yep, encore une Honda CB125R !!

De toutes façons ça va se finir à l'électrique Il parait que ça fonctionne bien, il faudrait que j'essaye.

http://soco-store-lyon.com/index.php/demande-dessai/

Merci pour le lien.

Salut,

Pas inquiet pour m part d euro 7 puisque je garde jalousement mes euro3 et euro5 au chaud.
L électrique, , attendez la fin d année 2022,vous comprendrez pourquoi.

A+lio

Eh oh, les coupaings, attendez , j'arrive...
Je m'absente 2 jours, je reviens ici et je pensais pas qu'une Cb125r gris (blanc ! ) ferait tant d effet !

Bon, pour ajouter mon grain de riz, sur le pourquoi de cette moto.
Comme déjà dit, je n'y connaissait rien en moto (un peu moins aujourd’hui,  quoique...!), j'ai regardé, il y a quelques mois , ce qui se faisait dans la catégorie, la base était de prendre un roadster.
Mes critères étaient simples:
Un moteur volontaire, histoire de se faire un minimum plaisir.
et avoir l ABS (pour la sécurité...et pour madame aussi).
D ailleurs elle m'a laissé faire le tri , elle s'est arrêtée a valider le design de la moto pour l achat.

quelques modèles sont sorties du lot :
la Zontes scrambler et urban / la Yamaha xsr 125 voir mt125 / la ktm duke 125 / la Suzuki GsxS125 voir même une Husqvarna svartpilen...et bien sur la Honda cb125r.

Pour la Zontes , les critères étaient remplient...avec en prime un tarif très bien placé. j'ai vite compris que cette moto venait de chine donc cela remettait en perspective le tarif par rapport a des japonaises...ainsi que sa distribution et suivi...
Pour les autres, toutes se valaient en presta de base et tarif...a part la Husqvarna qui a un tarif délirant !!

Donc Husq et Zontes --> OUT...
De plus, Après en avoir discuté avec madame, le design de la ktm, de la Suzuki ainsi que la MT n'ont pas fait l'unanimité!!...Donc, KTM, suzuki et MT--> OUT aussi!!

Ne reste plus que la Yamaha Xsr 125 et la Honda... (marrant puisque qu au final on a passé notre certificat125 sur des Yamaha après avoir commandé les Honda).

Le design de chacune était plaisant et donc je me suis mis a éplucher les caractéristiques techniques, et la, la Honda s est détachée :
-Sur la construction en elle même(pas un fils ou tuyaux mal placés),un poids (donc optimisations) a l avantage de la Honda.
-La finition (les leviers par exemple), ceux de la yamaha font cheap a coté! et puis il y a plus d' éléments cachés sur la Honda.
-Sur la technique, par exemple la fourche est techniquement très avancée, le frein avec un ABS inertiel, le moteur (nouvelle conception pour 2021 /traitement du cylindre donc normalement une très bonne fiabilité).

 Le seul point négatif que je lui ai trouvé (au moment du choix, je verrai avec le temps si il y en a d autres!!), c'est d'avoir foutu sa batterie sous le réservoir et donc de devoir démonter la moitié de la moto pour la changer, ça c'est vraiment nul...(surement très bien pour le centre de gravité mais nul quand même!!)

Et puis pour achever notre choix, c'est lorsque l'on a demandé un devis au CC et qu'il nous a annoncé les 5 ans de garantie....nous sommes repartis avec 2 motos commandées

Ah si aussi, le compteur est largement plus lisible sur la honda que la sxr ...

Voila, Vous savez tout...enfin presque tout

Salut,

Un choix mûrement réfléchit
En effet, l emplacement de la. Batterie n'est pas des plus judicieux mais pour en avoir 1 au garage, jamais eu à la chargée depuis mai 2020.
Et puis, c'est quelques vis à retirées gentiment.
Au pire, pour celle de madame, demandes à posés des câbles lors de la mise en route. Et peut-être que pour la tienne, honda pourrait le faire lors de la 1 ère révision.

A+lio

J ai demandé en CC, mais il me le facture cheros je trouve donc, je viens m y coller...
@+

Salut,

Cheros, 60/70€? C'est le tarif moyen pour 1 heure d atelier.
Près, il existe des tutos sur youtube. Rien de sorcier mais il faut faire gaffe à ne pas foiré les pas de vis ni cassés les ergos.

A+lio

Oui, c’était dans les 80 €, de mémoires (x2).
Je suis a l'aise avec la mécanique (mais moins avec l’électricité )...donc ça ne me semble pas impossible en effet , même si devoir démonter tous les caches sur une moto neuve n'est pas des moins stressants.
Par contre, même en cherchant , je ne crois pas avoir vu de tutos sur comment se prendre directement sur la boite a fusible.
J en ai vu qui se prenne sur la batterie (mais pas top car toujours alimenté) et , sur des forum japonais, des gars se prennent sur le connecteur de la commande de frein avant ! ça me parait limite donc je vais me focaliser sur la boite a fusibles .
@+

Salut,

Pourtant, ici, certains ont réussi à faire le branchement sur la batterie et n ont pas eu à s en plaindre.

