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Message par Fredi Mar 31 Aoû - 9:11

Bon voilà c'est décidé, tôt ou tard je vais passer le A2. Les vacances sont fini alors faut que je m'occupe les soirs d'hiver!
Hier soir je me suis pris un abonnement pour apprendre le code moto (ETM). J'ai mon permis B depuis une vingtaine d'année du coup je fais quelques fautes.
Bien évidement cela sera suivi du passage de l'ETM, du plateau et de la circulation.
Je vous rapporterai ici mes questions, problèmes et autres pensées!
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Message par Hawk Mar 31 Aoû - 9:26

Bon courage!

J'ai franchi ce cap l'an dernier : j'avais commencé fin juillet et obtenu le permis fin octobre.

Tu verras que finalement le plus dur dans l'ETM c'est surtout de gérer son stress à l'examen, tout comme au plateau et à la circu à vrai dire, mais les autres épreuves comme il te suffit de pratiquer (et surtout machinalement le plateau) ça passe crème!
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Message par lio29 Mar 31 Aoû - 18:31

Salut,

Bon courage @fredi. Ceux ayant passé le A2 te seront de bons conseils.

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Message par Fredi Mer 1 Sep - 9:08

merci, pour le moment j'en suis a 26/40 au test :-)
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Message par lio29 Mer 1 Sep - 19:22

Fredi a écrit:merci, pour le moment j'en suis a 26/40 au test :-)
Salut, 

Normal, c est l apprentissage.

N hésites pas à pensé aux questions du code quand tu roules en 125.

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Message par Fredi Jeu 2 Sep - 11:26

C'est juste qu'il y a des trucs que je ne sais pas! Mais bon je progresse et j'attends le livre la.
Hier soir j'en ai fais un blanc j'ai eu 31/40! Very Happy
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Message par lio29 Jeu 2 Sep - 19:19

Salut

good

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Message par cork Jeu 2 Sep - 20:40

good Persévérance et hop, dans la poche  Very Happy
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Message par Hawk Mar 7 Sep - 9:09

+1

Avec 31/40 c'est pas encore bon mais tu es plus près de la barre des 35/40

Continue!!
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Message par Fredi Mar 7 Sep - 10:12

Oui hier soir j'ai fais un 36/40!
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Message par Hawk Mar 7 Sep - 14:09

ah ben tu vois???

Continues alors!! et tu auras 40/40 pas qu'en entraînement!
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Message par BALDO Mar 7 Sep - 14:16

Très franchement, le titre de ce sujet ne me plait pas car il laisse sous entendre qu'une 125 n'est pas une moto Razz

Ceci étant, c'est un beau projet et je te souhaite bonne chance good

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Message par lechti599 Mar 7 Sep - 14:38

tu est encore bien jeune tu vas y arriver sans problème, moi ji pense tout les jours a se satané A2 mais vu mes 68 ans se serais un suicide mdr
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Message par BALDO Mar 7 Sep - 14:41

lechti599 a écrit:tu est encore bien jeune tu vas y arriver sans problème, moi ji pense tout les jours a se satané A2 mais vu mes 68 ans se serais un suicide mdr

il n'est jamais trop tard... sur le forum on a l'exemple de pas mal de seniors qui l'ont réussi Wink

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Message par gvinocour Mar 7 Sep - 14:43

Fredi a écrit:Oui hier soir j'ai fais un 36/40!
Pas mal good C'est combien de fautes mini pour avoir le code ?
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Message par Fredi Mar 7 Sep - 14:59

BALDO a écrit:Très franchement, le titre de ce sujet ne me plait pas car il laisse sous entendre qu'une 125 n'est pas une moto Razz

Ceci étant, c'est un beau projet et je te souhaite bonne chance good
J'ai le droit je conduis une 125 tout les jours Laughing avec beaucoup de plaisirs!
merci! disons que j'y vais doucement!


Se casser la bobine à 100km/h en 125 ou en 1000cc il n'y a grande différences! Mise a part une centaine de kilos de différence si tu te prend la meule!

Il faut avoir 35/40 mini pour l'avoir.
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Message par gvinocour Mar 7 Sep - 15:07

Fredi a écrit:
BALDO a écrit:Très franchement, le titre de ce sujet ne me plait pas car il laisse sous entendre qu'une 125 n'est pas une moto Razz
Ceci étant, c'est un beau projet et je te souhaite bonne chance good
J'ai le droit je conduis une 125 tout les jours Laughing avec beaucoup de plaisirs!
merci! disons que j'y vais doucement!
Se casser la bobine à 100km/h en 125 ou en 1000cc il n'y a grande différences! Mise a part une centaine de kilos de différence si tu te prend la meule!Il faut avoir 35/40 mini pour l'avoir.

