CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
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Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
Concernant la circulation, je suis d'accord avec toit. L'anticipation ne fait pas tout mais quand même. Mon moniteur auto école, il y a ... près de 45 ans m'avait dit : Des gens qui avait le priorité, il y en a plain les cimetières. Simplement pour me dire qu'il faut s'attendre à tout sur la route.
Burli43- Membre en Or
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
Des gens qui avait le priorité, il y en a plain les cimetières anticiper!!!!!Burli43 a écrit:Concernant la circulation, je suis d'accord avec toit. L'anticipation ne fait pas tout mais quand même. Mon moniteur auto école, il y a ... près de 45 ans m'avait dit : Des gens qui avait le priorité, il y en a plain les cimetières. Simplement pour me dire qu'il faut s'attendre à tout sur la route.
vainvain27- Expert
- Moto : shadow 1999 et varadero 2008
Localisation : eure
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
Un jour en ayant été témoin d'un accident : 2 automobilistes qui ne savaient pas prendre les rond-points correctement, l'une voulait aller à gauche tout en s'étant engagée en serrant à droite l'entrée du rond point (et en ayant mis le clignotant à gauche) et l'autre s'est engagée en serrant à gauche pour aller en face.
C'est au moment de sortir du rond point pour la seconde voiture (celle qui allait en face) qu'il y a eu un joli télescopage en règle!
Les 2 automobilistes qui s’expliquaient avec un peu d'énervement mais sans vouloir en venir aux mains se rejetaient la faute en disant que tous les 2 avaient mis leur clignotant.
J'ai fini par leur dire : "vous savez, le clignotant, c'est pas un bouclier qui vous permet de passer parce que vous l'avez mis, c'est une indication de vos intentions rien de plus!"
ça rejoint l'histoire des prioritaire qui remplissent les cimetières
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
Localisation : Cher mais aussi Loire
vainvain27- Expert
- Moto : shadow 1999 et varadero 2008
Localisation : eure
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
Salut,
Au moins 1 fois par semaine, j évite 1 accrochage parce que les gens ne savent pas prendre un giratoire.
Au moins 1 fois par semaine, j évite 1 accrochage parce que les gens ne savent pas prendre un giratoire.
_________________
A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
hé ben... c'est peu à comparer du 18...lio29 a écrit:Salut,
Au moins 1 fois par semaine, j évite 1 accrochage parce que les gens ne savent pas prendre un giratoire.
j'avais droit à ça au moins 1 fois par jour
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
Localisation : Cher mais aussi Loire
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
Bonjour
Est ce que vous savez qu'un poids lourd doit prendre un rond point en restant à droite , quelle que soit sa sortie?
Est ce que vous savez qu'un poids lourd doit prendre un rond point en restant à droite , quelle que soit sa sortie?
jeannot32- Passionné
- Moto : Honda CB125F remplacée par XMax300 + Dax125 JamesB très amélioré
Localisation : AUCH
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
Le titulaire du permis C que je suis te répond : oui et qu'en plus avant d'entrer dans un rond-point il doit toujours mettre son clignotant à gauche car dans sa manœuvre il empiète sur l'intérieur au risque d'accrocher un autre usager qui potentiellement peut être présent.jeannot32 a écrit:Bonjour
Est ce que vous savez qu'un poids lourd doit prendre un rond point en restant à droite , quelle que soit sa sortie?
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
Localisation : Cher mais aussi Loire
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
D'accord avec toi Hawk (aussi titulaire du permis C1)
Quant à ton bandeau déroulant , en effet je ne sais pas "piloter "ma brêle , mais je la conduit très bien
Quant à ton bandeau déroulant , en effet je ne sais pas "piloter "ma brêle , mais je la conduit très bien
jeannot32- Passionné
- Moto : Honda CB125F remplacée par XMax300 + Dax125 JamesB très amélioré
Localisation : AUCH
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
Salut,
Sans avoir le C, je le sais.
Autre question : à partir de quand doit-on allé sur la voir de gauche sur un giratoire ?
Sans avoir le C, je le sais.
Autre question : à partir de quand doit-on allé sur la voir de gauche sur un giratoire ?
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A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
dès que l'on doit prendre une sortie à gauche de l'axe médian du rond-point
ça fait plaisir de voir que sur ce forum les blagues sur le bandeau déroulant de ma signature font rire! Username quand tu nous tient!!jeannot32 a écrit:D'accord avec toi Hawk (aussi titulaire du permis C1)
Quant à ton bandeau déroulant , en effet je ne sais pas "piloter "ma brêle , mais je la conduit très bien
Hawk- Useur de chenilles
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Localisation : Cher mais aussi Loire
lio29- Staff
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Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
@ Lio :En poids lourd : jamais . En moto , si tu sors à droite , ou si tu vas à une sortie en face , quel que soit le nombre de sortie à droite , tu reste sur la file de droite .Si tu prends une sortie à gauche qui "dépasse le -en face toi-" tu prends la file de gauche ; c'est souvent la sortie qui devient délicate , même en mettant le cligno.
jeannot32- Passionné
- Moto : Honda CB125F remplacée par XMax300 + Dax125 JamesB très amélioré
Localisation : AUCH
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
ce que tu dis est valable aussi en voiture, c'est d'ailleurs comme ça que j'ai été le témoin d'un accident que j'ai cité plus hautjeannot32 a écrit:@ Lio :En poids lourd : jamais . En moto , si tu sors à droite , ou si tu vas à une sortie en face , quel que soit le nombre de sortie à droite , tu reste sur la file de droite .Si tu prends une sortie à gauche qui "dépasse le -en face toi-" tu prends la file de gauche ; c'est souvent la sortie qui devient délicate , même en mettant le cligno.
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
Localisation : Cher mais aussi Loire
Re: CT MOTO :Interview (anonyme) d'un contrôleur
@ Lio :"C'est toujours ce que j'ai chanté" , signé Renaud (n'oubliez pas les paroles )
jeannot32- Passionné
- Moto : Honda CB125F remplacée par XMax300 + Dax125 JamesB très amélioré
Localisation : AUCH
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