besoin de vos idées , conseils pour le suzuki smx

par bruno1963 Dim 18 Avr 2021 - 17:54

salut a tous
suite a mes déboires avec la suzuki smx
besoin de vos lumières

joint de culasse hs changé , mais pas le joint d embase , j ai de l allumage , de l essence , démarre qu as la poussette , ne tiens pas le ralentie , et l échappement et bouillant a faire Peter la peinture haute température , une idée les amis

pour rappel la moto roulait tres bien

par jackrider 26 Dim 18 Avr 2021 - 18:04

Allumage décalé , voir si la clavette coté volant n'a pas lâché ...

par KENZO Dim 18 Avr 2021 - 18:07

Je te conseille une bonne fessée à ta fille, et ça ira mieux Very Happy

par phifi Dim 18 Avr 2021 - 18:32

Je pense que tu peux féliciter ta fille pour avoir réussi à flinguer son premier piston excellent

par **philartis** Dim 18 Avr 2021 - 21:37

C'est que je j'ai pensé aussi lors de la lecture du sujet "Apprentissage de la mécaboite.. " bof

par phifi Dim 18 Avr 2021 - 23:50

Il faut positiver et commencer à penser à une déco sympa pour sa chambre:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bof

Plus sérieusement, voici mon hypothèse.
Je pense qu'elle a faut chauffer le moteur jusqu'à claquer le joint de culasse et qu'elle a continué jusque ce qu'il cale, ..c'est à dire quand le piston s'est suffisamment dilaté pour stopper le moteur, sans toutefois tout bloquer.

Normalement il y a un voyant de température sur ces 50:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et quand il s'allume il est déjà grand temps d'arrêter, car c'est en réalité un indicateur de surchauffe.

J'espère toutefois me tromper....

par rantanplan Lun 19 Avr 2021 - 1:08

la segmentation a dut au minimum prendre un bon coup de chaud et peu être la boite a clapet tu a retrouver la bonne valeur de compression ?

par bruno1963 Lun 19 Avr 2021 - 4:32

ca seras pas le dernier mdr

phifi a écrit:Je pense que tu peux féliciter ta fille pour avoir réussi à flinguer son premier piston

par bruno1963 Lun 19 Avr 2021 - 4:47

super deco , je vais démonter tout cela , hier , j ai démonter que la culasse , et changer le joint , le piston est nickel , sauf peux être a vérifier les segments , et pas pris les compression mais il en as , ce qui m intrique le plus , aussi , la couleur de la bougie , totalement , blanche et aucune trace d huile , ni de dépôt , c est bon réglage , sur la photo jointe , couleur de la premiere vraiment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

phifi a écrit: Il faut positiver et commencer à penser à une déco sympa pour sa chambre:

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Plus sérieusement, voici mon hypothèse.
Je pense qu'elle a faut chauffer le moteur jusqu'à claquer le joint de culasse et qu'elle a continué jusque ce qu'il cale, ..c'est à dire quand le piston s'est suffisamment dilaté pour stopper le moteur, sans toutefois tout bloquer.

Normalement il y a un voyant de température sur ces 50:
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Et quand il s'allume il est déjà grand temps d'arrêter, car c'est en réalité un indicateur de surchauffe.

J'espère toutefois me tromper....

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