C'est fait

Salut,

A voir une fois toutes les pièces accessoires montées.
200 kilos semble beaucoup.

115 km/h, c est déjà pas mal. Au pire tu predras en accélérations et vmax.

A+lio

J’ai acheté cette moto pour me promener sur notre magnifique côte Bretonne, la vitesse n’est pas ma priorité, j’ai enfin du temps pour moi comme pour tous les retraités.

Héren a écrit:J’ai acheté cette moto pour me promener sur notre magnifique côte Bretonne, la vitesse n’est pas ma priorité, j’ai enfin du temps pour moi comme pour tous les retraités.

Salut, 



A+lio

Merci lio29, un vrai breton donc un vrai marin, chez moi un vrai corsaire

salut a toi ami heren , a lire les commentaires  , tu as acheté le modèle après 2014 , ou il n y as plus de chrome , sur le moteur peinture alu , ce qui est une bonne chose , un peu moins clinquants , mais au moins cela tiens , pour moi les moins , sav de merde , des pièces plus dispo , et le v2 d une fiabilité pas a toute épreuve , et surtout si tu veux bricoler dessus c est une usine a gaz , mais la bonne route a toi mon ami

Bonjour Bruno,

Au moins pas de langue de bois chez toi, sauf pour les pièces car Hyosung ( Hyosung Parts EU) mais aussi d’autres sites possèdent à la vente encore beaucoup de pièces qui sont d’ailleurs identiques avec la version de sa grande sœur la GV250.

Pourquoi ce choix et pas une Honda Shadow, d’abord le prix ( 2 500€ ) son faible kilométrage ( 8 300 kms ) son âge ( 5 ans ), sa position géographique ( 70 kms de chez moi ) son équipement ( jauge à carburant, warning de série entre autres ) pas de rouille et pièces peintes irréprochables,  j’ai cherché pourtant une Shadow mais en vain, bien plus chère, kilométrages supérieurs, toujours des grands mères, équipement en deçà, et quand elles étaient dignes d’intérêt il fallait sauter dans sa voiture et se taper au moins 400kms A.R. pour rien,  les plus intéressantes, même souvent avec des chromes piqués, très éloignées de chez moi, partaient en deux jours.

J’ai commencé à travailler dessus avec des démontages sans aucune difficulté (  de simples vis, rondelles et écrous comme d’habitude )
Pour le moment, en tout cas, j’en suis très satisfait et ce n’est pas fini, du moins je l'espère.

Bonne journée à toi aussi mon ami

Hervé

 chez moi pas de langue de bois , loin de la , je parle de ce je connais , pour l équipements c est sur , une des meilleures , tu as tout , pas a rougir , plus valorisantes même que la shadow , en plus les derniers modèles , comme je t ai dis , les carters sont peints en gris , qui évitent dans de nombreux cas , les chromes qui frisent , un autre conseil n écoute pas les gens qui ont mis des kits , ups power , c est de la merde a régler ,  tu regarderas , aussi , pour la béquille j avais fait , un petit système , car elle ce barre trop rapidement , si tu as besoin de moi sur cette machine , tu me diras , la bise mon ami , et bonne route a toi  

Héren a écrit:Bonjour Bruno,

Au moins pas de langue de bois chez toi, sauf pour les pièces car Hyosung ( Hyosung Parts EU) mais aussi d’autres sites possèdent à la vente encore beaucoup de pièces qui sont d’ailleurs identiques avec la version de sa grande sœur la GV250.
Pourquoi ce choix et pas une Honda Shadow, d’abord le prix ( 2 500€ ) son faible kilométrage ( 8 300 kms ) son âge ( 5 ans ), sa position géographique ( 70 kms de chez moi ) son équipement ( jauge à carburant, warning de série entre autres ) pas de rouille et pièces peintes irréprochables,  j’ai cherché pourtant une Shadow mais en vain, bien plus chère, kilométrages supérieurs, toujours des grands mères, équipement en deçà, et quand elles étaient dignes d’intérêt il fallait sauter dans sa voiture et se taper au moins 400kms A.R. pour rien,  les plus intéressantes, même souvent avec des chromes piqués, très éloignées de chez moi, partaient en deux jours.
J’ai commencé à travailler dessus avec des démontages sans aucune difficulté (  des simples vis, rondelles et écrous comme d’habitude )
Pour le moment, en tout cas, j’en suis très satisfait et ce n’est pas fini.
Bonne journée à toi aussi mon ami

Merci Bruno,

Je ne modifie rien au niveau mécanique, échappement etc...par contre je vais l'équiper de nombreux ajouts cosmétiques.

Pour la béquille latérale c'est fait, quelle idée saugrenue d'avoir installer ce retour automatique, je pense qu'il y a eu de nombreuses chutes et de casses matériel avec ce système stupide. A ce sujet et en regardant des conseils avisés sur Internet j'ai enfin réussi à la mettre sur sa béquille centrale, j'ai enfin compris comment faire

Je ne manquerai pas de sollicité tes conseils éclairés si nécessaire.

Amicalement.

Hervé

Salut,

Ah enfin @bruno1963 est passé par là.

@heren,doublons supprimés 

A+lio

Merci lio29, toujours aussi sympa, entre Bretons c’est bien normal

Salut,



A+lio

Quelques photos de son avancement devant la piscine.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Heureusement que tu as précisé :"devant la piscine" 
Devant le qasqhai aussi 

Sinon, elle est vraiment jolie
Sous cet angle, la sacoche fait moins "mastoc".

A+lio

boujou  Héren  et les amis 

- belle machine   
- tu pourrais nous présenter ta mécanique dans la rubrique dédiée (voir "parking")

  à la r'voyure
alain

Tu es un bon observateur pour l’environnement mais un peu moins pour la moto, les sacoches montées sont en cuir et étaient fournies avec la moto, celle que j’avais pré-monté et photographié antérieurement sont rigides et bien plus imposantes, pour le moment elles sont retournées dans leur carton en attente d’une future décision, elles sont pourtant magnifiques, possèdent des feux de route et des feux stop.
Peut-être qu’elles ne seront jamais montées, 280,00€ dépensées inutilement 🤪

Salut,

Ah oui... 

Du coup pourquoi ne pas les avoir laissées ?

A+lio

J’attends un peu de m’habituer avec la machine sans un gabarit hors normes, je verrais avec le temps si je peux la gérer un gros « Q » 🧐

Salut,

Ah ok.

A+lio

boujou  Héren  et les amis

- belle machine  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  
- tu pourrais nous présenter ta mécanique dans la rubrique dédiée (voir "parking")

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  à la r'voyure
alain

Bonjour,

Ca avance, du moins pour l'avant, j'attends d'autres pièces pour la peaufiner encore d'avantage 


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