'un échappement qui respecte la norme , ou et le problème? Juste que la moto est "tuning"? Si tel est le cas, il existe des voitures "tuning" qui manifestement ont quand même le CT ...

Salut,

Tout a fait.