YAMAHA XSR 125 pour la pampa

Hello, voici la mienne à 750 km[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Objectif les chemins des causses du Lot et de l'Aveyron au printemps, balades dans le Nord en attendant.
Bonne route à tous.

COOL ta Yam 

Un super look 

ouah ! elle claque  toute noire avec les sacoches !!! 
félicitations !

Salut,

Très sympa.
C'est les pneus d origine ?

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

Très sympa.
C'est les pneus d origine ?

A+lio

Non pas d'origine 
C'est quoi comme marque et dimensions 

Vraiment sympa comme look . 

Ah oui, elle est splendide 

belle machine 

Merci de vos retours
Pirelli scorpio rally str 120x70 et 150x70 en 17
Un peu moins agile que l'origine mais tient la trajectoire sur les bosses
240 euros montés équilibrés

tu l'as équipé façon baroudeur

Ce ne seraient pas les pneus montés sur la Svartpilen 125?

Super, ça lui donne un autre look avec les STR et la sortie LeoVince. T'as changé car tu roules sur routes "accidentés" ? Avec le peu d'empattement j'aurais un peu peur personnellement.

Salut,

Bravo pour ta Xsr "off roadisee"

A+lio

Merci Lio,
Je cherchais une "petite" nerveuse avec un bon couple et capable de passer en chemins pas trop difficiles et de porter le barda pour une autonomie relative, un trail léger avec du gaz en (bête de) somme...
Côté pneus, avec ces dimensions l'assiette ne change pas, juste 7mm (théoriques) plus haute. C'est plus raide et paradoxalement je me sens plus en sécurité
Ceux de l husqvarna ont des tailles et pressions différentes
Je vous présente juste mes choix qui ne sont en aucun cas des recommandations
Mais vive le fun

Pirelli scorpio rally str 120x70 et 150x70 en 17

Sacrées dimensions... Elle est magnifique et prête à faire le tour du monde. 

alphi a écrit:Merci Lio,
Je cherchais une "petite" nerveuse avec un bon couple et capable de passer en chemins pas trop difficiles et de porter le barda pour une autonomie relative, un trail léger avec du gaz en (bête de) somme...
Côté pneus, avec ces dimensions l'assiette ne change pas, juste 7mm (théoriques) plus haute. C'est plus raide et paradoxalement je me sens plus en sécurité
Ceux de l husqvarna ont des tailles et pressions différentes
Je vous présente juste mes choix qui ne sont en aucun cas des recommandations
Mais vive le fun

Salut,

Bah aucun problème et merci pour le partage.

A+lio

J'adore le look de baroudeur dont tu as affublé ta XSR ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Sérieusement alphi si tu passes dans l'Aveyron ce printemps fais-moi signe !

J'habite en plein cœur de l'Aveyron, à côté du lac de Pareloup. J'ai Millau et Rodez à 35 minutes respectivement et le Lot à porté de main. J'ai d'ailleurs roulé avec des grosses cylindrés peu après le nouvel an le long du Lot.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image](Oui, le matin, avant de les retrouver, je m'étais encore payé une session de off road. Il avait plu peu de temps avant et les chemins étaient encore bien gras et glissants [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Ils étaient agréablement surpris par l'agilité de cette petite 125 et m'ont même félicité sur mes capacités de conduite. Ils m'ont dit que je me penchais bien avec ma petite bécane ce qui me permettait de garder un bon rythme dans les courbes. Bon après ils ont été gentils et ont roulé cool parce qu'à la première ligne droite ou monté je sentais bien que leurs motos étaient en capacité de me mettre une bonne trace.

Enfin, pour le off-road, la boue et les graviers je suis client ! C'est loin d'être ce qui me fait peur. Comme tu peux le voir sur la photo qui suit, j'ai aucun remord à trainer ma XSR dans la boue, les ornières et même la neige et la glace (Oui, oui, un peu avant Noël je suis allé m'amuser à expérimenter la conduite sur neige et glace et avec la monte d'origine s'il vous plaît).

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Regarde un peu la quantité de boue prise sur les pneus et le moteur. Et je te parle pas du bras oscillant. Je crois qu'à sa dernière douche elle a bien dû perdre 2 kilos.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bref ! J'ai vu aussi que tu avais commenté sur le topic où je présentais ma XSR, mais avec les fêtes et la reprise du taf j'ai complètement oublié de te répondre, my bad ! Je vais d'ailleurs regarder les pneus Metzeler Karoo Street que tu me recommandes.

En tous cas je me ferai une joie d'aller pourrir ma XSR à tes côtés. Si la proposition t'intéresse n'hésite pas à me contacter par message privé, on pourra s'y échanger nos coordonnées.

Salut,

Je me disais aussi que la belle sportive a gauche n'étais pas une 125.

Merci pour ce partage.

A+lio

Non, non, lio, je te confirme que j'étais bien le seul en 125. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre la sportive comme tu dis n'est belle que sur le banc d'un atelier.

Pour l'anecdote, après s'être tous retrouvés au point de rendez-vous la sportive se montre plutôt capricieuse au démarrage. Après quelques tentatives et quelques nuages de fumés noires on part enfin. A un moment, dans mon rétro, je me rends compte qu'il n'a aucune patate en sortie de virage. Comme il fait pas de signe on continue.

A la pause il nous apprend que la biellette de son sélecteur s'est faite la malle et qu'il est bloqué sur la 4°. On tente une réparation de fortune a coup de rislan mais ça ne tient pas. Il décide de passer manuellement la seconde pour le reste de la balade.

On finit au premier point de rencontre et là la sportive refuse catégoriquement de démarrer. Son proprio se voyait déjà en train d'appeler sa femme pour qu'elle vienne le chercher en voiture et avec une remorque pour charger la moto. On finira par lui permettre de repartir en la démarrant à la poussette. On apprendra plus tard qu'il s'agissait du coupe-circuit de la béquille qui s'était mis en défaut.

Il s'agissait d'une Ducati. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On lui a même dit qu'à la prochaine sortie avec lui l'un de nous tracterait ceci derrière sa meule pour lui.

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Non, après ça avait été une super sortie. Les 3 pilotes étaient super bienveillants, n'ont manifesté aucun apriori sur le fait que je roulais en 125. On a un peu chambré le possesseur de la sportive, mais ça restait toujours bon enfant et lui-même en rigolait (bon, il avait pas trop le choix non plus).

Mais un bon souvenir. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

En effet, un bon souvenir que vous n oublierez pas de rappeler au ducatiste.

C'est une de l époque où ducati =ennuis ?

A+lio

Hello
balade ce we pluie et soleil du nord en chemin forestier et entre champs avec ornières faciles; globalement satisfait, aucune galère sur le parcours mais je n'ai pas tenté el diablo..

Petite image avant les champs et la boue collante mais bien moins avec ces pneux

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@Beignet,  
je t'envoies un MP d'ici la fin de la semaine

bien à vous tous

Super mais ça ne te fais aucune peine de salir ainsi ta moto toute neuve ?

- étant maniaque, je n'oserai pas salir ainsi une belle moto neuve  

- pour les sacoches, tu as monté des écarteurs 

Salut,

C'est fait pour être salit. Tant que c'est bien lavé.
Idem que @baldo.

A+lio