Renoncer au permis A2?

Buzzle a écrit:Les moto-écoles n'apprennent pas à faire de la moto mais à réussir l'examen du permis car c'est ce que recherchent majoritairement les élèves.

Reste que cette formation initiale donne les bases pour se perfectionner par la suite au fil des kilomètres et des situations rencontrées mais aussi de l'échange avec d'autres motards ou encore lors de stage de perfectionnement (AFDM, journées sécurité routière départementales, stages en moto-école ou par un pro...).

Ce qui m'étonne c'est que ma compagne a été directement lancée sur le parcours de l'examen sans passer par des petits exercices permettant d’appréhender une difficulté à la fois (par exemple bien séparer l'apprentissage de: la position, les appuis, le déplacement de la moto, l'équilibre, l'embrayage, le regard, les virages serrés, le freinage appuyé, le contre-braquage, les virages, le duo, mais aussi pourquoi pas: l'équipement, le froid, la pluie, la nuit, les bagages, l'entretien...)
Du coup la tache semble insurmontable!

C'est ce qu'a fait mon moniteur. D'abord les bases, embrayage, vitesses, freinage et ensuite faire des huits dans un mouchoir de poche pour appréhender le poids de la moto et garder l'équilibre. Je ne suis jamais tomber.
Certains événement on fait que j'ai mis le permis A2 sur pause. J'appréhende ma moto qui est une MT07 en fait. J'aimerais avoir celle de ta femme, ou au moins une 500CBF qui sont réputés très maniable et facile.
  

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- peut-être que le moniteur de cette moto école a vu ton épouse arriver en moto et qu'il a supposé qu'elle avait de l'expérience d'où l'omission des bases ? 

  à la r'voyure
alain

Il attends qu'elle tombe combien de fois pour réagir ? 

lio29 a écrit:Salut,

Le A1/formation 125 aide au a2. C est juste qu elle se met la pression toute seule.
Surtout si elle arrive avec le plateau avec la 125.
Au contraire, la 125 Demande d avoir la gestion embrayage accélérerateur en p'us puisqu'il n y a pas de couple.

Courage à elle, qu elle prenne la confiance et au moniteur de trouvé les bons mots.

A+lio

  mon neveu a tout réussi du premier coup grâce à son expérience en 125 ! Courage a elle, la confiance va venir.

Ce dimanche, nous avons fait quelques exercices, ma compagne avec sa MZ 125, un ami ayant obtenu le permis A2 depuis quelques mois seulement et moi avec ma fidèle Moto Guzzi 1100 Quota.
- Le matin nous sommes allés sur un parking et nous avons revu le maniement de la moto moteur arrêté (faire un cercle en poussant la moto guidon en butée à gauche puis à droite, monter sur la moto à gauche puis à droite, faire le tour de sa moto en équilibre non béquillée) ,
- Le point de patinage de l'embrayage (je marchais au pas de long en large sur le parking et les deux autres me suivaient sur leur moto sans me dépasser),
- Les incontournables slaloms de plus en plus serrés, puis les  "8" et pour finir les cercles se rétrécissants jusqu'à environ 6 à 5,5m de diamètre (largeur de 2 places de parking voiture),
- L'équilibre en roulant, assis, debout, sans la main gauche, sans la main droite, sans les 2 mains, sans les pieds, 1 genou sur la selle, 2 genoux sur la selle, assis en amazone, en amazone mais debout sur le repose-pied,
- Un pique-nique sur l'herbe.
- L'après-midi nous avons vu les virages, à basse vitesse; faire tourner la moto avec les genoux, les épaules, à vitesse normale avec le contre-braquage,
- Et pour finir des aller-retour sur une portion de route très sinueuse pour travailler la trajectoire de sécurité.
- Une bière pression à la terrasse d'un café.

Soit dans la journée;150 km, de concentration, de transpiration mais aussi de plaisirs, de rigolade et de partage.

 tu as raison , l expérience 125 , rien que du bon , 

pat23 a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Le A1/formation 125 aide au a2. C est juste qu elle se met la pression toute seule.
Surtout si elle arrive avec le plateau avec la 125.
Au contraire, la 125 Demande d avoir la gestion embrayage accélérerateur en p'us puisqu'il n y a pas de couple.

Courage à elle, qu elle prenne la confiance et au moniteur de trouvé les bons mots.

A+lio

  mon neveu a tout réussi du premier coup grâce à son expérience en 125 ! Courage a elle, la confiance va venir.

Buzzle a écrit:Ce dimanche, nous avons fait quelques exercices, ma compagne avec sa MZ 125, un ami ayant obtenu le permis A2 depuis quelques mois seulement et moi avec ma fidèle Moto Guzzi 1100 Quota.
- Le matin nous sommes allés sur un parking et nous avons revu le maniement de la moto moteur arrêté (faire un cercle en poussant la moto guidon en butée à gauche puis à droite, monter sur la moto à gauche puis à droite, faire le tour de sa moto en équilibre non béquillée) ,
- Le point de patinage de l'embrayage (je marchais au pas de long en large sur le parking et les deux autres me suivaient sur leur moto sans me dépasser),
- Les incontournables slaloms de plus en plus serrés, puis les  "8" et pour finir les cercles se rétrécissants jusqu'à environ 6 à 5,5m de diamètre (largeur de 2 places de parking voiture),
- L'équilibre en roulant, assis, debout, sans la main gauche, sans la main droite, sans les 2 mains, sans les pieds, 1 genou sur la selle, 2 genoux sur la selle, assis en amazone, en amazone mais debout sur le repose-pied,
- Un pique-nique sur l'herbe.
- L'après-midi nous avons vu les virages, à basse vitesse; faire tourner la moto avec les genoux, les épaules, à vitesse normale avec le contre-braquage,
- Et pour finir des aller-retour sur une portion de route très sinueuse pour travailler la trajectoire de sécurité.
- Une bière pression à la terrasse d'un café.

Soit dans la journée;150 km, de concentration, de transpiration mais aussi de plaisirs, de rigolade et de partage.

Wouah !! Je suis impressionné par tout ça

Résultats à la prochaine leçon

boujou les amis (e)

  c'est quand même le rôle travail de la moto école de préparer au permis et d'apprendre à conduire, elle est payée pour ça, une moto école qui laisse un candidat (e) chuter 3 fois à failli à son devoir et ne fait pas son travail correctement 

   à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

  c'est quand même le rôle travail de la moto école de préparer au permis et d'apprendre à conduire, elle est payée pour ça, une moto école qui laisse un candidat (e) chuter 3 fois à failli à son devoir et ne fait pas son travail correctement 

   à la r'voyure
alain

 pas trop mettre sur les profs , de conduite , mon ami , tu as le stress , et tout , tu as ma belle sœur qui nous as quitté , saloperie de crabe , mais a passé 13 fois la conduite , mais conduisait bien , sauf panique a l examens

S L C 

- je fais bien la différence entre une élève qui pour cause de stress ne réussit pas le jour de l'examen et la moto école qui laisse chuter son élève 3 fois lors d'une même leçon, un collègue de mon fils s'est cassé la cheville et le poignet lors d'une chute à la moto école, une chute n'est jamais anodine 

   à la r'voyure
alain