vos casques

Un Astone.

https://www.outletmoto.com/fr/casques-integraux-c-2_51.html?filter_id=102

Je préfère de loin le jet au niveau des sensations et de la vision, au moins on à l'impression d'être sur une moto.
Mais sécurité oblige ! C'est vite arrivé un abruti qui pile ou qui surgit, ou une gamelle, et là, on est bien content d'avoir l'intégral.

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Salut,

Il existe déjà un sujet similaire.

https://www.125attitude.com/t7744-vos-casques-integral-modulable-ou-jet?highlight=Vos+casques

Plutôt aurais tu dû nommer ton sujet "bilan de mon casque a stone".

Pas grave, au moins, on a ton ressenti.

Le jet, c'est cool pour sentir l'air frais mais @phifi peut t envoyé des photos en MP (c'est trop crade) pour te montrer l utilité de l'intégral.

A+lio

Zarathoustra a écrit:
https://www.outletmoto.com/fr/casques-integraux-c-2_51.html?filter_id=102

Les prix des casque de ce site sont hyper intéressants !!!

non non, lio, c'est pour si certains veulent mettre leur casque en photo, avec un p'tit commentaire

Salut,

OK, mais ce sujet le faisait déjà.
Pas grave.

@phifi,as tu toujours tes photos de blessés en casque jet ?🤮

A+lio

lio29 a écrit:
@phifi,as tu toujours tes photos de blessés en casque jet ?🤮

A+lio

Non, c'était sur l'ancien PC.

Salut,

Dommage. Pour la prévention, c'est RADICAL !

A+lio

perso j'ai un intégral Scorpion 410 Antares

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et un modulable Scorpion EXO TECH SQUARE
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coucou

- j'ai plusieurs casques dont un jet que je ne porte plus après avoir vu les photos de  phifi  montrant des motards sans visage = intégral ou modulable, qu'importe le casque du moment qu'il est fermé et... pis c'est tout 

  à la r'voyure
alain

Idem pour moi, que de l'intégral, deux cax de la marque Astone également, je n'ai plus la référence et ils ont une paire d'années.  

Pour ma part, j'ai eu l'occasion de porter un casque jet lors d'un baptême passager sur trike Harley Davidson, je me suis senti bien nu ! Hors de question désormais d'en utiliser un ! Je n'ai pas vu les images de Phifi mais j'imagine les dégâts ...  

D'ailleurs, je commence à regarder pour changer de casque et étant porteur de lunettes, que pensez-vous des casques modulables ? Je trouve cela pratique pour ouvrir le portail, se préparer sans avoir à retirer le casque, mais quid de la protection étant donné que la mentonnière est articulée vs un intégral classique ? 

J'ai un Scorpion Exo 1400 Air Carbone, il est équipé d'une pompe à air pour gonfler les mousses au niveau des joues. Bien pratique pour un bon maintien.

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S  Nykos51  et L C (e)

- Calypso14 (admin FB) a chu ! il a montré sur le fofo des photos des son casque modulable bien râpé mais qui est resté fermé, le modulable est une bonne option, c'est un: 
> jet à l'arrêt
> intégral sur la route à condition de ne pas s'équiper d'un modulable homologué en version ouvert ce qui revient à utiliser un jet sans protection faciale = 0

  à plus tard

 moi c est comme toi , le jet c est finit , c était plus pour  l effet custom , maintenant ma tronche a plus d importance , c est l intégrale , l effet visuel rendu , je m en tape , et c est grace au forum , que j ai pris cette sage décision , et pour mes enfants pareil ,   intégrale  ,mon fils voulait un casque cross nonnnnnnn , ma fille idem avec son scoot , elle voulait un jet , un peu plus l esprit scoot et plus féminin ,  pareil non ,  la sécurité avant tout , en plus débute tous les deux , 

Alabasse 14 a écrit:coucou

- j'ai plusieurs casques dont un jet que je ne porte plus après avoir vu les photos de  phifi  montrant des motards sans visage = intégral ou modulable, qu'importe le casque du moment qu'il est fermé et... pis c'est tout 

  à la r'voyure
alain

Intégral aussi depuis que j'ai vu un pote s'ouvrir le menton avec un jet alors qu'il roulait à du 5-10 km/h dans les embouteillages...

