A combien monte votre 125 ?

130 a plat dans des bonnes conditions...une pointe a 140 en descente

El Tico a écrit:130 a plat dans des bonnes conditions...une pointe a 140 en descente

Salut,

C'est bien tout ca, mais les valeurs que tu nous donnes sont celles du compteur ou CHRONO (réelles) ?

C'est une 125 de "15ch" 
Donc, je crois réellement que la réponse est toute décrite

Titine a écrit:C'est une 125 de "15ch" 
Donc, je crois réellement que la réponse est toute décrite

Désolé mais je ne comprends pas ta réponse a ma question.

la CBR a une transmission longue... pour bien connaitre celle de Lophoenix (ligne Devil+reprogrammation), je peux dire qu'elle est effectivement capable d'atteindre 130 compteur... a la meme vitesse ma vara est au rupteur et affiche 125, ce qui correspond en fait a 122 GPS

Lophoenix arrivait même parfois a atteindre jusqu’à 137 compteur, ce qui fait environ 129 GPS .... exceptionnel pour une 125 4T, mais c'est très long pour y arriver et faut vraiment que les conditions soient idéales sinon généralement c'est du 120 compteur

salut les amis

- ma mémère Mix arrive péniblement à 90 de même que ma Varadero à 90 en 4 ème (vent de face)
- 140 est une grande vitesse

  à la r'voyure
alain

Merci mon brave Baldo, j'appelle ça une explication claire et nette
Donc les valeurs données par El Tico sont celles du compteur auxquelles et il faut retirer environ entre 8 et 10 kms pour avoir les réelles.

BALDO a écrit:quand je suis revenu de la dernière balade Bordelaise avec mon pote en Harley et Philartis sur sa vara, on a fait environ 30 bornes de double voies limité a 110 a une moyenne de 115/120 (vent de face) donc carrément en excès de vitesse !

  Hé hé.. c'était bien, ça.
Bon, l'intégralité de la balade était bien hein, mais cette petite séance m'a bien fait plaisir.
Du coup je me suis acheté un casque bon marché mais sans "casquette" afin de gratter 1 ou 2 km/h 

Pis si il faut, je m'achète une tenue de cycliste qui diminue la résistance de pénétration dans l'air - celle qui moule bien les couilles

Nan restons sérieux, le but est uniquement de se faire plaisir - je veux dire que moi par exemple j'ai pris beaucoup de plaisir à "faire la course" avec Baldo et en même temps on sait très bien tous les deux que n'importe quel GC nous aurait mis une toise sur cette longue double voies.

philartis a écrit:
Du coup je me suis acheté un casque bon marché mais sans "casquette" afin de gratter 1 ou 2 km/h 

  ben la prochaine fois j'enlèverai mon top case et moi aussi je gagnerai  + 1 ou 2 km/h    

Alabasse 14 a écrit:- ma mémère Mix arrive péniblement à 90
alain

un homme de gout !!
que du bonheur cette moto

Alabasse 14 a écrit:- ma mémère Mix arrive péniblement à 90
alain

  C'est pas normal

Mon DTF roule bien plus vite

KENZO a écrit:
  C'est pas normal

Mon DTF roule bien plus vite

si, si c'est normal, dans le    sud    tout va plus vite, est plus grand, plus beau .....

 

pas taper !!! suis déjà dehors ....

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- ma mémère Mix arrive péniblement à 90 de même que ma Varadero à 90 en 4 ème (vent de face)

Ben mince on m'a assuré y'a pas longtemps que la Varadero c'était 110 mini quelque soient les conditions !

Pour la mimix on peut pas lui en vouloir !

oui mais la c'est l'inverse, il est au nord pas au sud ....
 

En tous cas la Kymco de madame c'est 80 avec un gros vent de face. Donc les 90 c'est déjà pas si mal.
Puis quand ça souffle fort c'est bien assez (pour se viander) !

je me permet de répondre a la place d'Alain avant que les moqueries ne prennent le dessus... il s'agissait en fait d'une blague en réponse a certaines vitesses surréalistes annoncées !

sa vara ainsi que sa mimix sont évidemment capable de bien mieux !

d'ailleurs ayant eu autrefois une mimix, de mémoire elle prenait 105/110 assez rapidemment (c'est un 2T) et même plus en bonnes conditions...

Moi maintenant lorsque je vais sortir avec Alain ,je ne vais faire des trajets que vent dans le dos et lorsqu'il soufflera à au moins 100 kmh...

il va falloir que je m'inquiète pourquoi vent dans le dos et dans de bonnes descentes sur autoroute je n'arrive pas à passer le 130 avec ma Vara ,tout d'un coup elle semble s'arrêter un peu comme si on coupait le contact ..elle a peur peu être ??si vous pouvez me renseigner

philartis a écrit:

je veux dire que moi par exemple j'ai pris beaucoup de plaisir à "faire la course" avec Baldo et en même temps on sait très bien tous les deux que n'importe quel GC nous aurait mis une toise sur cette longue double voies.

L'avantage étant que tu as pu rouler serein
Bien des roadsters de petite, moyenne ou grosse cylindrée en prennent plein la tronche au delà de cette vittesse,
alors qu'avec la Vara, tu es en confort royal et pourrait faire beaucoup beaucoup de bornes dans cette configue

Quand je pense que parfois les cyclistes passent parfois allègrement les 100 kmh (sur une descente dans un col je précise)
Bon ben voilà un post positif au moins ..............

salut les amis

- allons-y... combien ce fois a t-on entendu: XXX km/h  en descente, en limande, avec le vent dans le dos, au compteur... et même un membre à 280, oui, oui, 280 !!!alors moi je dis que je roule à 90 parce que c'est limité à 90
- et pour continuer dans la dérision, que les inconditionnels détracteurs s'approchent de la Varadero, ils verront bien...
- avec mon PSB de 15 dent (origine 14) et en bonnes conditions j'accroche le 138 km/h, vais-je autant dire que ma Varadero monte à 138 pour autant si ça m'arrive 1 fois par semestre     
- demain je vous parle de mon V A E  à 25

  à la r'voyure
alain

la mienne roule et c'est déjà pas mal 

salut les amis

- bravo gg90 ! ne me dis pas que toi aussi tu as un V A E   (le rupteur est à 25)

  à la r'voyure
alain

120 compteur pour ma Comet la dernière fois que je l'ai testée, sinon c'est 90, comme pour Alain.

Si on parle vélo, je me suis limité à 75 comme record, trop dangereux s'il faut freiner ensuite sur un revêtement moyen. En règle générale j'aime bien rouler entre 40 et 50 en descente c'est agréable et pas trop dangereux. Faudrait que j'essaie avec mon pliant vintage !

ma 125 monte sans problème à 3000 ....... mètres... j'ai pas essayé plus haut, pas de montagne à coté de la maison. 

moi, je sais pas ; j'ai peur de la vitesse ... 
il va falloir que j'essaie de passer la deuxième un de ces jours ..