Rapport poids/puissance : une différence réelle en 125 ?

La Super Soco c'est 170 Nm de couple, mais il n'y a pas de boite de vitesse pour démultiplier la puissance. Mon VTTAE c'est 120 Nm, et pourtant il ne peut pas rouler à plus de 40 kmh (heureusement).

Alabasse 14 a écrit:
- ah ! maintenant que c'est souligné j'ai mieux compris: "ça n'est jamais performant" 

Un petit recadrage ne peut que te faire du bien de temps en temps 

Karna a écrit:La Super Soco c'est 170 Nm de couple, mais il n'y a pas de boite de vitesse pour démultiplier la puissance. Mon VTTAE c'est 120 Nm, et pourtant il ne peut pas rouler à plus de 40 kmh (heureusement).

Salut,

120Nm, , déjà 40 km/h à vélo, ce n'est pas mal.

Burli43 a écrit:

Hawk a écrit:Ne pas oublier ce qu'a dit Colin Chapman :

Colin Chapman a écrit:Light is Right

donc le rapport poids puissance n'est pas une valeur à prendre au second degré

Jochen Rindt lui a dit merci

Oui là où Chapman a pris une décision drastique sur le poids mais qui a eu aussi pour conséquences de modifier l'aérodynamique de la Lotus 72, ce qui a fini par faire des essais.... tragiques

j' ai pris une décision pour 2023 : je me mets au régime ! ça améliorera cette donnée de manière plus spectaculaire que n'importe quel échappement trafiqué !

lio29 a écrit:

Karna a écrit:La Super Soco c'est 170 Nm de couple, mais il n'y a pas de boite de vitesse pour démultiplier la puissance. Mon VTTAE c'est 120 Nm, et pourtant il ne peut pas rouler à plus de 40 kmh (heureusement).

Salut,

120Nm, , déjà 40 km/h à vélo, ce n'est pas mal.

Bien évidemment, je ne roule pas à cette vitesse. Je l'ai bridé pour rester street legal.
Mais un moteur 250W possède déjà un couple de 80 Nm, c'est fou ce que peuvent faire les moteurs brushless. Pour avoir fait du radiomodélisme, l'arrivée de ces moteurs était une véritable révolution (rendement de quasi 100%, couple de dingue, moins d'entretien que sur les modèles thermique).

lio29 a écrit:Personne n à un copain député qui pourrait déposé un amendement pour passer en 150cm3?

250 cm3 serait jouable, la plupart des constructeurs en ont au catalogue (pas forcément importés, parce que boudés en France).

Sans avoir l'impression de conduire un monstre, ça donnerait enfin accès à quelquechose d'acceptable en performances et surtout en reprises pour les dépassements, le Duo deviendrait possible aussi.

Consommation & assurance sont déjà identiques pour les 125/250 qui existent, aucun soucis de ce coté 

Salut,

Certains l aimeraient mais déjà qu'en 125,la circulation est difficile pour certains alors que certaines motos sont capables de faire du 120 km/h (GPS) alors 150/200 .
Après encore une fois, pour celui qui ne se satisfait plus des capacités des 125,il lui reste l possibilités de faire le permis moto.
C'est un examen comme on en fait toute sa vie. On révise, on est assidu et
J'ai en mémoire (je crois que c'est @hawk) un membre qui l à fait en 2 mois code/plateau /circulation.

boujou les amis

- pourquoi pas passer en 150 mais 150 c'est encore un peu juste alors 250 serait mieux, bien qu'encore limite pour la montagne sans parler du duo pour lequel un 600 est le minimum requis    alors je suis un    con réac mais je mesure bien la chance que j'ai de "piloter" une 1/8 avec un permis B et pour les nouveaux une formation à 250 €, le vieux serpent de mer de la toujours plus de puissance remonte à la surface...

   à la r'voyure
alain

>>> bis:  je suis un    con réac mais ça vous le saviez déjà   

Salut,

Meuh non @alabasse14. Précision, la formation 125 coûte presque partout 300€ maintenant.

Ps: on t aime bien comme tu es

spartiate a écrit:j' ai pris une décision pour 2023 : je me mets au régime ! ça améliorera cette donnée de manière plus spectaculaire que n'importe quel échappement trafiqué !

