Achat 1ère 125 : Varadero injection ou cb125f ph.2 ? ou autres chose...

Salut à tous,

J'ai un appel prévu avec le vendeur demain, je vais négocier le prix en lui exposant les frais que j'aurai à faire (vidange et remplacement des 3 fluides + 2 pneus).

Mon budget max est de 2500 frais compris, donc négo assez importante en vue.

Voyez vous d'autres frais mis à part que ceux déjà cités dans vos réponses ?

J'ai entendu que certains font la vidange de la fourche et remplacement du joint spi vers ce kilométrage. Difficile à faire ? Coût de l'opération?

En bref, si vous avez des conseils ou avertissement sur des éléments de la moto à vérifier en priorité, je suis preneur !

Stan_67 a écrit:
J'ai entendu que certains font la vidange de la fourche et remplacement du joint spi vers ce kilométrage. Difficile à faire ? Coût de l'opération?

si pas de problème, ni touche pas

BALDO a écrit:

Stan_67 a écrit:
J'ai entendu que certains font la vidange de la fourche et remplacement du joint spi vers ce kilométrage. Difficile à faire ? Coût de l'opération?

si pas de problème, ni touche pas

Salut,

mais c'est un point de contrôle important que de vérifier si les joints de fourche ne fuitent pas.

2500€ avec la remise en état, c'est jouable.
As tu fais un devis pour le changement des 3 fluides et des 2 pneus ?
Et vérifies aussi bien de ne pas voir 1 trace d'huile autour du moteur.

boujou les amis 

- tout durant qu'une Honda roule on ne touche à rien... mon Varadero a  14 ans et c'est encore le liquide de refroidissement série, O K je ne suis pas modèle   

   à la r'voyure et vive le forum 
alain

Les joints de fourche environ 150€ avec les coupelles cuivre si fuite aux niveaux des carters moteur à 14000 km je dirais impossible sur cette machine  je possède la même à  50000 RAS a part les plaquettes et vidange et pneu et vérification des jeux de soupapes et culbu  voilà a peut prêt l’entretien courant Comme je dis souvent quand ça fonctionne tu ne touches pas