Conseil achat café racer 125

Bjr à toutes et à tous, je vais me lancer dans le monde de la café racer 125, je débute en moto j'avais déjà fait du 80 et 125 il y a très longtemps déjà.
Je vais faire mes 7 heures pour obtenir le fameux permis 125.
Au niveau des modèles j'ai retenu quelques modèles
Archive am-60 sp 125
Mutt hilts 125
Mutt fast sabbath 125 
Et l'ancienne bullit spirit (vert anglais de 2018/2019 euro 4.

Que me conseillez vous d'une part au niveau conduite, fiabilité et style de freinage car j'ai lu que l'am 60 pouvez bloquer au niveau de la roue arrière lors du freinage donc ça m'inquiète un peu.

Ensuite la bullit spirit que vaut elle vraiment car il y en a quasi neuve aux alentours des 2000 euros.
Et la mutt hilts ou fast sabbath vaut elle vraiment son prix et niveau freinage c'est comment ?

Ensuite avez vous des revendeurs de confiance qui font le paiement en x fois sans frais. 
Merci

boujou les amis

- tu débutes et tu as choisi le "look" comme 99.99 % des débutants jusque-là tout est normal     ensuite tu parles de fiabilité et de budget et la ça se gâte     le choix d'une mob n'est que compromis...

  à la r'voyure
alain

merci de ta réponse oui j'ai lu de ci de là que la ibté de ces café racer etait moyenne.

Dans les modèles que j'ai cité quels sont les "mieux" on va dire ?



























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La "moins pire" sera celle ou le mécano est proche de chez toi et compétent, ...en espérant que le distributeur arrive à assurer niveau SAV.

 Hart07 

pour démarrer prend des modèles que tu trouve facilement et pas chère :
mash seventy , bullit, ...

Salut, 

Évites les motos de la DIP. 
Ensuite, une moto neuve à 2000€,tu peux être sûr que tu auras un sav. Ou un risque élevé.
J entends déjà certains possesseurs de chinoises montés au créneau. Le peu de retour des possesseurs content 'e palie pas aux nombreux commentaires peu élogieux.

Si ton budget le permet, préfère plutôt une ancienne japonaise style honda, suzuki ou yamaha par exemple.

Tu penseras également aux zones ZFE dont Toulouse fait une part belle.

donc de l'injection reste sur la bullit ou masai Black café 

donc la bullit spirit est selon vous mieux que la archive am60 sp 125 ? ou que la mutt hilts 125 ?
la bullit spirit est injection et les autres aussi , l'archive am60 sp 125 est en injection également comme la mutt



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Je te donnerais un premier conseil : essaye différents modèles pour te donner une première idée du confort de conduite.
Suivant ton ou tes critères : tu as de nombreux retours sur le forum pour te guider dans ton choix définitif.
Impossible de décider à ta place car l'on ne connait pas tes impératifs (ton gabarit, l'utilisation, le budget, quel look tu recherches, etc..)
Les retours donnés par les différents utilisateurs du fofo sans forcément te convaincre, peuvent t'orienter.

dans ma ville il n'y pas beaucoup de revendeurs de ce que j'ai pu trouver sur le net.
mon gabarit c'est 1.83m 73 kg 
le look que je cherche c'est style anglais vintage soit dans les verts anglais ou style full black.
on budget le max 3400 euros
utilisation plutôt urbaine mais aussi ballades en exterieur



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Salut c'est quoi tout le bazar à la suite de tes messages

je comprends pas pourquoi ça fait ça

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et une Orcal Astor Sprint ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon, elle ne se fait plus en neuf... mais une Astor classique avec un guidon bas et une petite bulle pourrait y ressembler

la qualité Orcal est relativement correcte comparé aux autres que tu as cité.

Orcal n'a pas trop de mauvais retours.
Archive a de moins en moins de soucis de jeunesse.
Bullit n’existe plus, c'est devenu bluroc, et ça sera surement autre chose dans 1 an ou 2
Mutt n'a qu'un seul revendeur et il est en région parisienne.

Attention aux pneus, généralement ce sont des CST qui glissent de peur dés que la route est humide !!
Pour être tranquille il vaut mieux les remplacer par quelques chose de correct, comme les BT46 (bridgestone) par exemple.

Privilégie de l'occasion a du neuf, et pense à la proximité du concessionnaire (laisse tomber si il est à 50 kms ou plus loin).

Burli43 a écrit:Salut c'est quoi tout le bazar à la suite de tes messages

C 'est son traducteur automatique installé, probablement sur Opera.

Il peut faire un "visualiser" avant de poster sélectionner cette partie "chiante" la supprimer et ensuite seulement poster, j'ai eu le même prob. avec le navigateur Opera; je n'ai pas trouvé malgré mes recherches comment le régler proprement; maintenant je viens sur le forum avec Firefox...Plus de problème!

boujou les amis

- avec 2000 € et obligation de remplacer les gommes, il ne faudra pas s'attendre à des miracles, l'idée de  phifi  de partir sur une occasion genre  machine-à-rouler-qui-se-revend-bien  le temps de se faire la main et d'affirmer se préférences est à creuser fermement...
- si le "look" est si important  Orcal  et se cousines feront très bien l'affaire 

  à la r'voyure
alain

Bsr merci mais je ne suis pas fan j'avoue
Je préfère déjà en prendre une qui me plaise et où j'ai pas grand chose à changer.
Sincèrement entre archive am-60 sp 125 , mutt hilts 125 ou fat sabbath 125 et bullit spirit 125
Laquelle vous prendriez en sachant que les mutt sont minimum à 3790 euros
Alors que l'archive am 60 sp 125 j'en ai trouvé une à 3377 euros sur le site newmotorz avec la mise en route et immatriculation.
Car sur le site qui vend les mutt à Paris Blj 2 roues c'est assez cher, mise en service et immatriculation 295 euros et transport jusqu'à Toulouse 350 euros donc plus le tarif de 3790 euros ça fait chero.

Hart07 a écrit:
Sincèrement entre archive am-60 sp 125 , mutt hilts 125 ou fat sabbath 125 et bullit spirit 125

Si je devais faire un choix entre les 3, ça serait la moins pire (ou la plus fréquentable), c'est à dire l'archive.
Mais je ne la prendrais pas neuve pour pouvoir me payer un vrai train de pneus et moins perdre lors de la revente éventuelle.

Si c'est pour une utilisation régulière, il vaut mieux éviter Bullit.

Je parle par expérience... Usure rapide, qualité des matériaux dérisoire (visserie entre autres...) et très difficile à a la revente, sauf si tu casses les prix

J'en ai une de 2015, ça c'est peut-être amélioré avec le temps

Pourquoi pas une ancienne Honda CM/CL?
ça peut être sympa et ça ne décotera que très peu.

Merci pour vos réponses
Concernant l'archive am 60 sp 125 quelle est la différence avec l'am 60
Il me semble que ce sont les roues jantes et pneus tubeless.
Peut être le compteur digital aussi