Voici ma Zontes Scrambler 125 X

Bonjour,

Voici ma Zontes Scrambler 125 X coloris Noir Mat acheté neuve en concession :
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C'est d'ailleurs mon tout premier véhicule (je n'ai jamais acheter de voiture #citadin). Pour l'instant, c'est le rodage et la prise en main qui se fait petit à petit. J'en suis à 295Km au moment où je post ce message. Les ballades sont très agréables et je kiff rouler avec  


Petit bémol : au bout de 200Km j'ai le voyant moteur qui s'est allumé. Mon concessionnaire me dit que le détecteur est trop sensible et qu'on verra à la visite des 1000 mais rien de grave... du coup je roule avec le voyant moteur allumé maintenant

Bon rodage et bonne route.

Je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon. 

boujou les amis

- félicitations ! belle mob moderne 

   à plus tard
alain

très belle bécane ! en noir mat avec les jantes or, j'adore

Salut belle machine, profite en bien de belles balades en perspective

bon rodage et bonne ballade

Salut,

Belle moto.
Son '' seul " défaut étant le pare carter proéminent.
C'est lourd en plus. Mais comme tu débutes, en cas de chute, ça préservera le moteur. Tu pourras éventuellement le retiré quand (si) tu voudras.

C'est ballot pour le voyant. Mais tant que le moteur ne fait pas de son bizarre ou que tu notes une surconsommation,

elle est bien cette brelle  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

belle machine 

Bonjour,
verifie ton niveau huile.
superbe moto,
combien l assurance sur un an.
a+

Excellent choix !
(Avis complètement subjectif)

 belle et bonne moto te souhaite bonne route 

metal35 a écrit:Bonjour,
verifie ton niveau huile.
superbe moto,
combien l assurance sur un an.
a+

J'ai vérifié et le niveau d'huile est bon.
Pour l'assurance j'ai pris AMV, j'ai pris tout risque et ça me fait 40€ par mois sachant que j'ai jamais assuré un véhicule avant.

Coucou, la même achetée neuve également à 1h30 de chez toi !!!

Salut,

Le club des X est en préparation

bonne régalade !

Hello, petit update de ma moto. Je viens de faire la révision des 1000 et du coup, ils ont regarder pour le voyant moteur.

Pour le contexte : vers 200 km le voyant moteur s'allume mais rien dans le ressentit de conduite. J'avais appelé la concession et ils m'avaient dit qu'ils regarderont à la révision des 1000 mais souvent c'était le capteur qui était trop sensible. Vers 700 km j'ai commencer à faire plus de ville et j'ai commencé à caler à l'arrêt quand le moteur était froid (genre le démarre la bécane je fais quelques mètres puis je m'arrête avec l'embrayage enclenché et pouf ça cale quand le rpm retombe).

J'ai donc raconter ça au concessionnaire et il me dit que ça vient du capteur de ralentit moteur (c'est aussi le code d'erreur que remontait le voyant moteur). Il me le remplace à neuf et là dès que je repars, le voyant moteur se rallume . Je retourne voir le concessionnaire et c'est exactement le même code d'erreur. Du coup ils pensent que c'est l'injecteur et ils doivent commander la pièce. La suite dans un prochain épisode

Après le problème n’empêche pas du tout de rouler, c'est juste que quelques fois je cale à l'arrêt les premières minutes de roulage... A part ça, tout fonctionne à merveille et je mange les km avec pleins de plaisir et de bonne sensation.

Voilà, je fais ce petit partage au cas où quelqu'un aurait le problème similaire, ça peut servir d'entendre ce genre d'histoire.

Rassure toi, tu n'es pas le seul à avoir ce problème. Voilà un exemple en anglais:

https://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=332010

qui date de 2021.  Le concessionnaire anglais finit par mettre en cause l'unité centrale de l'injection.

Tu trouveras d'autres diagnostiques pour la même panne sur Youtube en tapant "Zontes 125 issues".

Je ne te fais pas la liste complète mais il est clair que les années passent et que rien n'est résolu. C'est pour ça que certains conseillent de revendre les motos chinoises avant la fin de la garantie.

Ce qui est sûr c'est que quand le contrôle technique moto aura atteint sa vitesse de croisière, l'allumage de ce voyant qui signale un défaut d'injection, donc un risque de moteur déréglé et polluant, entrainera la contre visite, comme pour les voitures.

Pourquoi rouler en moto "neuve" si elle doit échouer au contrôle? Et si en + elle n'est plus sous garantie! Aie !

Ou pas, pour les autos, quand le voyant est allumé mais les mesures conformes, c'est un défaut sans contre visite.

J'ai eu le cas en aout sur ma voiture qui a 20 ans 

Salut,

Ça devient chiant l'électronique sur les motos.

le truc positif c'est que la panne apparait dès les premiers kilomètres = garantie facile.

Le truc chiant c'est que  ça tombe sur toi, parce qu'ils en vendent par palettes et que ça concerne très peu d'utilisateur.

joe bim a écrit:le truc positif c'est que la panne apparait dès les premiers kilomètres = garantie facile.

Le truc chiant c'est que  ça tombe sur toi, parce qu'ils en vendent par palettes et que ça concerne très peu d'utilisateur.

Salut,