Bientôt un examen du code de la route plus facile ?

KENZO a écrit:Il y a presque 50 % d'échec au code 

avec @philartis ça fait 51

Pour le A2, les stats refroidissent un peu:

50% d'échec au code
50% d'échec au plateau
30% d'abandons
10% d'échec à la circulation

Salut,

Sans être méchant, je pense que c'est aussi bien ainsi. Les échecs au code prouvent que l élève n'a pas une bonne connaissance du code pour pouvoir être au guidon et suivre le flot d infos et de circulation à la fois.
Mais. Contrario, l'élève peut être très sérieux mais 'e' pas avoir une bonne mémoire car finalement, code comme plateau, c'est du par cœur à savoir.

Pour le plateau, c'est plus mesquin car ça demande de savoir faire de l'équilibre et franchement, tu peux être le meilleur pilote au monde et ne pas en avoir.

Pour les abandons, c'est des fois dû au manque de professionnalisme des moniteurs et autres élèves. J'ai eu 1 gars dans la session qui allait raccroché et on est tous allé le voir pour l encouragé à persever. Il avait du mal avec le lent. Mais il a réussi à son dernier plateau avant le raz. Et quelques temps après, il a pu enfin allé cherchée sa cbr500r qu'il avait commandée 10 mois avant:shock:

Pour la circulation, ça dépends aussi des zones d examen.
Moi, j'ai fais ma circulation en pleine campagne, très peu d autres véhicules et pas de priorités par exemple.

pour le plateau, sur notre groupe FB, on a pas mal de témoignages de personnes qui ont abandonné car elles se faisaient littéralement pourrir par le moniteur... apparemment certains sont brut de décoffrage et manquent clairement de pédagogie  ... heureusement ce n'est pas la généralité, là où j'étais ils sont très bien

Le code plus facile.. mais fiches pas au point

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Salut,

Peu de risque de prendre les 1500€ pour le pot non homologué mais 90€ pour le bruit et 90 pour l'absence de chicane sans compté la recherche de l'agent verbalisateur qui trouvera sûrement 2 ou 3 autres infractions.
C'est du par cœur @philartis.
Inutile pour la conduite de tous les jours mais au moins, le jour où tu rouleras en mt10 en Gironde, tu éviteras les wheelings et burnout sans chicane et a 120 dans le patelin ou tu sauras pourquoi tu prends des prunes

lio29 a écrit:
C'est du par cœur @philartis.

C'est peut-être du par cœur, mais si on me dit que je ne dois cocher qu'une réponse comme dans les deux exemples ci-dessus, alors qu'en réalité il en fallait deux..
Bon, j'ose espérer que ces erreurs ne figurent pas dans les fiches de l’examen, mais j'ai des doutes..

Salut,

C'est pas normal. Mais comme tu sauras les réponses par cœur, tu ne liras quasiment pas les questions tellement l'image et la réponse seront évidentes.

philartis a écrit:Le code plus facile.. mais fiches pas au point

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Si ce sont de VRAIS question du code pour les 2 roues, alors du coup je ne suis absolument pas d'accord avec Lio29 qui dit que c'est une bonne chose ceux qui ratent le code, car c'est la preuve qu'ils n'étaient pas pret. 

:arrow:apparemment des pro du métier se plaignent justement que de nos jours le code de la route çà n'est PLUS de connaitre les panneaux de signalisation mais de savoir des statistiques. 

Franchement pour la sécurité des conducteurs, qu'est ce qu'on en a à f*utre de la conduite souple et de savoir si le gars il a un pot homologué ou pas.

Concernant le pot, est ce qu'il existe la même question pour ceux qui passent le permis bagnole? Car des voitures tuning avec pot pas homologué çà existe aussi. 

A mon sens les moniteurs du code PUIS du permis devraient mettre en garde les élèves contre le fait de rouler à moto avec un pot pas homologué, mais le sujet n'a ensuite RIEN a faire a l'examen du code .

Salut,

Disons que certaines questions montrent une situation où il est demandé à l'élève de réagir pendant le temps impartit(20 secondes?) mais dans la vraie vie, il faut réagir en 1 à 2 secondes. Donc oui, c'est des questions statistiques, celles là, elles sont "données" car a un moment, on connaît les réponses par cœur. Mais si l élève n'arrive pas à réussir son code sur 5 à 10 questions de réactivité alors mieux vaut ne pas le laissé en 2 roues sur la voie publique. Si il est un danger pour les uns, c'est une chose mais pour les autres...

Pour info :
J'ai passé l'ETM ce matin (avec succès ) et je n'ai pas eu droit aux "nouvelles questions simplifiées".
Le truc n'est pas encore tout à fait prêt, selon mon accompagnateur.

Par-contre pour le code permis B, c'est en vigueur à ce jour.

Bravo pour le code

Le code c'est chiant, mais en le bossant suffisamment ça passe, ...c'est après où on oublie

Bravo Phil

 

Bravo bravo bravo 

Merci à vous

boujou  philartis  et les amis (e)

- félicitations   mets le blanc au frais, on arrive !

   à la r'voyure et vive le forum 
alain

Salut,

Il est fort @philartis, très fort. Félicitations

bien joué !

Baldo m'avait conseillé le site CODECLIC pour apprendre le code, alors j'en parle ici car vraiment il est super.

Les explications sur les réponses (en mode pédagogique) sont bien plus complètes que sur "Prépacode" que j'avais essayé.
Ici il est possible de faire et refaire le même test à volonté et c'est vachement bien (impossible sur PPC).
Contrairement aux fiches officielles qui ne sont pas à jour (lors de mon examen du 27/09) concernant les nouvelles questions du code, celles de Codeclic le sont déjà.
Le tarif est très attrayant - 17€ pour un an avec une utilisation illimitée.

Un bon moyen de se remettre à niveau pour pas cher, même si on ne désire pas passer le permis.

Super!   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !