Débuter en enduro

Salut après une soirée Beaujolais avec les potos vroum vroum....notre enduriste local, vexé que sa 450 ne tiennent même pas ma Vulcan sur route nous a mis au défi...une sortie enduro balade...
Bon bref, chuis pas du tout équipé pour....on me prête une mrt 125 enduro, ça c est ok...
Au niveau équipements, je dois prendre quoi? Et j ai AUCUNE expérience sur la terre....j aime les sportives et les customs, j ai conduit une fois une Suzuki sm....donc très loin des trails / cross enduro.
Vos conseils sont les bienvenus...
V

Et on ne se moquer pas....lol

Y va pas   Si t'a pas d'expérience tu vas finir les muscles en capilotade! 

phyllitis a écrit:Y va pas   Si t'a pas d'expérience tu vas finir les muscles en capilotade! 

J ai joué au rugby, donc ça ne me fait pas peut....j ai un bon gainage, et au niveau de la nuque et du cou, pas de pb...
Au programme
Initiation sur piste en enduro
Base de conduite
Balade...
Date a voir selon le tps...

Bon, si tu ne sorts pas avec des djeunes entrainés et qui veulent te tester OK, tu as ma bénédiction 

Mais à 41 ans ( c'est vieux ,tu verra) et tu nous dira si tu es encore...souple 

profite bien! 

boujou les amis

- conseils:
> ne sors jamais seul dans des lieux isolés
> sois modeste et ne cherche pas à suivre les jeunes expérimentés 
- ça va bien se passer la glisse c'est super 

  à la r'voyure
alain


>>> sujet déplacé

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- conseils:
> ne sors jamais seul dans des lieux isolés
> sois modeste et ne cherche pas à suivre les jeunes expérimentés 
- ça va bien se passer la glisse c'est super 

  à la r'voyure
alain


>>> sujet déplacé

Merci, notre groupe va de 33 a 65 ans, donc bon on va y aller très molo

Salut, 

C est particulier l enduro. Gaffe aux blessures. 

A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

C est particulier l enduro. Gaffe aux blessures. 

A+lio

On va faire attention, avec un de mes potes, on a fait un pari
Grosse chute de notre ami de 33 ans ( il roule en R1....) Et de notre nain de jardin, mais à l arrêt lui....lol

Parre pierre(sur le torse),si tu suis des mecs qui sont devant et excités de la poignée,bottes renforcées sur le tibia et le bout du pied(en plus du reste et pour les même raisons)ou protège-tibia,casque avec visière ou masque,ça ,c'est pour le matos,après bin,essayer de tenir debout sur les cales pieds jambes légèrement pliées et qui pincent bien la brelle quand c'est un peu "compliqué",si c'est roulant,tu reste assis avec une pression sur les jambes au cas ou taroue viendrait taper dans un trou ou une pierre,sinon c'est la colonne qui prend direct,et contrairement à la conduite sur route,regarde le plus souvent possible au devant de ta roue car sis toi bien que la nature peut être ...."hostile"   et qu'elle n'attend qu'une chose....te faire tomber,et tu vas tomber crois moi.....oh oui!    Donc,tous les "alpha jets" qui sont devant,bin,laisse les prendre le large,qu'ils soient trailleux confirmés ou pas,conduire au dessus de ses pompes n'est déjà pas évident sur route,il ne l'est pas plus dans la verte,même si les participants sont moins nombreux en pleine nature!
Une moto enduro étant beaucoup plus souple qu'une cross,il n'y  a pas de rasons pour que tu ne revienne pas en un seul morceau! 

mac-gyver a écrit:Parre pierre(sur le torse),si tu suis des mecs qui sont devant et excités de la poignée,bottes renforcées sur le tibia et le bout du pied(en plus du reste et pour les même raisons)ou protège-tibia,casque avec visière ou masque,ça ,c'est pour le matos,après bin,essayer de tenir debout sur les cales pieds jambes légèrement pliées et qui pincent bien la brelle quand c'est un peu "compliqué",si c'est roulant,tu reste assis avec une pression sur les jambes au cas ou taroue viendrait taper dans un trou ou une pierre,sinon c'est la colonne qui prend direct,et contrairement à la conduite sur route,regarde le plus souvent possible au devant de ta roue car sis toi bien que la nature peut être ...."hostile"   et qu'elle n'attend qu'une chose....te faire tomber,et tu vas tomber crois moi.....oh oui!    Donc,tous les "alpha jets" qui sont devant,bin,laisse les prendre le large,qu'ils soient trailleux confirmés ou pas,conduire au dessus de ses pompes n'est déjà pas évident sur route,il ne l'est pas plus dans la verte,même si les participants sont moins nombreux en pleine nature!
Une moto enduro étant beaucoup plus souple qu'une cross,il n'y  a pas de rasons pour que tu ne revienne pas en un seul morceau! 

