Vitesse max cb125r 2023

Salut à tous
Je m’adresse à tout les possesseurs de cb125r modèle de 15cv
 
Je m’interroge, j’ai vus des vidéos sur YouTube du youtubeur MU GEN
Atteignant les 128km/h a 1000km de rodage avant la vidange et ensuite 143km/h au rupteur je crois! 
 
J’ai respecté le rodage indiqué pr le concessionnaire ( pas au dessus de 90km/h pendant les 500 premiers km)
Surtout fais gaffe encore plus sur les 100 premiers
Puis normal à partir des 500 sauf pas de zone rouge avant la première révision et y allez quand elle est chaude et pas rester à fond longtemps bref j’ai fais ce qu’il faut.
Mon garagiste l’a essayé à la première vidange et à d’ailleurs été étonné de la peche qu’elle a par rapport à d’autre 125.
Bref moi je suis un peu déçus une fois la révision faite je suis allé sur une route à 110km et pas dépassé les 115km/h compteur gd max, après il y avait du vent mais bon ça fait quand même ps énorme…
J’avais une msx de 10cv elle grimpais souvent à 110km/h
Après je pese 95kg sans l’équipement est ce ca qui joue? Mais bon si on peut monté sur la moto avec 180kg pour n’atteint pas les 130km/h compteur sur du plat?
Elle monte petit à petit après les 100km/h compteur mais pas comme sur les vidéos à droite à gauche.
Est ce que je peux m’attendre a du mieux comme j’ai que 1300km? 
Va t’elle se libéré un peu?
Niveau patate ça va pour allé jusqu’à 85/90 mais après c’est chaud…

Je lis de ci de la qu’en général les cb125 monte sans soucis à 120km/h sur du plat moi couché ça dépasse pas les 115…

ouaip bizarre, sur la zontes ça galère sur la 6 mais le compteur est autour des 107 km/h quand je passe la sixième donc plutôt 97 km/h en réel, le moteur est un 14.6 chevaux donc un peu moins de banane que ta meule.

La sixième dans de bonnes conditions va aller chercher le 127 km/h max donc autour des 115 en réel mais j'ai viré les crash bar donc 4 kilos de moins à l'avant, mais la brêle pèse quand même toujours au moins dans les 160 kgs puisque j'ai le support de top case et le top case derrière.

à suivre, je dois peser full équipé autour de 90 kilos, bizarre que tu ne tires pas plus de ta meule.

boujou les amis

- la CBR 2023 fait 13.5 cv et 115 est déjà bien, ensuite comme toutes les brêles modernes elle tire long, très long, à tel point qu'une différence sensible peut être notée entre l'aller et le retour si le vent s'en mêle...
- les copains qui nt cette mob vont te répondre et en attendant tu peux consulter le sujet: "à combien monte votre mob"

   à la r'voyure
alain

Salut apres 2021 elle fait bien 15cv à priori…
115 compteur en Crépeau ça doit faire du 108 en réel c’est peu je trouve quand il annonce 120 en vmax après j’espère que ça va aller en mieux! 
Je pensait pouvoir prendre la route à 110 sans crainte!

bah elle est donnée pour 15 cv à 10000 tours/min .

https://www.motoplanete.com/honda/9627/CB-125-R-2023/contact.html

pareil en 2021 :

https://www.motoplanete.com/honda/8586/CB-125-R-2021/contact.html

Oui moi j’ai vus 11 kwh dc 14,96 Cv

Faut que je la fasse essayé à un collègue qui pèse 60 kg pour voir !

Jo44 a écrit:Faut que je la fasse essayé à un collègue qui pèse 60 kg pour voir !

tu tires sur les rapports avant d'aller chercher au dessus parce que vu le couple max qui arrive à 10 000 tours ?

salut les amis

- j'ai pu faire une erreur sur la puissance     et tant mieux si elle fait 15 cv 
- en revanche comme la boîte est longue, se poser la question à quel régime moteur est-on en 6 à 115 et surtout quelle est la puissance à ce régime   les courbes moteur * seraient utiles à connaitre et ensuite, oui le moteur n'est pas totalement au mieux de sa forme à 1000 km, bien chaud n'hésite pas à le solliciter...

   à la r'voyure
alain

*  un sujet "courbes" existe sur notre beau fofo

La seule solution pour la V max : 

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Epices et toux !!!!!!

