Compteur cbf avec et sans compte tour.
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Compteur cbf avec et sans compte tour.
Bonjour à tous,
Petite question j ai vu que les cbf après 2011 avaient un compte tour. La mienne est de 2010 donc sans.
Savez-vous si ç est possible de changer de compteur pour avoir ce compte tour ? Et si oui est-ce plug and play ?
Merci
Petite question j ai vu que les cbf après 2011 avaient un compte tour. La mienne est de 2010 donc sans.
Savez-vous si ç est possible de changer de compteur pour avoir ce compte tour ? Et si oui est-ce plug and play ?
Merci
GIBBS46- En rodage
- Moto : CBF 125
Localisation : Aubagne
Re: Compteur cbf avec et sans compte tour.
alors oui c'est possible d'installer un compte tours mais je ne sais pas si c'est plug and play... au pire, ce n'est pas bien difficile à brancher
_________________
FONDATEUR 125 ATTITUDE
Re: Compteur cbf avec et sans compte tour.
Il est toujours possible de monter un compte tours et ce n'est pas très compliqué, le net fourmille de tutos dans ce sens. De là à dire si c'est du plug and play sur ta machine, je ne sais pas. (répondu en même temps que Baldo, mais comme cela : ça confirme)
coyote- Membre en Or
- Moto : Yamaha TDR
Localisation : LA RÉOLE (33)
Re: Compteur cbf avec et sans compte tour.
salut les amis
- si tu parles du remplacement du tableau de bord, prends toutes précautions, la prise d'infos n'est peut-être pas prévue sur les modèles antérieurs en revanche on trouve facilement pour quelques € chez les accessoiristes des compte tours adaptables facile à installer
à la r'voyure
alain
- si tu parles du remplacement du tableau de bord, prends toutes précautions, la prise d'infos n'est peut-être pas prévue sur les modèles antérieurs en revanche on trouve facilement pour quelques € chez les accessoiristes des compte tours adaptables facile à installer
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Compteur cbf avec et sans compte tour.
La première chose à faire est de vérifier le câblage des 2 blocs compteurs: nombre de prises, couleur des fils, nombre des fils par prise.
La seconde des choses est de regarder les schémas électrique des 2 modèles pour repérer si il y a des différences et si l'adaptation est possible.
Personnellement, je pense qu'il y aura au moins 1 fil de plus sur le tableau de bord avec compte tours, ce fil servant à récupérer l'info au niveau de la bobine HT ou du capteur d'allumage.
La seconde des choses est de regarder les schémas électrique des 2 modèles pour repérer si il y a des différences et si l'adaptation est possible.
Personnellement, je pense qu'il y aura au moins 1 fil de plus sur le tableau de bord avec compte tours, ce fil servant à récupérer l'info au niveau de la bobine HT ou du capteur d'allumage.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
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