Protège tibia, et plastron ok
Visière ok
Poignée ds l angle je laisse le 33 s en occuper...c est son style tout le temps a fonds...
Chuter, ça va je sais faire...lol
Bon on va s amuser

Jeff5788 a écrit:

mac-gyver a écrit:Parre pierre(sur le torse),si tu suis des mecs qui sont devant et excités de la poignée,bottes renforcées sur le tibia et le bout du pied(en plus du reste et pour les même raisons)ou protège-tibia,casque avec visière ou masque,ça ,c'est pour le matos,après bin,essayer de tenir debout sur les cales pieds jambes légèrement pliées et qui pincent bien la brelle quand c'est un peu "compliqué",si c'est roulant,tu reste assis avec une pression sur les jambes au cas ou taroue viendrait taper dans un trou ou une pierre,sinon c'est la colonne qui prend direct,et contrairement à la conduite sur route,regarde le plus souvent possible au devant de ta roue car sis toi bien que la nature peut être ...."hostile"   et qu'elle n'attend qu'une chose....te faire tomber,et tu vas tomber crois moi.....oh oui!    Donc,tous les "alpha jets" qui sont devant,bin,laisse les prendre le large,qu'ils soient trailleux confirmés ou pas,conduire au dessus de ses pompes n'est déjà pas évident sur route,il ne l'est pas plus dans la verte,même si les participants sont moins nombreux en pleine nature!
Une moto enduro étant beaucoup plus souple qu'une cross,il n'y  a pas de rasons pour que tu ne revienne pas en un seul morceau! 

Protège tibia, et plastron ok
Visière ok
Poignée ds l angle je laisse le 33 s en occuper...c est son style tout le temps a fonds...
Chuter, ça va je sais faire...lol
Bon on va s amuser

Plus qu'à t'en payer une bonne tranche,veinard,en espérant que tes potes t'affranchissent sur le maniement d'une brelle à tétines,mais pour ça je leur fais confiance! 

mac-gyver a écrit:

Jeff5788 a écrit:

mac-gyver a écrit:Parre pierre(sur le torse),si tu suis des mecs qui sont devant et excités de la poignée,bottes renforcées sur le tibia et le bout du pied(en plus du reste et pour les même raisons)ou protège-tibia,casque avec visière ou masque,ça ,c'est pour le matos,après bin,essayer de tenir debout sur les cales pieds jambes légèrement pliées et qui pincent bien la brelle quand c'est un peu "compliqué",si c'est roulant,tu reste assis avec une pression sur les jambes au cas ou taroue viendrait taper dans un trou ou une pierre,sinon c'est la colonne qui prend direct,et contrairement à la conduite sur route,regarde le plus souvent possible au devant de ta roue car sis toi bien que la nature peut être ...."hostile"   et qu'elle n'attend qu'une chose....te faire tomber,et tu vas tomber crois moi.....oh oui!    Donc,tous les "alpha jets" qui sont devant,bin,laisse les prendre le large,qu'ils soient trailleux confirmés ou pas,conduire au dessus de ses pompes n'est déjà pas évident sur route,il ne l'est pas plus dans la verte,même si les participants sont moins nombreux en pleine nature!
Une moto enduro étant beaucoup plus souple qu'une cross,il n'y  a pas de rasons pour que tu ne revienne pas en un seul morceau! 

Protège tibia, et plastron ok
Visière ok
Poignée ds l angle je laisse le 33 s en occuper...c est son style tout le temps a fonds...
Chuter, ça va je sais faire...lol
Bon on va s amuser

Plus qu'à t'en payer une bonne tranche,veinard,en espérant que tes potes t'affranchissent sur le maniement d'une brelle à tétines,mais pour ça je leur fais confiance! 

J ai jamais fait de brêle a tétine, je roule en light power cruiser ou en sportive / GT routière....donc très loin des enduro....si ça se trouve ça va me plaire...

 si tu aimes la moto et la nature , l enduro est super , mais attention a la gamelle , vite arrivée , et ca pique , je te souhaite la bonne balade l ami

Salut, 

Enduro et gamelle vont de paire. 

A+lio