CB500x en remplacement de la superlight

Bonjour,

Histoire de devancer la présentation de la CB500x de Hawk84 (et oui tu t'es inscrit sur le fofo de "CB500 forever"   )
 
Après une formation 125cc et 16mois sur une Keeway Superlight, j'ai obtenu mon permis A2 en Septembre.
J'ai cherché pendant pas mal de temps un vstrom 650 xt à partir de 2017 mais force de constater que même avec 6500€, je ne trouvais pas (ou un déplacement à l'autre bout du pays).
Je suis donc revenu sur mon premier choix, soit la CB500x, et comme un concessionnaire de mon coin en avait 2, j'ai sauté sur l'occasion.
Mon dévolu s'est tourné vers cette CB de 2018 avec 25700km au compteur équipé de crash bar, feux additionnels, protège mains, double USB, béquille centrale, poignées chauffantes, selle confort, pneus neufs et platine de top case à 4700€. J'ai donc signé le bon de réservation avec ajout d'un antivol et top case avec dosseret.
J'ai été la chercher samedi sous un temps capricieux.


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A bientôt sur les routes.

Félicitations ! Un sacré changement 

Très bon choix

Bulldoog a écrit:Histoire de devancer la présentation de la CB500x de Hawk84 (et oui tu t'es inscrit sur le fofo de "CB500 forever"   )

Hello le copain de "CB500 forever"

Pour la mienne et comme tu le sais je la récupère dans les prochains jours : le 27 exactement (date trèèès importante!!!), mais samedi prochain je fais un essai routier avec histoire de commencer à prendre mes marques.

Salut, 

J espère que vous resterez parmi nous. 

A+lio

Très bon choix !

Du honda, le top de la qualité... puis un moteur non bridé qui s'exprime pleinement

de mon côté je viens de signer pour une 2022 noir mat. rendez vous en février ou en mars

felicitation belle machine

jpferreira a écrit:de mon côté je viens de signer pour une 2022 noir mat. rendez vous en février ou en mars

Salut, 

Hâte d avoir ton ressenti sur cette nouvelle évolution. 

A+lio

Belle machine,elle me tenterait bien après la GS! 

lio29 a écrit:Salut, 

J espère que vous resterez parmi nous. 

A+lio

J'en ai bien l'intention! après tout j'étais au rasso 2020 bien qu'en voiture car avec mon petit bout, mais si je peux venir aux prochains, ce sera soit seul, soit avec madame et en cb500x

BALDO a écrit:Très bon choix !

Du honda, le top de la qualité... puis un moteur non bridé qui s'exprime pleinement

Exactement!

D'ailleurs samedi dernier j'ai demandé à faire un petit essai routier (2h si vous voulez Mr Hawk), pas déçu de mon choix, et un petit "Oups!!" sur la 2x 2 voies quand j'ai regardé le compteur : j'étais au dessus de la limitation à dépasser toutes les voitures. Au moins je ne galèrerai plus sur ce genre de portion à 110 quand je les prends de temps en temps.

Bluffé par sa facilité de conduite qui me donnait l'impression d'être comme sur ma 125 mais en version bodybuildée, seule la position haute me perturbait le plus mais ça n'a duré que 5 minutes.

Félicitations 
Belle bécane 

De plus elle est vraiment bien équipée! 

Salut,

@hawk.

A+lio

Coucou,

Un petit retour de la Cb500x après 6200 kms de fait.
J'ai fait essentiellement de la balade de proximité mais également 2 grandes balades:
- 2 fois 600 km le weekend de l'Ascension en solo
- 1450 km en Juillet en duo chargé
En équipement j'ai ajouter un déflecteur pour être mieux protégé avec ma grande taille, c'est bien mais j'ai quand même commandé une bulle plus haute qui va arrivée prochainement; j'ai également fait l'achat de 2 valises latérales de 48L pour partir en duo.