Il est très méchant et agressif et en ce moment le BALDO Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par lio29 Mar 7 Sep - 16:55

Salut,

Agressif non, je ne trouve pas. Un 50cc,c est une moto ?
Je dis oui pour ma part.
Apprend à conduire une moto sous entends effectivement que une 125 n en ai pas 1.
@roro02 vient d ouvrir un sujet où il fait prt de son agacement quand il lit: une 125 qui fait gros cube.
N a t il pas raison?

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Message par gvinocour Mar 7 Sep - 17:15

lio29 a écrit:Salut,

Agressif non, je ne trouve pas. Un 50cc,c est une moto ?
Je dis oui pour ma part.
Apprend à conduire une moto sous entends effectivement que une 125 n en ai pas 1.
@roro02 vient d ouvrir un sujet où il fait prt de son agacement quand il lit: une 125 qui fait gros cube.
N a t il pas raison?
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Tout est analysé maintenant, tu dis quelque chose qui ne te parait pas méchant ou péjoratif, paf !
Le gars voulait peut-être dire, une "moto pour grand gabarit" , c'est un peu comme le terme "vrai motard" peut-être fallait-il dire "philosophie motard" bref .... Rolling Eyes
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Message par BALDO Mar 7 Sep - 17:17

Gvinocour n'en rate pas une...

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Message par gvinocour Mar 7 Sep - 17:20

BALDO a écrit:Gvinocour n'en rate pas une...

Ha bon , explique !
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Message par lio29 Mar 7 Sep - 17:26

Salut,

Je donne mon point de vue et ne saute pas sur cette phrase. A chacun de comprendre ce qu il veut et je ne tiens pas rigueur à certains pour la tournure de leur phrases comme ces derniers ne tiennent pas rigueur des miennes.

Tu as raison @gvinocour, tout est analysé de nos jours.

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Message par cork Mar 7 Sep - 20:13

C'est à dire que les mots ont un sens assez précis pour pouvoir formuler ses pensées...

La preuve, dans le titre, il a fallu rajouter permis, car effectivement, une 50 est une moto.
Je les salue d'ailleurs quand je les croise et je m'arrête quand ils sont en panne.

Le titre laisse donc effectivement entendre selon moi, sans le dire que la 125 n'est pas (tout à fait) une moto.

Mais tu as le droit de le penser.
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Message par bardhal Mar 7 Sep - 20:57

cork a écrit:Le titre laisse donc effectivement entendre selon moi, sans le dire que la 125 n'est pas (tout à fait) une moto.

+1 remarque tout à fait justifiée du boss. vinocour cherche encore la petite bête !
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Message par phifi Mer 8 Sep - 0:19

Quelques précisions provenant du code de la route Wink

Selon l'article R311-1 du code de la route, une motocyclette répond à la définition d'un véhicule de la catégorie L3e (deux roues) ou L5e (trois roues). Le terme motocyclette désigne tout véhicule a deux ou trois roues équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieur à 50 cm3 s'il est à combustion interne et ayant une vitesse maximale par construction supérieur à 45 km/h.

Les motocyclettes se déclinent aujourd'hui en plusieurs types selon leurs usages : sportive, routière, tout chemin, roaster, trail que l'on peut qualfier de motocyclette classique et les scooters.

Une motocyclette est dépourvue de carrosserie. Les pieds sont sur des repose-pieds situés de tels façon que le pilote doit enfourcher sa machine, ce qui lui donne une position légèrement couché. Cette position permet de différencier une motocyclette d'un scooter, le scootériste reposant ses pieds sur un
plancher. Cependant, le code de la route ne fait aucune distinction entre motocyclette et scooter.

On distingue la motocyclette (ou le scooter) dite légère  dont la cylindrée n'excède pas 125 cm3 et dont la puissance n'excède pas 11 kilowatts
et la motocyclette (ou scooter)  dite lourde dont la puissance est supérieure à 11 Kw
.

Idea Il faut donc changer le titre du sujet par :
@Fredi apprend à conduire une "motocyclette lourde" excellent excellent
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