New zontes

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Bonjour bonjour ! 
En region lyonnaise Formation 125 acquise depuis 8 jours, moto en ma possession depuis hier !
petit scrambler zontes de 2021. 
Très bonnes sensations bien que vite limite par la cylindrée dépassements complexes sur nationales par exemple... mais très sympa sur petites départementales pour se refaire la main.
J'ai néanmoins une question pour les possesseurs de ce modèles, est ce que la couronne ( cercle) sur le phare s'allume ? Moi non. Problème où est ce normal?
Merci =)

Salut,

C'est une excellente moto. Très peu de retours ici.
Certains retours sur Facebook mais ceux ci semblent pris en charge par la marque.
Pour les dépassements, tu vas t adapté en connaissance de cause.

Pour le moment j'en suis très satisfait (ormis mon soucis de couronne non allumée dans l'optique que je ne suis pas parvenu a régler par un demontage) mais qui se réglera sûrement en garage moyennant quelques deniers... 
Elle se comporte bien sur sec, pas trop de prise d'angle sur mouillé je crains un peu les pneus chinois (peut être à tord ?) Mais mise au max sur la sécurité ayant déjà subit une chute sur mouillé en 50 dans ma jeunesse ou j'ai eu la chance de ne pas me faire rouler dessus par la voiture qui me suivait je fais maintenant extrêmement attention à ça.
Au niveau du style rien à dire elle est vraiment jolie et fait plus 350 que 125 grâce au gros réservoir de 20l et à l'assemblage. On ne voit pas de jour dans le cadre comme sur nombre de 125 que j'ai pu voir. 
Les tours sont pris rapidement de 1 à 4, ça rupture à 9500 ?/ 1000. La 5 monte bien et la 6 tient bien en plat. Par contre des qu'il y a une grosse côte on tombe la 6 très vite, la 5 tient le choc mais à la première courbe on tombe 4 et 3 rapidement pour avoir une bonne reprise. Mais je pense que c'est un peu pareil partout sur ce genre de cylindrées. Je n'ai qu'à peine 300 klm dessus, demain aller retour au taff avec et petite balade du temps de midi =)

boujou les amis

   bon retour de cette belle brêle moderne ! les pneus à pavés ne sont peut-être pas les mieux adaptés pour routes mouillées

   à la r'voyure
alain

pour la couronne j'ai répondu sur mon post, allume les commodos rétroéclairés avec l'inter qu'est au dessus de celui de démarrage.

ça marche ?

super 125 en tout cas !

Même en allumant les comodos (qui eux fonctionnent) la couronne demeure éteinte. =(

belle moto

Extremgaz a écrit:Même en allumant les comodos (qui eux fonctionnent) la couronne demeure éteinte. =(

je fouine et j'ai la moto à portée je vais en savoir plus et je te dis si je trouve !

tu as les 5 barres verticales du phare qui s'allument quand tu mets le contact sans démarrer ?

(si elles ne s'allument pas ça serait logique vu qu'elle s'allume avec la couronne normalement)

C'est un truc qui devrait passer en garantie normalement car c'est censé fonctionner.

https://www.youtube.com/watch?v=jycSB0wfnn0

un connecteur qui serait déconnecté du faisceau ?

(je sèche )

Les 5 barres verticales s'allument bien. La concession zontes est à 60 bornes de chez moi mais je vais prendre le temps de les appeler  =) merci pour vos recherches en tout cas !

Belle acquisition
(moi, je vais chercher la mienne demain  )

joe bim a écrit:tu as les 5 barres verticales du phare qui s'allument quand tu mets le contact sans démarrer ?

(si elles ne s'allument pas ça serait logique vu qu'elle s'allume avec la couronne normalement)

C'est un truc qui devrait passer en garantie normalement car c'est censé fonctionner.

https://www.youtube.com/watch?v=jycSB0wfnn0

un connecteur qui serait déconnecté du faisceau ?

(je sèche )

Salut,

La moto étant une occasion de 2021,a voir si la garantie court toujours et si la marque accepte le transfert de celle ci.

