problème de phares KEEWAY RKV

J’ai démonté le Komodo gauche nettoyé  la totalité tout démonté tout remonter du coup les feux de la  Moto ne fonctionnent toujours pas il y a simplement que la veilleuse qui s’allume et les appels de phares qui  fonctionnent donc direction 🧭 mécano qui est très bon car pour moi cela ne rentre plus du domaine de mes compétences /// mon cerveau 🧠 n’est pas assez instruit ;-)

Pas de problème...  Il est évident que de loin, ça ne sert à rien de dire que c'est "simple" à régler et un mécano "devrait" faire cela facilement,  (je sais seulement qu'en général la plupart déteste travailler sur un faisceau électrique, surtout s'il à été "bricolé" avant et ça se comprend) .
Tiens nous au courant de la suite des événements!
Bonnes Rides! 

c'est sûr! et je vous tiendrais au " jus" et j'espère que je deviendrais un jour une lumière:lol!: dans ce domaine

S L C 

- c'est clair 

  à la r'voyure
alain

Salut, 

Étonnant comme problème. On attends de tes nouvelles. 

A+lio

demain je contacte mon mécano

je reviens vers vous pour vous demander deux trois petites choses supplémentaires: pouvez vous me donner les marques et/ou modèles de plaquettes de freins avant et arrière et filtres a huile / a air et aussi la chaine de distribution (même si il ne faut pas la changer il vaut mieux en avoir 1 de secours) car plusieurs sites disent tout et son contraire, comme cela j'irais faire réparer les feux avant et faire un check-up complet avec vidange complète. dès que j'ai toutes les pièces je prendrais rdv. c'est un rkv 125 2018 (nouveau modèle: 2018-2021).  merci du coup de main

boujou les amis

- selon ta prévision de kilométrage tu feras bien ou non de prévoir des filtres et des freins, en revanche c'est vraiment riche de prévoir une chaine de distribution qui ne casse "jamais" et que si elle venait à péter il pourrait y avoir des dégâts irréversibles sur le moteur, dans ce cas prévois un moteur de rechange     tu te mets la "rate au court bouillon" pour rien et pendant tes recherches essaies de trouver la vis qui tient le feu arrière on ne sait jamais 

  à la r'voyure
alain

je reviens vers vous pour vous dire que j'ai réussi a avoir un rdv chez le mécano avec une date très proche ( mercredi 24 11) j'en dirais plus a la reprise de la bête

..En 2041? 
 La vache, il est surbooké!

Il m’a même dit que mon Keeway Rkv sera en couverture de leur book (brochures) /// déjà je serais content que ma bête sera entretenu pour ses 8000

Moto chez le mécano je lui ai demandé de faire vidange complète + révision totale +vérifier les feux avants + tendre la chaîne + régler la pédale de frein ( elle a du jeu) + béquille latérale ( jeu aussi)  + des petites bricoles ( changer les rétros tant qu’à faire)  bref la totale comme ça je suis paré pour que je puisse rouler en sécurité

boujou les amis

- il y a dans ta liste de travaux des actions à mener par le "pilote" lui même en personne comme la tension de chaine, c'est possible grâce à la trousse de bord et le "manuel du conducteur" fournis avec la moto, des tutos parlent de ça sur notre beau forum

  à la r'voyure
alain

bonjour, me revoilà , donc il m'a fait le check up complet et pour ce qui est du feux avant c'est le système qui est a l'intérieur qui faut changer donc plus précisément  changement de commodo (il l'a commandé) et dès que la pièce arrive il fait le nécessaire. check up : filtre a air et a huile, chaine de transmission, plaquettes freins avant et arrière + liquide de frein,  bougie, vidange, graissage général, et il y avait du jeu a la poignée des gaz et a la pédale de frein. pour un check up, c'est un check up dès que les feux seront réparés je reviens vers vous. merci pour ta suggestion Alabasse 14. j'irais voir pour la prochaine fois car la c'était différent comme indiqué précédemment. merci et a bientôt

Salut,

Au moins, le problème est localisé. Il a l air sympa ton mécano. J espère que tu n'as pas laissé un bras sur le comptoir.

