YAMAHA XSR 125 pour la pampa

Salut,

C'est fait pour être salit. Tant que c'est bien lavé.
Idem que @baldo.

A+lio

Mais non ! Moi, pour m'assurer que la moto que j'ai choisi est bien celle qui me convient je décide de lui en faire voir de toutes les couleurs. Je vais même la chercher dans des trucs pour lesquels elle est pas forcément étudiée aux premiers abords ! Si elle rechigne pas trop, qu'elle reste volontaire et s'en sort vaillamment, ben c'est que c'est la bonne ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et tant pis pour la crasse. Une moto ça se nettoie, pis après un bon entretien avec graissage et tension de la chaîne et graissage des roulements, etc... Et même j'ai envie de dire : Tant pis pour les éventuelles taules. Faudra juste qu'elle se relève avec moi, et pis elle a intérêt à redémarrer. Et s'il y a une casse, la pièce se remplace.

D'ailleurs, et c'est pas parce qu'on fait les andouilles avec nos meules que ça nous dispense de les protéger un peu. J'ai commandé pour la mienne deux protège-main renforcés SW Motech pour tâcher de protéger mes commandes de frein et d'embrayage.

@lio : Pour la Ducati, avec tous les problèmes qu'elle a eu je serai tenter de te dire que oui, mais foncièrement j'en sais rien. Elles ont eu cette réputation pendant un temps. Lui a rencontré pas mal de soucis en tout juste 3 heures de sortie, il en fallait pas plus. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@alphi : Pas de soucis, tu me contactes quand tu peux. Je dois d'ailleurs te dire que je me suis commandé le Metzeler Karoo Street que tu m'as recommandé pour l'arrière. Au bout de 5 000 bornes celui d'origine est déjà pas mal rincé. Je sais pas si c'est un soucis de pas changer la monte avant en même temps, mais comme elle est encore en bonne état je voulais tirer dessus encore un peu.

Bien trop maniaque , terre et boue , pas pour moi .

Hello, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les sacoches, je n'ai pas de support
Cdt

Ah bon ??
Et elles se tiennent bien comme ça, sans trop "balloter" ?

Ces sacoches, concept devenu rare car d'un vrai autre âge, ont une sangle sous la selle, deux au dessus, et un anneau à chaque coin intérieur bas.
J'attache l'anneau avant au support de repose pied arrière, les deux anneaux arrière sont reliés par une sangle qui passe sous l'extrémité arrière de la selle.
(la selle avec ou sans sacoche doit bien tenir car pas de boucle arrière, tous les ergots de fixation d'origine se justifient bien)
Cela tient bien, et j'ai ajouté deux sangles avec molle (fabrication maison sur le principe des lanières d'un tablier de brasseur, et oui 59) pour resserrer encore plus. Le tout sans couture
Ferai une image quand je les remonterai

Volontiers

l'image précédente montre un petit pare boue fait maison,
efficace mais peut être optimisé

alphi a écrit:Hello, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Bien dégueulasse cette XSR !

A+lio

Pampa.. est dans le titre, et avec les sacoches.. les cuisses restent propres, chère Lio

Respect Mesdames

Salut,

Les sacoches au sec !

A+lio