Futur achat 125 kymco x-town

Bonjour, alors tout à commencer lorsqu'un soir lors d'un repas un très bon ami à mon père me dit qu'il ne se sert plus de son 125 kymco depuis plusieurs mois car il est passé sur un mp3 500cm.
Intéressé depuis un moment pour avoir un scooter 125 à un prix raisonnable je lui demande combien il souhaite le vendre et il me dis 800e, c'est un première main il a 3,4 ans et il a 10.000kms, il roule très bien, juste les pneus à faire d'après ses dires, je ne me pense pas me mouiller à ce prix là mais mes questions sont:

Quoi vérifier ? surement les dernières factures d'entretien.
Que regarder lors de l'essai ?
L'amener chez un garagiste pour un check up et vidange moteur transmission lors du changement des pneus, ou se le faire soi même sachant que j'ai un ami mécanicien je ne pense pas que ce soit très compliqué en respectant le dosage des lubrifiants. 

Merci pour vos retours.

800€ ce n'est pas cher mais il est de quelle année ce scoot ?


il faut vérifier l'état des consommables (pneus, freins) , s'assurer que la courroie n'est pas à changer et faire une bonne révision (vidange + filtres)

si un ami peut te le faire, tu économiseras des €

Salut,

avec @baldo.

A+lio

BALDO a écrit:800€ ce n'est pas cher mais il est de quelle année ce scoot ?


il faut vérifier l'état des consommables (pneus, freins) , s'assurer que la courroie n'est pas à changer et faire une bonne révision (vidange + filtres)

si un ami peut te le faire, tu économiseras des €

Il a acheté neuf et il a 3, 4ans je vais le voir demain, c'est clairement un prix d'ami et il n'est pas dans le besoin financièrement. Il lui semble que la courroie a été changer mais à voir ça demain. Sinon grosse révision c'est sûr si jamais il n'est pas sûr et qu'il n'a pas de facture.

Salut,

Tu penseras à nous pour les photos.
Si entretenu, 800€ c'est pas cher.

A+lio

3 ou 4 ans, ce n'est pas beaucoup...

depuis 2020 les Kymco sont garantis 5 ans contre 2 auparavant...

pour les factures, il suffit de retourner chez le concess' qui fournira des duplicatas

Salut,

Kymco est reconnu pour sa fiabilité. Et c'est les modèles qui ont permis d augmenter la durée de la garantie.

A+lio

Ok très bien je vous tiens au courant et il y aura des photos oui

boujou les amis

- à ce prix tu ne prends pas trop de risques, toutefois tu pourrais regarder à quoi ressemble le marché de ce scooter par exemple sur le bon coin, mesure bien aussi le coût de la remise en état 

   à la r'voyure
alain

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Voici les photos, bon il a 22.000kms et pas 10.000kms

Il a démarré au quart de tour après plusieurs mois sans tourner, je vais faire les 2 pneus, bougie, la courroie et toutes les vidanges et filtres. 
J'ai calculé pour toutes les pièces  "sachant que je vais faire ça avec un ami mécanicien" sauf les pneus que je ferais chez un pro j'en ai pour 90euros.

Je verrais pour faire les plaquettes si elles sont fatigués, les disques avaient l'air propre. 

Pour 800e le scooter je ne pense pas faire une mauvaise affaire.

Si vous voyez d'autre chose à check ou changer avant qu'il ne reprenne la route de plus belle, je vous écoute. 

 c est une bonne marque , j ai un kymco , aussi , bon un 50 cm3 qui est a ma fille , une bonne qualités , du produit , après 22000 km , cela semble beaucoup , pour certain , mais comme tout si bien entretenu , tu as encore beaucoup de route a faire avec , si pas roulé depuis longtemps fait lui un petit rodage , pour remettre tout en place , et je te souhaite la bonne route , et 800e achat , a la fin feras 1000e , c est pas cher ,

Il me semblait bien que des pneus à changer à 10000 kms n’était pas logique, 22000 kms m’a paraît plus réaliste.

 tout dépend de la qualité des pneus de la premiere monte , 10000/12000 me parait bien pour des pneus , de qualité , 22000km , c est du fou surtout pour un 2 roues mon ami ,  

Héren a écrit:Il me semblait bien que des pneus à changer à 10000 kms n’était pas logique, 22000 kms m’a paraît plus réaliste.

Je reste sur mon analyse, les miens ( d’origine montés sur Hyosung Aquila ) ont 8 500 kms et sont comme neufs mais pourtant asiatiques gage de mauvaise qualité selon tes critères souvent martelés ici mon cher Bruno

Oui mais attention, la qualité d'un pneu ne se mesure pas à sa vitesse d'usure - vraiment pas

Non, mais à son origine géographique et si c'est asiatique c'est pas bon, c'est pas moi qui le dit ici mais une majorité de "sachants", en tout cas pour mettre à genoux un pneu à 10000 kms il faut vraiment tirer dessus.

boujou les amis

- le nombre de kilomètres n'a rien à voir quand la vieillesse de la gomme arrive, peu ou beaucoup = remplacement

   à plus tard
alain

Salut,

On voit pas mal de motos à vendre de 10 ans d âge avec les gommards d'origine. Un truc dangereux.
Après, en effet, une marque de qualité aura plus de chance de s usée moins vite.

A+lio

 cela me rappelle le retour d un achat avec ma daelim vt , pneus d origine , comme neufs , virage serré , la roue avant  est partit en savonnette , heureusement machine basse , et je roulais vraiment pas vite , mais je n ai pas pu éviter la glissade ,  

lio29 a écrit:Salut,

On voit pas mal de motos à vendre de 10 ans d âge avec les gommards d'origine. Un truc dangereux.
Après, en effet, une marque de qualité aura plus de chance de s usée moins vite.

A+lio

Salut,

Quand même. Toi qui est un fin connaisseur, roulé avec des pneus "secs"

A+lio

;)j ai  ramené la moto , chez moi  , pas de remorque en ce temps , 

lio29 a écrit:Salut,

Quand même. Toi qui est un fin connaisseur, roulé avec des pneus "secs"

A+lio

Salut,

Un peu foufou le @bruno1963

A+lio