Fb Mondial et 125 Yamaha rdx

et la 125 Yamaha rdx.

La HPS est de 2017 et la Rdx de 1976.

La FB je l'ai acheter au mois  de mai  2022 dans le 77 à un particulier , 50 km au compteur il l'avait acheter dans la concession
"les vieux boulons", je l'ai acheter 2.500 euros .
Aujourd'hui elle a plus  de 4000km et part le PB récurent du frein arrière (pour y remédier j'ai virer le répartiteur sous le réservoir) et une casse de ressort de pot d'échappement aucun problème.
La Yam  elle je l'ai récupérer dans une grange dans mon village pour 100 euros en 1994 , sans carte grise ( depuis elle en a une CG collection),
C'était une épave bonne pour la déchetterie .
Voilà  pour le début je vous joins les deux photos de mes jouets et je vais continuer plus tard avec les photos de la restauration de la Yam .
A bientôt.
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boujou les amis

  et    que du beau avec un coup de coeur pour la Yam    si tu as des impressions: on prend 

   à la r'voyure
alain

clair , les HPS du début sont pas réputées fiables, je prends le retour d'expérience au cas où

 comme Alain p'tit coup de coeur pour la yam 

Salut,

Tout comme les copains, je préfère la yamaha. J adore la hps mais dans les coloris black ou ubbiali.
N hésites pas à mettre des photos de la restauration de la yamaha

Bonsoir à vous tous 
 
Comme promis je pars sur l'histoire de la Yam (juste à maintenant je n'avais pas trop oser  à mon âge  bien avancé , bientôt 63ans ) me lancer sur un partage   sur le net pour une pétoire  de base , ça fais 40 ans que ne je roule qu'avec des 125 et je pense  que je vais paraitre  plus que   voir ridicule   avec mes mobylettes , (qui sont l'âme de ma vie) alors pourquoi pas  avec beaucoup de modestie je me lance, soyer très indulgents .  j'Essaies de vous mettre la photos du début  de la Yam. 
Tout en espérant que la photo marche , voilà comme on se retrouve  dans une galère  énorme  avec une épave .

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A bientôt.

boujou les amis 

- cette saga va intéresser les copains de notre beau fofo et tu n'es pas ridicule puisque la 1/8 est la raison même du forum, la "ridiculosite" est ailleurs 
- vas y à donf !

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

Super belle la Yam !

Oui, les Yamaha sont toujours belles

Rebonsoir.
Juste avant d'aller au lit, c'est ça les vieux(on se couche tôt) voilà le début de mon  histoire, j'ai passé mon permis 125 (en 1976 j'avais  16 ans et on avait droit  qu'à la 125) depuis je n'ai que ça  donc ni A2 ni rien de plus.
Première  moto une Motobec  125 Lt3 une bombe et très bonne machine  à l'époque 17 chevaux.
Juste derrière  j'ai acheté une cb 125 Honda cb MK5 que j'ai toujours et comme 
dis dans un précédent message  elle avait déjà tout d'une grande  comme la Hps. Et ce suivi d'une Cagiva Mito ( à l'époque  plus de 30 chevaux  à 13.000 tr mn)
Machine tré peu fiable , très chère et là où ça me rire c'est de voir  avec les HPS 125   certains se battre avec une VMX à 110 et  d'autres à 130 kmh (ma HPS  est peut-être à 105 voire 107, je m'en fous comme l'en 14).  Cette Cagiva avec laquelle  malheureusement je me suis raté à 17 ou 18 ans, confiance oblige!!! 
Machine  que j'ai réduite en épave, ( avec une clavicule et 2 ou 3 cotes dans le sac,)  pour ceux qui ont connu ces machines et cette époque, ça devait  bien plafonner à fond à 75 km/h, qu'en pensez-vous  .
Avec tout le respect que je vous dois voilà la présentation de ma personne.
Je vais continuer avec la Yam avec laquelle je reviens à la pétoire  depuis 1994.

2 très belles bécanes  

la HPS est magnifique et la RDX est un véritable collector.

Tu possède 2 superbe machine , la HPS est vraiment superbe , mes la Yam , intemporel , je l'adore . 

Bonjour.
Début de la restauration de la Yam moto acheté en 1994  telle  quelle sur la  photo.
J'avais avec les de deux roues, tubes de fourche et le réservoir  et rien d'autres.
Après démontage   complet pour vérif de ce qui allait le faire ou pas, découragement complet, fallait  ouvrir les yeux devant l'évidence, il me manquait un tiers des pièces et pas des moindres (selle, tableau de bord , clignotant, allumage complet, garde boue avant, phare et  feu arrière, contacteur à clef) et j'en passe. Quelle connerie d'avoir mis 100 balles dans une merde pareille.
Et là je l'ai abandonnée  au fond de mon garage pendant une vingtaine d'années. 
Pendant ce temps juste un peu de roulage avec le K5.
En 2014 ou 2015  j'ai décidé de la sauver  après plusieurs mois de recherche sur le  bon coin   et sur une multitude de forum (dont celui des démons fumants), forum spécialisé dans la restauration des 2 temps et particulièrement les rdx qui m'ont beaucoup aidé, j'ai retrouvé toutes les piéces et fait[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça.
La suite bientôt.

2 superbes motos !!!

La rdx , il faut la conserver, elle devient rare !