Garantie 3 ans sur la facture d'achat originale.
Mais si valable uniquement dans la concession ou achetée ça me fait 300 bornes aller 300 bornes retour ce qui s'avère complexe. 
Vous tiendrais au courant une fois le pb réglé =)
Aujourd'hui j'ai découvert le port usb pour charger un smartphone en roulant, ormis son emplacement exotique surprise il y en a deux ! Ormis le smartphone je vois pas trop quoi charger en plus pour le moment mais sait on  jamais!

djim a écrit:Belle acquisition
(moi, je vais chercher la mienne demain  )

Tu vas kiffer =)

Salut,

C'est malin et un peu mesquin. Une garantie doit être nationale non ?
D'où tiens tu cette info ?

Donc 3 ans, peu importe la région. Je serais toi, j enverrai un mail à gd France l importateur officiel de zontes histoire d avoir une info sur cette histoire de garantie valable seulement chez le revendeur.

 belle et bonne moto 

La garantie ne marchera pas si l'entretien a été effectué hors réseau, donc tant que tout a été fait chez un revendeur Zontes ça doit être bon.

phifi a écrit:La garantie ne marchera pas si l'entretien a été effectué hors réseau, donc tant que tout a été fait chez un revendeur Zontes ça doit être bon.

 c'est exactement ce que dit le manuel zontes !

Salut,

Donc aucun souci pour la garantie.

t'en es où avec la couronne ???

Ola... je passe chez un garagiste ce soir... vous tiendrais informés ÷)
Édit 
Bon le garagiste du coin veut pas y mettre les doigts faute de savoir où trouver des pièces... néanmoins selon lui mon problème viendrait de ce qui commande la temporisation des lumières (boitier cdi?) Ou carrément de la couronne en elle même qui aurait cramée. 
Prochaine étape me taper 90 bornes aller retour jusqu'à une concession zontes.

On te parle pas de garagiste "du coin" mais d'un revendeur Zontes, car évidemment la garantie c'est avant tout la MARQUE qui est sensé s'en occuper, en indemnisant tout revendeur ans le pays (voir en théorie dans le monde). 

Donc si c'est garantie encore une année, dommage de ne pas profiter de la garantie. 

A noter qu'on comprend la complexité de ce genre d'inutilité a savoir le "feu de jour" à moto. 

Etant donné qu'une moto est normalement obligée d'allumer ses codes, et que la moto ait des codes à ampoules ou à LED, a QUOI çà sert de finalement décider qu'en plein jour les codes seront éteint et qu'a la place çà serra un "feu de jour". 

Je sais pas comment c'est sur la Zontes mais sur d'autres moto il y a un capteur qui va décider de lui même si il fait jour ou si il fait nuit et donc si il faut allumer les feux de jour ou les codes. 

Les motos savaient trés bien rouler en pleine journée avec les codes, donc que ceux ci deviennent à LEDs ne change rien à cette possibilité, mais non, on dirait que les gens veulent une moto avec "des feux de jour" car rouler "en code" c'est plus à la "mode" 

Je m'embrouille peut être entre feu de jour et codes. Mais osef. Moi je veux que tout soit scintillant comme les étoiles au firmament. Code' feu de jour même warning quand il faut je m'en tape. Je veux que ça brille. 
Oui la garantie je te rejoint mais je n'ai hélas pas le temps bien souvent de faire 45 bornes aller et 45 bornes retour tout en travaillant de l'autre côté du secteur de la concession. Ça prendra du temps mais je finirais par savoir si le sav zontes est sérieux ou non

@SebLob

sur la zontes tu mets les contact les codes s'allument (deux loupes à led qui envoient quand même et 5 barres verticales qui prolongent vers) la couronne qui ceinture le phare qui  s'allume pas mais n'est pas rédhibitoire.

@Extremgaz

Je vais suivre ton "aventure avec la couronne de Mr Zontes".

 

Et me revoilà !
Ça y est en congés j'ai enfin pu aller faire un tour en concession zontes pour mon problème de phare. (Couronne led qui ne s'allumait plus)
He bien j'ai été quelque peu bluffé. Le mécano a jeté un œil et en a déduit que la led de la couronne était morte. 
La moto étant de 2021 la réparation est prise en charge par la garantie pièce , donc changement du phare pour un neuf en garantie. Sans plus de questions. Pièce commandée et changée d'ici semaine prochaine. Enfin un phare qui fonctionnera tout beau tout neuf =)