MT 125 Yamaha chez Phil

C'est très bien comme ça

cork a écrit:Mince, j'ai raté les images du projet 

J'ai ma petite idée quand même 

Sucettes pour femmes adultes

C'est bien ce que je pensais. 

cork a écrit:C'est bien ce que je pensais. 

Évidemment

ne t'inquiètes pas Cork... Phil te fabriquera les mêmes   

Philartis a déjà des commandes ?  A ce que je vois, il a des afficionados 

Ça y est, la version 2 est arrivée  
Pas de photo car visuellement c'est quasi identique - j'ai juste modifié certaine cotes puis ajouté un renfort de rigidité.
Le temps d'impression s'est encore allongé.

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cork a écrit:  J'en réserve une après les tests 

Avec plaisir, mais il semblerait que ta moto avait une calandre de radiateur à l'origine - J'aurais peut-être pu la reproduire à l'identique, mais sans le modèle c'est mort.

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https://www.bike-parts.fr/honda-moto/250-MOTO/VTR/1989/VTR250K/Chassis/RADIATEUR/93334/F_29/2/29087

super   boulot mon ami ,

Salut,

Tu n'as pas modifier les inscriptions ?

On veut quand même une photo pour voir la difference.

A+lio

La photo dans 12 h 

Oui, il y en avait une sur la VTR à carbu.
Pas sur celle à injection 

Non je n'ai pas modifié l'inscription - juste légèrement agrandi et déplacé.

Face arrière

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Face avant

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L'état de surface est meilleur (moins mauvais) à l'avant qu'à l'arrière car il était à plat sur le plateau d'impression et car je n'ai pas utilisé la fonction de lissage (étirage) de la dernière couche afin de ne pas encore allonger le temps d'impression.

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Salut,

Plus qu'à faire la pose alors ?

A+lio

Voilà

Bien que, si j'étais sur que la peinture tienne bien sur le PETG, j'y passerais bien un léger coup de bombe noir satiné pour effacer les reflets - on verra.

philartis a écrit:Voilà

Bien que, si j'étais sur que la peinture tienne bien sur le PETG, j'y passerais bien un léger coup de bombe noir satiné pour effacer les reflets - on verra.

 mettre un apprêt plastique , avant , et c est partit , plus de defaults , et un coups de peinture c est finit mon ami

Ok Bruno, je vais faire comme ça

Si jamais ça peut rendre service à quelqu'un, je peux fournir le fichier STL pour l'impression - mais le plus drôle est de dessiner soi-même la grille selon ses gouts.
Ensuite je peux éventuellement l'imprimé mais ça nécessite un envoi et du temps..

Fusion 360 installer aujourd'hui ça m a l air pas mal

Oui il est génial.
Il faut du temps pour comprendre comment ça fonctionne (je ne sais toujours pas me passer des tutoriels YouTube) mais il est vraiment bien, sachant que je ne connais pas les logiciels concurrents.

quels sont les paramètre d'impression?

boujou les amis

- félicitations    plus qu'à te lancer dans la fabrication série pour le fofo...
- pour la peinture fais direct à la bombe, la seule fois (pistolet) où j'ai utilisé du l'apprêt plastoc ça a fait de la peau d'orange et obligé de tout enlever en galère...

  à plus tard
alain

Ah !
Je viens d'acheter de l'appret

Je te ferais une copie d'écran pour les paramètres, Éric.
Là je suis avec le tel.

philartis a écrit:Ah !
Je viens d'acheter de l'appret

Je te ferais une copie d'écran pour les paramètres, Éric.
Là je suis avec le tel.

ok merci

Pour le PETG voici mes paramètres, sachant qu'ils peuvent ne pas convenir à ta machine et/ou ton fil :

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Lors de mes 1ers essais avec le PETG, j'ai eu des problème de décollement de couches.
J'ai simplement désactivé la ventilation et surtout, diminué la vitesse de rétraction - effet immédiat.

Avec le PLA j'imprime beaucoup plus vite (en général 70 à 80 mm/s), je mets la ventilation à 100%, je chauffe la buse à 210°C et le plateau à 55°C, la rétraction à 60 mm/s et j'utilise l'option étirage quand je veux une surface "parfaite".

philartis a écrit:Pour le PETG voici mes paramètres, sachant qu'ils peuvent ne pas convenir à ta machine et/ou ton fil :

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Lors de mes 1ers essais avec le PETG, j'ai eu des problème de décollement de couches.
J'ai simplement désactivé la ventilation et surtout, diminué la vitesse de rétraction - effet immédiat.

Avec le PLA j'imprime beaucoup plus vite (en général 70 à 80 mm/s), je mets la ventilation à 100%, je chauffe la buse à 210°C et le plateau à 55°C, la rétraction à 60 mm/s et j'utilise l'option étirage quand je veux une surface "parfaite".

Merci pour les infos je ferais un test avec ma machine

Je viens de dessiner un support pour barre (escamotables) de maintien de sacoches cavalières, un peu à la façon des barres démontables SW-MOTECH mais en plus simple.

SW-MOTECH :
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Philartis :
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J'ai prévu un verrouillage des barres avec une molette les traversant par le dessous - la partie supérieur des trous étant filetée.
Je ne sais pas si j'arriverais à imprimer ça correctement (à cause du filetage interne et du fait qu'il est très délicat d'utiliser des supports d'impression avec cette qualité de fil), mais on verra..
Ah oui, si ça fonctionne il me faudra retirer les platines de cale pieds arrières, mais de toutes façons elles gênent mes grands panards.

Des idées à me soumettre ?

Pourquoi pas un piège à écrou ça serait peut être plus résistant que le filetage interne.