A+lio

Non pas un mais les 2 //  je pensais qu’il était cher et bien non tout compris entre 170 et 200€ et oui je ne vais pas dire le montant exact mais je pense que ce n’est pas si élevé que ça

Salut je reviens vers vous // voici la nouvelle fraîche hier j’ai sorti titine (ou Kanye west : Keeway ) donc mon Voisin savait qu’il y avait un problème de feux et il me dit que mes feux avant refonctionnent  je lui ai dit c’est impossible Je n’ai pas été chez le mécano encore il déconnent  j’éteins le contact je laisse allumé sans le moteur mis en marche et là les codes sont éteints  et veilleuses allumées Et dès que je mets le moteur en marche et que je mets les codes ils fonctionnent . Est-il possible quand même que le Comodo déconne car si je veux par exemple régler les codes  il faudrait que je mette en marche le moteur 
En plus le mécano n’a pas bien regardé si le système fonctionne comme ça Et qu’il m’a pris pour un dindon pour en profiter (financièrement) Car achat du Comodo plus la pause 105€ euros Donc si c’est le cas je me ferais rembourser de l’avance de la pièce avec  la pause.

Sur beaucoup de motos le fonctionnement normal est: les veilleuses fonctionnent avec le contact et les code s'allument en même temps que le moteur démarre.

ok , je comprends donc en principe il n'y a pas de problème .. car avant j'avais un 125 dna gilera de 2003 qui avait le contacteur pour éteindre tous les feux (veilleuses, croisements, plein phare) et quand je le déplaçais d'un cran a chaque fois chaque feu se mettait en marche même lorsque le contact était mis sans que le moteur tourne. et juste une chose :  il y a seulement les veilleuses, les codes (il n'y a qu'une seule ampoule) mais pas de croisements, c'est normal sur cette marque ou sur les autres ? j'ai lu ça a l'instant: 
il est obligatoire que tous les véhicules légers commercialisés après le 1er janvier 2011 doivent être dotés de feux de jour.

D'après le schéma électrique qui est sur le manuel de ta moto, il y a une ampoule pour les veilleuses et une ampoule code/phare.
https://motorcycles-villefranche.store/wp-content/uploads/2019/02/manuel-utilisateur-rkv_125-1.pdf

Tu t’emmêles les pinceaux: les feux de croisements sont les codes et  les phares sont les feux de route.

Sur le commodo de ta moto tu peux seulement passer de code en phare, il n'y a pas d'interrupteur pour couper la lumière, ...donc tu as forcément des feux de jour car la lumière est toujours allumée dés que le contact est mis (veilleuses) et moteur allumé (code).

Je suis d’accord avec toi mais pour mon ancien véhicule j’ai  précisé la différence entre le Dna gilera 125 2003 que j’avais  et mon Rkv 2018 c’est tout …. donc tout à changé depuis

La notice est pour les Rkv allant jusqu’à 2017 le mien est un modèle Euro 4  injection 2018 certaines choses ont disparues et/ou ont changées (différentes) sur ce modèle

Slt me revoilà, c’est fait le mécano a changé le comodo (il me l’a montré) j’ai vu l’intérieur des 2 et il n’y a pas photo il fallait changer maintenant je suis content je vais pouvoir bien voir et être vu je dois mettre des nouveaux rétros car les miens sont moches

Salut,


Pour les rétros, le look c'est bien mais l utilité c'est mieux. Suivant ta morphologie, penses y.
On peut mariés les 2.

A+lio

Oui c’est sûr ,, après on choisit le produit qui nous convient et que l’on préfère et  j’ai déjà fait ma sélection pour eux : 
https://m.fr.aliexpress.com/item/32789789443.html?spm=a2g0n.shopcart-amp.item.32789789443&

Salut,

C est réellement différent des originaux ?
, fibre de carbone.
A. 13€,c'est 100% plastique.

A+lio