Mdr
Oui oui je pousse les rapports à au moins 10000
Je vais réessayé un max à 2000km voir si y’a du mieux!

tu as une 125 cc 115 km/h me semble pas mal les mecs avec leur vidéo sont bien souvent en faux plat descendent

115 compteur, ta CB125R fonctionne tout a fait normalement... ne te laisse pas impressionner par les dires ou les vidéos des youtubeurs qui sont là pour le buzz... leurs "perfs" sont généralement réalisés, en descente, tête dans le guidon, vent dans le dos et/ou sur une autoroute avec effet d'aspiration... ce qui ne reflète pas du tout le quotidien et les conditions habituelles...

la 6eme vitesse de la CB125R tire extrêmement long, ce qui lui permet dans des conditions extraordinaires d'atteindre des vitesses supersonic... mais sur plat, route normale, conditions normales, la Vmax se situe entre 110 et 120 compteur (9 à 10 de moins au GPS)

S L C 

- et si, en conditions "normales"  la vitesse max était atteinte en 5   

  à la r'voyure
alain

Pour le rodage, ça ne sert a rien de trop bien faire en pensant avoir de meilleures perfs... pire, une moto bien rodée mettra plus de temps à se libérer alors qu'une moto mal rodée se libérera plus rapidement...

Alabasse 14 a écrit:et si, en conditions "normales"  la vitesse max était atteinte en 5  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

très bonne remarque ! c'est précisément le cas de la CB125R qui dans 90% des cas, atteint sa Vmax en 5

Merci les gars !

Salut,

Après la révision des 1000 en janvier, je la trouve assez pêchue également durant les démarrages et poussant bien dans les côtes. 
Actuellement 1500 kms elle ne dépasse pas les 125km/h compteur (je pèse 90kgs tout équipé),  je n'ai pas eu l'occasion d'aller vraiment jusqu'au rupteur mais je doute de pouvoir atteindre les 153 km/h comme sur cette vidéo  
Comme il écrit : "la machine a subi quelques modifications"  




Pour comparer, mon ex Varadero et mon Shadow 125cc certes moins pêchus et avec bien plus de bornes, atteignaient plus facilement les 130km/h compteur sans forcer.
Peut-être nos 2023 CB125R 15cv vont-ils se libérer avec le temps !? Avec ces bourrins plus "modernes" et bridés un max, j'en doute...
Il va falloir basculer au A2 

Yes oui je crois que c’est pas un 125cc celle la 

Ça doit être une 300
 
Ok merci

c'est typiquement le genre de "vidéo arnaque" pour le buzz... à coup sur, ce n'est pas une CB125R mais une CB300R... en 125 c'est totalement impossible

Raccoon a écrit:Salut,

Après la révision des 1000 en janvier, je la trouve assez pêchue également durant les démarrages et poussant bien dans les côtes. 
Actuellement 1500 kms elle ne dépasse pas les 125km/h compteur (je pèse 90kgs tout équipé),  je n'ai pas eu l'occasion d'aller vraiment jusqu'au rupteur mais je doute de pouvoir atteindre les 153 km/h comme sur cette vidéo  
Comme il écrit : "la machine a subi quelques modifications"  




Pour comparer, mon ex Varadero et mon Shadow 125cc certes moins pêchus et avec bien plus de bornes, atteignaient plus facilement les 130km/h compteur sans forcer.
Peut-être nos 2023 CB125R 15cv vont-ils se libérer avec le temps !? Avec ces bourrins plus "modernes" et bridés un max, j'en doute...
Il va falloir basculer au A2 

153 km/h avec un 125 cm3 4 temps, c'est sûrement à Marseille 

c'est une 300 oui... et au vu de la reprise au dessus de 120km/h (à partir de 40s), c'est une 300 qui marche très bien (elle ne fait que 31cv).... la 125 est à 10.000 lieux...

boujou les amis   (e)

- ainsi sur le net il y aurait des "motards" qui raconteraient des carabistouilles    ce qui est vrai c'est que Honda au siècle dernier sortait une 1/8 qui montait à 210 km/h; la mob avait 5 cylindres 4 temps qui montait à 23000 tr/min, c'était la... RC 149 et en 1966 you tube n'existait pas   

   à la r'voyure
alain

Les joies des vidéos sur youtube 
Pour la vmax d'une moto : elle peut varier d'un jour à l'autre suivant la température, le vent, l'hydrométrie, la pression des pneus etc..

...la position de la poignée..