Xsr ou sirio

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- le copain  patricus  à fait + de 15000 km, s'il a fait une révision tous les 3000 km pour garder sa garantie, 5 révisions (90 €) plus les gommes et les plaquettes pour # 1000 €, il doit être dans la vérité, ensuite c'est vrai qu'il aurait pu faire tous ses travaux seul mais quid de la couverture garantie   

  à la r'voyure
alain

 c est très correct je trouve , regarde tout ce payent , regarde les forfait tv , forfait box , téléphone , voiture, c est autres choses aussi ,

Tarif des révisions Yamaha https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/service-maintenance/yamaha-offers-you/forfaits-d-entretien/forfaits-entretien-moto/#/

et oui, pour garder la garantie il faut aller en concession... vidange des 1000, vidange intermédiaire tous les 3000 et révision tous les 6000.

bruno1963 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- le copain  patricus  à fait + de 15000 km, s'il a fait une révision tous les 3000 km pour garder sa garantie, 5 révisions (90 €) plus les gommes et les plaquettes pour # 1000 €, il doit être dans la vérité, ensuite c'est vrai qu'il aurait pu faire tous ses travaux seul mais quid de la couverture garantie   

  à la r'voyure
alain

 c est très correct je trouve , regarde tout ce payent , regarde les forfait tv , forfait box , téléphone , voiture, c est autres choses aussi ,

Salut,

Ah bon @bruno1963, tu les payes ?

A+lio

 mdr , les forfaits tv , tout pour a peine 5 e mois cela vas , le reste et oui comme tout le monde 

lio29 a écrit:

bruno1963 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- le copain  patricus  à fait + de 15000 km, s'il a fait une révision tous les 3000 km pour garder sa garantie, 5 révisions (90 €) plus les gommes et les plaquettes pour # 1000 €, il doit être dans la vérité, ensuite c'est vrai qu'il aurait pu faire tous ses travaux seul mais quid de la couverture garantie   

  à la r'voyure
alain

 c est très correct je trouve , regarde tout ce payent , regarde les forfait tv , forfait box , téléphone , voiture, c est autres choses aussi ,

Salut,

Ah bon @bruno1963, tu les payes ?

A+lio

Bonjour non mais,
J en rajoute une couche
presque 1000 euros d entretien, pour un 125 en 2 ans
oups !!!!!!!!!!!
a plus.

metal35 a écrit:Bonjour non mais,
J en rajoute une couche
presque 1000 euros d entretien, pour un 125 en 2 ans
oups !!!!!!!!!!!
a plus.

,

Salut,

Oui, ça pique un peu. Les 2 temps demandent des connaissances et certains en profitent.

Après 1000€, ca comprends quoi ?

Une réfection du haut moteur, du bas moteur, de la fourche et des pneus ? Bah tu as une brêle neuve.

A+lio

lio29 a écrit:

metal35 a écrit:Bonjour non mais,
J en rajoute une couche
presque 1000 euros d entretien, pour un 125 en 2 ans
oups !!!!!!!!!!!
a plus.

,

Salut,

Oui, ça pique un peu. Les 2 temps demandent des connaissances et certains en profitent.

Après 1000€, ca comprends quoi ?

Une réfection du haut moteur, du bas moteur, de la fourche et des pneus ? Bah tu as une brêle neuve.

A+lio

Bonjour
Je parlais pas de moi. je parlais de celui qui la (yzfr) moi,.
Avec mon Tdr 125  j ai fait en 3 ans et demi 8000 kms autant dire que je roule peu.
je n ais pas fait autant de frais avec heureusement 
le plus gros travaux a faire dans les 3 mois : c est les roulements de direction prochainement.
et le disque et plaquettes avant aussi.
A+

Salut,

Pas de soucis @metal35.

Pour ma part, ma. Duke 2014 m a allégée de 400€ cet été :200€ de pneus (avant/arrière Michelin 2ct)
Vidange 3 fluides et contrôle total de la moto(ça j y croit moins).
Bon, ça pique un peu mais j'assume, je l'aime 1 ère 125 à boîte.

A+lio

Pour ne pas polluer le post de Kirigoutter, je vous ai détaillé l'entretien de ma Yamaha YZF-R pendant la garantie dans un autre post...

patricus a écrit:Pour ne pas polluer le post de Kirigoutter, je vous ai détaillé l'entretien de ma Yamaha YZF-R pendant la garantie dans un autre post...