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Vidéo avec un copain et son HD section Tours Cognac lors du weekend de l'Ascension:


Rien à dire en solo, elle m'emmène sans soucis et la puissance suffit.
Par contre ce n'est plus la même en duo chargée, j'ai atteint les 185 kilos (Moi + ma compagne + bagageries) pour 185 autorisé, on sent bien le poids à l'arrêt et en manœuvre lente, cependant on s'y habitue vite.

Un vrai couteau Suisse la CBX 

Pas une X mais une F, celle de ma compagne, et qui a aussi été présentée sur le forum CB500 Forever... ;-)

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Salut,

Comme on est pas sur cb500f foverer, on est content de voir vos motos

Bulldoog a écrit:Coucou,

Un petit retour de la Cb500x après 6200 kms de fait.
J'ai fait essentiellement de la balade de proximité mais également 2 grandes balades:
- 2 fois 600 km le weekend de l'Ascension en solo
- 1450 km en Juillet en duo chargé
En équipement j'ai ajouter un déflecteur pour être mieux protégé avec ma grande taille, c'est bien mais j'ai quand même commandé une bulle plus haute qui va arrivée prochainement; j'ai également fait l'achat de 2 valises latérales de 48L pour partir en duo.

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Vidéo avec un copain et son HD section Tours Cognac lors du weekend de l'Ascension:


Rien à dire en solo, elle m'emmène sans soucis et la puissance suffit.
Par contre ce n'est plus la même en duo chargée, j'ai atteint les 185 kilos (Moi + ma compagne + bagageries) pour 185 autorisé, on sent bien le poids à l'arrêt et en manœuvre lente, cependant on s'y habitue vite.

Salut Bulldog,la CB500 m'intéresse à terme plus ou moins court,et j'aimerais savoir si la CB se comporte bien avec armes et bagages+un passager,si elle n'est pas à la peine dans les côtes,si elle ne chauffe pas trop ,si les suspattes arrivent à encaisser,surtout sur sol dégradé.....bref,si dans ces conditions un peu .... extremes elle arrive à remplir sa mission!
Merci d'avance! 

Salut,
La moto se comporte très bien en duo chargé, dans les rampes il suffit de jouer avec le sélecteur et ça repart correctement sans être fulgurant forcément.
Il faut également être méfiant lors des dépassements de véhicules et prévoir un peu de marge de sécurité en distance, l'interfile avec les valises c'est compliqué si les autos ne jouent pas le jeu.
Les suspensions encaissent les routes dégradés mais je suis arrivé de temps en temps en butée si c'est trop dégradé.
Concrètement elle est top pour du solo mais pour du duo chargé je limite les étapes à 200-250 kms, ma sds ne pourrait pas encaisser plus sur une journée (douleur au fessier et au niveau des épaules). 
J'ai comme projet d'aller en Corse (surtout que ma frangine s'y installe définitivement) mais j'avoue que j'attendrai la fin du A2 pour avoir un vélo confortable en duo chargé (genre AT, GS, ...) à moins qu'elle se décide de passer son permis (c'est beau de rêver  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) car le but c'est de descendre en bas de la France sur une journée et pas sur une semaine, les congés étant limités et la retraite encore loin  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Tu l auras a l'usure @bulldoog. Madame a t elle la formation 125?

Ma compagne roule depuis peu sur sa Honda CB500F, hauteur de selle plus appropriée à sa taille.

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lio29 a écrit:Salut,

Tu l auras a l'usure @bulldoog. Madame a t elle la formation 125?

Non et je lui proposé plus d'une fois, je lui est même proposé de garder la superlight pour qu'elle se fasse la main.
C'est comme en voiture, c'est toujours moi qui m'y colle  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  elle n'aime pas conduire sauf pour les sorties festives et comme je suis un gentleman je conduis à l'aller et elle au retour  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour ta réponse Bulldog,quand à ta femme,je crois qu'on a le même modèle,j'ai proposé à ma moitié de passer la formation et de reprendre la shadow,la réponse a été niet!