La rdx est

Salut,

23h07,je dormais déjà

Salut Lio tu te couches comme les poules [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour Rider 25.
Je repars  sur la Hps  2017 ( premier modèle) comme tu dis la machine est mal  réputé, le pb de cette machine elle est plus chinoise qu'italienne   .
Le deuxième  sont les forums on ne  voit  que les gens qui ont des problèmes ce qui est normal, ceux qui roulent   avec ces machines et qui n'ont aucun PB  ne se manifestent pas et pourquoi il  le ferai.
Personnellement    la mienne 4250 km ce soir et toujours aucun PB.
Après  ça reste une machine de connaisseurs un peu comme la rdx , rien n'ai fini.
Pour la fiabilité moteur c'est  ok.
Cadre rigide, tenue de route excellente, pneu excellent sur  le sec (quand il pleut)
je   ne roule qu'avec la Yam ( c'est pas vrai) je reste à la maison.
Pour le partage de   ce modèle 2017, il faut être un peu voir être bon bricoleur .
Graisser le contacteur béquille ne pas oublier de mettre  du W40 dans tous les inters quand tu viens de laver .Vidange tous le 3000k et toujours aucun PB.
Pour finir le  PB c'est quand tu achètes  ce genre de machine ne le fais  quant   connaissance de cause . et je comprends très bien ceux qui  sont déçus ,   ci  tu ne  tu ne veux pas être emmerder  n'achètes pas ça.
Perso je ne voulais  que le premier modèle  et j'en suis heureux.
Finalement  j'arrête  parce que je vais  finir par vous gaver avec mes proses  interminables.
Et bonne nuit  pour ceux qui se couhent à 20h 30

Manou24 a écrit:Salut Lio tu te couches comme les poules [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Un peu, les journées de travail sont dures.

lio29 a écrit:

Manou24 a écrit:Salut Lio tu te couches comme les poules [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Un peu, les journées de travail sont dures.

Faut faire crac crac avant de dormir 

Bonjour,
Superbe moto 125
d après mes souvenirs
La rdx c est un bi cylindre en ligne en 4 temps  ?
j ai connu en temps que passagér çà marchait  bien cette bécane 
a+

Bonsoir Metal 35
La rdx est bien un bicylindre  en ligne par contre c'est un 2 temps  pour la mienne.
Et pour les spécialistes c'est le 1E7 (admission boite à clapets) qui développer 
d'origine 16.5 cv.
La mienne a été uniquement   retouchée au niveau des transferts bas cylindre,
et montée en allumage  électronique ( fait maison donc  suppression des vis platinées). Plus optimisation  carbu (gicleurs)  et pas plus pour garder la fiabilité elle doit sortir une vingtaine de chevaux, elle à 28000 km à ce jour et aucun PB. 
Comme préciser dans un message précédant  après  120kmh je la trouve très dangereuse  ce qui est normal à part les pneus qui sont neufs c'est une machine qui a 45 ans avec l'usure  qui va avec.
Bonne nuit pour les couches tôt.

Manou24 a écrit:Pour Rider 25.
Je repars  sur la Hps  2017 ( premier modèle) comme tu dis la machine est mal  réputé, le pb de cette machine elle est plus chinoise qu'italienne   .
Le deuxième  sont les forums on ne  voit  que les gens qui ont des problèmes ce qui est normal, ceux qui roulent   avec ces machines et qui n'ont aucun PB  ne se manifestent pas et pourquoi il  le ferai.
Personnellement    la mienne 4250 km ce soir et toujours aucun PB.
Après  ça reste une machine de connaisseurs un peu comme la rdx , rien n'ai fini.
Pour la fiabilité moteur c'est  ok.
Cadre rigide, tenue de route excellente, pneu excellent sur  le sec (quand il pleut)
je   ne roule qu'avec la Yam ( c'est pas vrai) je reste à la maison.
Pour le partage de   ce modèle 2017, il faut être un peu voir être bon bricoleur .
Graisser le contacteur béquille ne pas oublier de mettre  du W40 dans tous les inters quand tu viens de laver .Vidange tous le 3000k et toujours aucun PB.
Pour finir le  PB c'est quand tu achètes  ce genre de machine ne le fais  quant   connaissance de cause . et je comprends très bien ceux qui  sont déçus ,   ci  tu ne  tu ne veux pas être emmerder  n'achètes pas ça.
Perso je ne voulais  que le premier modèle  et j'en suis heureux.
Finalement  j'arrête  parce que je vais  finir par vous gaver avec mes proses  interminables.
Et bonne nuit  pour ceux qui se couhent à 20h 30

j'aurais pu aimer cette machine, j'ai adoré mon coloris , celui du début le blanc et rouge, mais la mienne vibrait un truc de dingue à tous les régimes, pas comme certains seulement au dessus de 4000.
merci de ton retour c'est cool d'en avoir une des débuts sans problème

Bonsoir a vous tous .
 Aujourd'hui premier problème sur  ma  HPS 2017 , suite une montée en régime en 4éme  je suis arrivé au rupteur( environ 10500 trmn )  le compteur est monté jusqu'à 199 kmh là je me suis dit  j'ai la hps  la plus rapide du forum , alors que je devais être aux alentours de 80kmh    c'est redescendu aussitôt à zéro depuis ça reste comme ça, la vitesse reste  a zéro et le comptage des km ne marche pas non plus , tout le reste du compteur fonctionne très bien .
Une idée, merci pour vos suggestions

2 belle machine