Salut

.

A+lio

salut as tous merci pour vos conseil je suis désoler j'ai pas eu le temps de repasser sur le forum depuis . j'ai donc pris une mt 125 (coup de cœur en voyant la mt 07 a la moto école)  elle avais  5600km   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jolie machine, et je te comprends, mon ainé en Australie avait la MT07 pour se faire la main et il la trouve très bien!
Maintenant il attend sa BMW S 1000R

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 salut , comptes tu la conso , car un 2 temps c est mini , 2 fois plus qu un 4 temps 

metal35 a écrit:

lio29 a écrit:

metal35 a écrit:Bonjour non mais,
J en rajoute une couche
presque 1000 euros d entretien, pour un 125 en 2 ans
oups !!!!!!!!!!!
a plus.

,

Salut,

Oui, ça pique un peu. Les 2 temps demandent des connaissances et certains en profitent.

Après 1000€, ca comprends quoi ?

Une réfection du haut moteur, du bas moteur, de la fourche et des pneus ? Bah tu as une brêle neuve.

A+lio

Bonjour
Je parlais pas de moi. je parlais de celui qui la (yzfr) moi,.
Avec mon Tdr 125  j ai fait en 3 ans et demi 8000 kms autant dire que je roule peu.
je n ais pas fait autant de frais avec heureusement 
le plus gros travaux a faire dans les 3 mois : c est les roulements de direction prochainement.
et le disque et plaquettes avant aussi.
A+

 jolie machine , bonne route l ami 

Kirigoutter a écrit:salut as tous merci pour vos conseil je suis désoler j'ai pas eu le temps de repasser sur le forum depuis . j'ai donc pris une mt 125 (coup de cœur en voyant la mt 07 a la moto école)  elle avais  5600km   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci . J’ai remis les rétro d’origine et prochainement une ligne arrow- homologue

boujou les amis

- belle/bonne machine 
- les rétros série ont plus leur place, les rétros rouges en bout de guidon      qui ça moi ? non,  j'n'ai rien dit   

  à la r'voyure
alain

Moi aussi je trouve ça beaucoup mieux... 

Plus qu'à rajouter cette belle moto dans le profil 

boujou les amis (e)

- bien   cork  le conseil pour le profil tu ferais une excellllllente adjointe pour un modo 

  à la r'voyure
alain

Salut,

@kirigoutter, tu pourrais crée un sujet dédié à ta moto.

A+lio

Oui je m’en occupe ce soir . J’ai fais pas mal de balade en plus

Salut,

Super, tu vas nous gâté de photos.

A+lio

jolie machine

Hello j'ai une Sirio depuis 3 ans.
L'année dernière j'ai essayé la XSR, pour un échange éventuel si les 15CV faisaine tune grosse différence. 
Alors les 15CV amènent un bon gain de puissance, c'est vrai, mais il y a d'autres différences aussi : 
- les jambes sur la XSR sont beaucoup plus liées, vers l'arrière en mode roadster, pas trail du tout
- le confort sur mauvaise route est une cata sur l'xsr. Super raide, une vraie planche, à côté la sirio est beaucoup plus confort et passe-partout.
- La XSR est jolie mais il y a des détails qui fâchent comme le faux réservoir en plastique. Du coup j'ai gardé ma sirio.

L'amortisseur arrière de l'XSR se rode avec le temps et le confort s'améliore nettement.

Vertigo_35 a écrit:Hello j'ai une Sirio depuis 3 ans.
L'année dernière j'ai essayé la XSR, pour un échange éventuel si les 15CV faisaine tune grosse différence. 
Alors les 15CV amènent un bon gain de puissance, c'est vrai, mais il y a d'autres différences aussi : 
- les jambes sur la XSR sont beaucoup plus liées, vers l'arrière en mode roadster, pas trail du tout
- le confort sur mauvaise route est une cata sur l'xsr. Super raide, une vraie planche, à côté la sirio est beaucoup plus confort et passe-partout.
- La XSR est jolie mais il y a des détails qui fâchent comme le faux réservoir en plastique. Du coup j'ai gardé ma sirio.

Salut, 

L essentiel étant d être satisfait de son achat. Merci pour tes infos.