Achat potentielle futur moto

Bonjour à tous, 

Voilà j’ai depuis 6mois environ récupéré l’ancienne moto de mon papa 125 NX trancity Honda pour faire des balade elle a nécessité une grosse révision pour remise en service et j’ai eu pas mal de frais chez Honda (2 pneus neufs, révision complète, remplacement d’une partie du faisceau, clignotants diverses ampoules etc). 
Bref cela m’a coûté j’ peu d’argent et pas mal de pièces qui en peuvent plu être réparée car plu disponible. 

Je prend vraiment du plaisir avec cette moto bien que cela ne va pas très vite 95max avec vent de dos et au compteur et un bruits pas possible. 

J’ai remarqué plusieurs modèles et j’aimerais votre avis entre ces différents modèles : 
- yamaha mt 125 2020 ou 2021
- Honda CB 125 R
- Suzuki gsx s 125

Pour info je mesure 1,8m et pèse en fonction des saison 78kg . 

Et je fais essentiellement de la ballade sur petite route mais pas de chemin. 

Merci de vos avis

moi je fais 1,70m et 80 kg avec ma gsx s ça passe sans problème 

Et qu’en pense tu niveau gabari vent etc ? Car j’avoue que ce qui m’embête actuellement n’est ps la vitesse mais à 95 elle hurle et ce n’est pas tenable sur une longue distance et encore moi en cote

boujou les amis (e)

- ton utilisation est définie =    il faut commencer par ça ! ensuite classer tes critères de choix 
- dans tes modèles retenus et ton gabarit la Suzuki sera peut-être petite, les 2 premières citées sont du choix extra 

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alain

je n'est pas encore atteint la Vmax mais en 6 a dix mille tours j'étais a 123km/h sur du plat sachant que le limiteur interviens a 11500 trs,la plus part du temps suivant les routes empreinter il est facile de dépasser les 80km/h

Proche de la zone rouge, le moteur de la NX hurle et vibre de façon insupportable. Du coup on a tendance à baisser le rythme pour rester au alentours de 75 à 80 km/h maxi...
Par contre en chemin c'est une très bonne moto, légère, agile et bien suspendue, si l'on garde une vitesse de balade raisonnable.

- yamaha mt 125 2020 ou 2021 = Très bien
- Honda CB 125 R = Très bien
- Suzuki gsx s 125 = Probablement très bien



Je n'ai jamais essayé la GSX125S, alors je ne peux pas donner d'avis.

La CB125R me semble un peu moins coupleuse que la MT, mais y'a pas un monde entre les deux.
Sinon étonnamment, je n'ai pas du tout été dépaysé en passant du MT au CB125R.

Salut,

Tu envisages donc de te "débarrasser" de ta nx ?
Dommage après avoir fait des frais dessus. Pour les pièces "indisponible", tu peux faire comme @philartis et en refaire certaines en impression 3d.

Sinon, suivant tes critères, tu recherches donc une 15ch liquide. Ton gabarit est celui d un homme "normal" donc peu importe le modèle.
A combien ce monte ton budget ?

Les 3.motos citées te donneront satisfaction. Reste à faire un essai dynamique pour savoir si ton corps va aimé la position du roadster.

A+lio

Bonjour, Et bien je ne sais pas trop car j’ai un soucis au niveau de la roue arrière la chaîne est parfois tendu et parfois détendu je pense avoir un soucis au kit chaîne qui doit avoir une dizaine d’année, je dois changer la pipe d’admission qui est fendue pb de carburation elle fait de retours à 5000tr et Honda m’a dit qu’elle était roulante mais qu’ils ne pourraient pas faire plus que ce qu’ils ont déjà fait. La Fourche avant fuit aussi … et du coup je ne me sent pas en hyper sécurité dessus …

Pour ce qui est de mon budget je pense y mettre dans les 3500€ à 4500€ est suffisant ?

Salut,

Cela ne semble pas insurmontable comme réparations.
Ne connais tu pas un mécano qui pourrait te refaire ces 2/3 problems?
Il semble clair que ton concessionnaire honda serait ravi de te faire signé un bon de commande. Lui en as tu parlé ou plutôt lui ?

Avec 4500, tu pourras prendre une cb125r, une xsr125 voire une mt récente.
En négociant un peu...

A+lio

Non je n’en ai pas parlé du tout et lui non plu d’ailleurs quand je l’ai amené je n’étais pas du tout dans l’optique de la remplacer sinon je n’aurais pas engagé des frais … je ne connais pas de mécano mais je n’ai pas encore trop cherché je va dis me pencher dessus car j’aimerai dans tous les cas qu’elle me fasse au minimum l’année

Salut,

Clair que vu les frais engagés, il faut qu elle tienne.
Prends le temps de faire le nécessaire.

A+lio

La Honda ne très bon trail

lio29 a écrit:Salut,

Clair que vu les frais engagés, il faut qu elle tienne.
Prends le temps de faire le nécessaire.

A+lio

Spis de fourche + kit chaine + pipe d'admission à changer.
Certes ce n'est pas grand chose, mais ça va facilement chiffrer dans les 300€ en concession.

J’ai commandé ma pipe et vais la changer moi même le kit chaîne n’est pas commandé mais je vais le faire aussi mais bon à force j’en serais à presque 1000€ d’investissement à force ce qui dépasse je pense le prix de la moto

Salut,

En effet, une NX ne vaut pas plus de 1500€ en bon état. Mais là, tu auras une moto mécaniquement nickel et si la carrosserie suit, alors, une moto recherchée.
Et puis, pourquoi pas la gardée ?

A+lio

Et bien là carrosserie n’est pas très belle il y a eu un essai de peinture il y a des années par mon frère … pas réussi. Et disons que selon moi elle manque de vitesse j’ai du mal à garder le 80 et surtout me fait constamment doubler et ne peut que très difficilement doubler

boujou les amis

le NX n'est pas un foudre mais 80 me semble très peu, aurit-il besoin d'une révision 

  à la r'voyure
alain

Il en sort de la révision il y a 600km je me suis rendu compte il y a peu que la pipe était fendu donc peut être que ça va changer mais mon père me disait qui dépassait rarement les 85 sur du plat… limite 95 en descente avec de bonnes conditions

S L C 

- as tu bien passé la 6 ème ? de mémoire elle était donnée pour + de 100 ce qui n'a rien de déconnant pour une brêle de 12.5 cv

  à la r'voyure
alain

Oui oui j’ai bien passé la 6eme

boujou les amis

- pour avoir regardé les essais, la vitesse maxi est de 110 km/h tout à fait normale pour une brêle de 12.5 cv...

  à la r'voyure
alain

Salut,

A voir après le changement des pièces défectueuses. Mais elle doit pouvoir monté 100 sans trop d efforts.

A+lio

Alors peut être en descente et couché sur la moto car sans vent j’ai peut être atteind max 95km\h mais jamais plus même avec des lignes droites très très longues

Salut,

Après, si tu as un problème, c'est normal que la moto n ai plus ces 12.5 ch.
Encore une fois, une bonne révision et le changement des pièces défectueuses et tu pourras voir qu'elle peut faire du 100 à l heure.

On a vu des copains en varadero plafonnés à 100 alors qu elle peut faire du 120 sans problème....

A+lio