Après un LS2 FF375, je me suis fait plaisir avec un Shoei Glamster "bradé" à 300€ au lieu de 450.

Basique mais léger (1200g), confortable, pinlock inclus et une super visibilité.
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Moi aussi j'avais un jet, et je viens de m'acheter un modulable Shark Evo_Gt c'est plus sur.

bruno1963 a écrit: moi c est comme toi , le jet c est finit , c était plus pour  l effet custom , maintenant ma tronche a plus d importance , c est l intégrale , l effet visuel rendu , je m en tape , et c est grace au forum , que j ai pris cette sage décision , et pour mes enfants pareil ,   intégrale  ,mon fils voulait un casque cross nonnnnnnn , ma fille idem avec son scoot , elle voulait un jet , un peu plus l esprit scoot et plus féminin ,  pareil non ,  la sécurité avant tout , en plus débute tous les deux , 

Alabasse 14 a écrit:coucou

- j'ai plusieurs casques dont un jet que je ne porte plus après avoir vu les photos de  phifi  montrant des motards sans visage = intégral ou modulable, qu'importe le casque du moment qu'il est fermé et... pis c'est tout 

  à la r'voyure
alain

S L C 

  méfie toi  bruno1963  tu commences à devenir sage vieux 

  à la r'voyure
alain

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LS2 confortable mais un peu bruyant 

Bonjour, 2 casques intégraux pour moi:

Un pour son côté rétro: un Premier Trophy Noir racing (acheté 250€): très sympa pour son look, confortable mais plutôt bruyant passé 80 km/h (c'est la photo de mon avatar),

Un ARAI Concept X blue (acheté 450€): Il est cher, mais c'est un bonheur de le porter (comme un chausson au pied), qualité japonaise, et sécurité au top:

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Avant j'ai possédé un Shark S900 (très mauvaise qualité et bruyant) et ensuite un Scorpion 1400 AIR (à peine mieux que le Shark). Comme vous j'ai rapidement laisser tomber les casques JET car trop bruyants et pas assez sûrs.

boujou les amis

- oubli dans les conseils d'achat du cax: blanc pour être bien vu et pour la fraicheur sous le soleil d'été

  à la r'voyure
alain

 c'est vrai, on a trop tendance à s'habiller en noir

Excellent conseil Alain ! Effectivement le noir est trop courant et n'a pas toutes les qualités !
Pour en revenir au jet, comment se passe l'homologation ? Je ne comprends même pas comment cela peut être homologué surtout en lisant l'anecdote de Fabio, 10kmh c'est pas grand chose mais ça peut déjà faire des dégâts.

S L C 

- malheureusement m^me dans la communauté de notre fofo les exemples d'accidents graves avec des casques jet ne manquent pas comme Savate qui faisait du trial et s'est pris un arbre à basse vitesse => hosto... alors casque ouvert =    

  à plus tard
alain

J'ai celui là :

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J'aime :
- Manipulation facile de la visière et de l'écran teinté
- Le confort
- Le démontage éclair de la visière pour le nettoyage
- Son look

J'aime moins :
- L'attache double D, même si je commence tout juste à moins galérer (mais c'est quand-même encore une épreuve, sutout pour le retirer).
- Assez bruyant - enfin.. disons que sur les longs trajets ça peut devenir inconfortable, mais celui que j'avais avant (Acer) était pire.

L'attache double D, c'est sûr, ce n'est pas pratique, mais elle est beaucoup plus sécurisante qu'une attache micrométrique. En compétition moto (toutes disciplines confondues), les attaches double D sont les seules autorisées.

c'est chouette de lire vos avis sur vos casques, et de voir les photos...ça donne envie d'investir dans certains !