A+lio

Surpris, je suis. Je pense que vous parlez de câbles pour un chargeur "intelligent". J'en ai un que j'ai acheté chez Norauto pour la Virago. Lors de l'achat de mon XSR, le CC me les a posé gratis.
Si ce n'est pas de ça qu'on parle excusez moi.

lio29 a écrit:Salut,

Pourtant, ici, certains ont réussi à faire le branchement sur la batterie et n ont pas eu à s en plaindre.

A+lio

J aime po avoir une connexion avec du +12v accessible en permanence   (...pi j'aime bien me compliquer la vie aussi )

Burli43 a écrit:Surpris, je suis. Je pense que vous parlez de câbles pour un chargeur "intelligent". J'en ai un que j'ai acheté chez Norauto pour la Virago. Lors de l'achat de mon XSR, le CC me les a posé gratis.
Si ce n'est pas de ça qu'on parle excusez moi.

Pas de soucis pour ton avis, on est la pour çà .
Moi, je veux juste un USB pour brancher mon phone.
J'ai cru comprendre que pour un câble de charge intelligent, faut se prendre direct sur la batterie (ce que je veux pas) .

D ailleurs, pour la pose "offerte" en CC, j'avais déjà négocié la pose de la bulle et des protections sur les 2 motos...J imagine que je devais pousser le bouchon un peu trop loin en lui demandant de m'offrir la pose de ce câble  !!.
Il m'a confirmé qu'il y avait bien un connecteur accessoire dessous le compteur...mais qu'eux préféraient se brancher sur le faisceau en partie ARR car il y a un fil de plus grosse section ( ).
Ils font ça, car il m'a aussi confirmé qu'ils avaient eu des cas de départ d incendie sur d'autres bécanes car souvent les personnes branchaient en plus de leur USB des phares additionnels (ce qui n'est pas mon cas!) et donc , c’était plus sécurisant en se repiquant a l’arrière.
voila , voila

Ok merci pour ta réponse.

Salut,

Ah bon, des départs d incendies .

A+lio

cmoi72 a écrit:
J'ai cru comprendre que pour un câble de charge intelligent, faut se prendre direct sur la batterie (ce que je veux pas) .

Oui, pour charger la batterie il faut se brancher dessus..
Mais "se prendre direct sur la batterie" ne signifie pas qu'il n'y a aucune protection - le câble fourni est équipé d'un fusible.
La protection est donc strictement la même que le reste du circuit électrique de la moto.

Si certains ont eu des problèmes, c'est qu'ils n'avaient pas ce fameux fusible ou bien qu'il était mal calibré.

Coucou a toutes et tous,
Enfin de petites-grandes-nouvelles.
Ça y est Madame a enfin sa monture.
Moto livrée fin juin , après 2 longgggggggggggggs mois d attente !
Comme prévu , Moto toute noire...et franchement, elle en jette aussi dans cette couleur! (bon, a part un sticker honda qui se fait déjà la malle..mais qui sera remplacé ...des qu il sera disponible!!).
Je vous met la photo de famille au complet maintenant !!
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et en bonus , madame sur son destrier  
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Salut,

Salut,

Bravo pour la photo de famille !!
Finalement tu as trouvé et posé ton USB ?

christmike a écrit:Salut,

Bravo pour la photo de famille !!
Finalement tu as trouvé et posé ton USB ?

Merci,

Oui, en tout cas sur la mienne, j'ai posé le bloc usb + un support de téléphone.
j'attends les vacances pour faire de même avec celle de ma femme et, bien sur, je ferai un tuto pour ça .

Je suis parti de la batterie puis --> fusible --> interrupteur puis bloc usb monté sur le guidon.

Je me suis fabriqué un support téléphone en impression 3D avec ajout d'une partie d'un que j'ai acheté au lidl.
je ferai quelques sujets pour expliquer tout ça...patience ...
un p'tit teasing :
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Bravo !!! 
J’attends le tuto
Concernant le téléphone, j’attends d’être bien à l’aise avec la machine, mais j’envisage de le mettre plutôt la où tu as mis ton usb, ça ne te gêne pas toi en plein milieu ?

pas de soucis,
non, pas de gêne, il faut baisser un peu la tête (je suis grand, et madame aussi!)mais çà va pour de la consultation de maps. je voulais un truc le plus intégré possible sans nuire au compteur , ni a l accès a la clef de contact. de plus, c'est dans le volume de la bulle , donc nickel en cas de vent (parce qu'a 200 km/h sur l autoroute , faut que ca tienne, hein ).
je ferai une photo in situ quand le post sera crée.

Tu as jamais testé sans la bulle pour voir l’impact ?

belle machine 

Slt, encorrreeee une Honda lol!! Normal fiabilité 100%. Je valide

Damchnord a écrit:Slt, encorrreeee une Honda lol!! Normal fiabilité 100%. Je valide

Salut,

Dixit celui qui a pris une yamaha (humour bien sûr)