Oui voilà, au régime spartiate - mais pas n'importe lequel si tu veux égaler le son "de n'importe quel échappement trafiqué ".

quand j'ai eu ma 1er 125 il suffisait d'avoir 16 ans et avoir passer une licence et a 18 ans en passant le permis b on avait le permis 125 tamponné automatiquement ......les 125 fesaient assez facilement  plus de 15cv  


c'est vrai qu'on pouvait conduire un 50 des l'âge de 14 ans .... âge ou beaucoup plus d'entre nous entraient  dans la vie active qu'actuellement  

c'est pourquoi je me dit qu'avec les contraintes environnementales appliquées au moteur thermique actuel , l'amélioration technique : freins , suspensions , pneumatiques .......150/200cc avec 20/25cv ne serais pas une aberration avec un permis B pour ceux roulant déjà en 125 depuis quelque années

avait on plus d'accident , etions nous plus prudent ????


PS ma 1er 125cc fesait 95kl avec les plein et je pesais guère plus de 68kl

la réponse est dans ton PS : maigris pour améliorer les performances de ta bécane !
parce que pour que la législation nous autorise plus de puissance en 125 , tu peux toujours rêver : même pas certain que si on faisait notre prochain rasso à Lourdes ça changerait quelque chose !

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- pourquoi pas passer en 150 mais 150 c'est encore un peu juste alors 250 serait mieux, bien qu'encore limite pour la montagne sans parler du duo pour lequel un 600 est le minimum requis    alors je suis un    con réac mais je mesure bien la chance que j'ai de "piloter" une 1/8 avec un permis B et pour les nouveaux une formation à 250 €, le vieux serpent de mer de la toujours plus de puissance remonte à la surface...

   à la r'voyure
alain

>>> bis:  je suis un    con réac mais ça vous le saviez déjà   

Entièrement d'accord !!

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis



>>> bis:  je suis un    con réac mais ça vous le saviez déjà   

Au moins, tu es lucide   BRAVO !

lio29 a écrit:Salut,

Certains l aimeraient mais déjà qu'en 125,la circulation est difficile pour certains alors que certaines motos sont capables de faire du 120 km/h (GPS) alors 150/200 .
Après encore une fois, pour celui qui ne se satisfait plus des capacités des 125,il lui reste l possibilités de faire le permis moto.
C'est un examen comme on en fait toute sa vie. On révise, on est assidu et
J'ai en mémoire (je crois que c'est @hawk) un membre qui l à fait en 2 mois code/plateau /circulation.

à 1 mois près t'es bon @lio29 je me suis inscrit en Août, et j'ai passé le plateau et la circu en octobre 2020

Salut,

En effet, tu as été long
Avec la motivation et de l assiduité ça passe

Salut @ tous,
Pour ma part, inscrit le 6 septembre à la moto école et validation de la conduite le 17 Octobre.
En étant assidu et avec un bon moniteur ça passe crème :)

lio29 a écrit:Salut,

En effet, tu as été long
Avec la motivation et de l assiduité ça passe

enfoiré va!!
surtout que question assiduité le planning était assez bien géré, c'est juste l'ETM qui a pris du temps pour avoir un créneau car les places étaient rares à l'époque et je ne sais pas si c'est toujours le cas. en revanche pour le plateau et la circu ça a été + rapide

L’ETM je l’ai passé dans un centre de contrôle auto à côté de chez moi, y’avait zéro attente. 
Je pense qu’en idf, le plus long c’est d’avoir la validation de l’ants pour pouvoir passer les exams..!! 3 semaines pour moi !!

Alabasse 14 a écrit:
>>> bis:  je suis un    con réac mais ça vous le saviez déjà   

Oui 

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Salut,

D'où as tu récupérée cette photo ?

Antoinedu76 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:
>>> bis:  je suis un    con réac mais ça vous le saviez déjà   

Oui 

bonjour   Antoinedu76  

- tu voudras bien lire/relire la charte de notre beau forum notamment l'alinéa  1)  sur la responsabilité des posteurs, merci

Alain

Bonjour  Alabasse

J'ai relu, il ne faut pas poster de photos / vidéos qui nous appartiennent pas

La photo que j'ai mis, je l'ai dans mon ordi depuis 2014 de mémoire, c'est moi qui ai pris cette photo donc elle m'appartient et elle provient d'une sortie où j'étais présent (mais il y avait vraiment beaucoup de monde ce jour là)

Salut,

Tu connais @alabasse14 alors.

Antoinedu76 a écrit:Bonjour  Alabasse

J'ai relu, il ne faut pas poster de photos / vidéos qui nous appartiennent pas

La photo que j'ai mis, je l'ai dans mon ordi depuis 2014 de mémoire, c'est moi qui ai pris cette photo donc elle m'appartient et elle provient d'une sortie où j'étais présent (mais il y avait vraiment beaucoup de monde ce jour là)

Pi il a lui même tendu la verge pour se faire battre...