La nouvelle bécane du Kalaghan [Zontes 125 Scrambler]

Salut,

Curieux de voir cette scrambler sans les crash bars.

A+LIO

Je me pose la question de les enlever ou pas... 

Kalaghan, tu as pris rdv pour ta révision, combien de Km à tu fais ?
J'en suis a 1400 km, je l'emmène aussi la semaine prochaine (Mardi)
J'ai eu droit a une réflexion (pas cool) du concessionnaire : ' 1400Km [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , c'est à 1000 km qui faut l'emmener !!! '

Juanito34 a écrit:Je me pose la question de les enlever ou pas... 

Kalaghan, tu as pris rdv pour ta révision, combien de Km à tu fais ?
J'en suis a 1400 km, je l'emmène aussi la semaine prochaine (Mardi)
J'ai eu droit a une réflexion (pas cool) du concessionnaire : ' 1400Km [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , c'est à 1000 km qui faut l'emmener !!! '

Salut, 

Fais l'essai de les enlevés, cela doit prendre 30 minutes de montage/démontage.

1400 kms, cela peut faire sautée ta garantie, en cas de problème, l'importateur ou le concess' vont se planqué derrière ce retard.

A+LIO

Juanito34 a écrit:J'en suis a 1400 km, je l'emmène aussi la semaine prochaine (Mardi)
J'ai eu droit a une réflexion (pas cool) du concessionnaire : ' 1400Km [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , c'est à 1000 km qui faut l'emmener !!! '

Qu’est-il indiqué sur le manuel de l’utilisateur ? Si le premier entretien est prévu à 1000 km, je comprends ton concessionnaire.

Je savais très bien que c'était à 1000km, c'est ça remarque qui m'a dérangé !
j'étais à 1050km, avant le grand week-end. J'allais pas la laisser enfermé dans un garage.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Juanito34 a écrit:Je savais très bien que c'était à 1000km, c'est ça remarque qui m'a dérangé !
j'étais à 1050km, avant le grand week-end. J'allais pas la laisser enfermé dans un garage.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chacun fait comme il veut mais comme le dit Lio, si il arrive un pépin, ce retard peut jouer en ta défaveur. Dépasser de 400 km voir peut-être plus d’ici mardi prochain ça fait beaucoup, surtout pour le premier entretien.

  oui 1000 bornes , c est 1000 bornes , surtout la première révision très importante , moi mes bécanes ont toujours eu une vidange ,  a moitié de la prescription , cela coute rien a faire soit même , filtres , huiles moins de 20 e , pour une machine 125, 

lio29 a écrit:

Juanito34 a écrit:Je me pose la question de les enlever ou pas... 

Kalaghan, tu as pris rdv pour ta révision, combien de Km à tu fais ?
J'en suis a 1400 km, je l'emmène aussi la semaine prochaine (Mardi)
J'ai eu droit a une réflexion (pas cool) du concessionnaire : ' 1400Km [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , c'est à 1000 km qui faut l'emmener !!! '

Salut, 

Fais l'essai de les enlevés, cela doit prendre 30 minutes de montage/démontage.

1400 kms, cela peut faire sautée ta garantie, en cas de problème, l'importateur ou le concess' vont se planqué derrière ce retard.

A+LIO

Salut,

On comprends ton argument @juanito34, c est juste que ton concessionnaire pourrait te faire le coup si pépin il y a.
Sa réponse aurait pu être plus diplomate. Pour sûr que le jour de ta révision, tu auras le droit au sourire lors du passage de la CB comme celui de la signature du Jon de commande...

A+lio

 dans tous les domaines de la vente , on te cire les pompes , après un vendeur plus rien a foutre , voir sav 

lio29 a écrit:Salut,

On comprends ton argument @juanito34, c est juste que ton concessionnaire pourrait te faire le coup si pépin il y a.
Sa réponse aurait pu être plus diplomate. Pour sûr que le jour de ta révision, tu auras le droit au sourire lors du passage de la CB comme celui de la signature du Jon de commande...

A+lio

Salut
C'est vrai que la première révision est très importante, le moteur est (normalement) graissé par une huile spéciale, les pièces neuves, se nettoie, et laisse des petits fragments métallique dans l'huile, les vis ne sont pas bien serré , faut revoir le tout , c'est pour cela qu'il faut y aller doucement, ne pas faire grimper haut dans les tours ... la première révision faite, une huile neuve, tout bien en place, là on peut grimper un peu plus dans les tours, et après, la seconde révision, c'est la liberté, en principe tout devrait bien se passer ... alors, faire 1400 km, c'était un risque, en espérant qu'il n'y aura pas de conséquences, et , aussi que vous avez respecté les tours prescrits ... Ce serait dommage qu'il y a eu assure prématuré de quelques pièces ... je comprends bien que vous aviez hâte de sortir la bécane, bonne chance, et bonne route, merci de vos retours, je lorgne sur cette bécane , et, comme dit la pub, je l'aurai un jour, je l'aurai !

Je pense que c'est bon, j'ai reçu le message. 
Je sais très bien à quoi sert un rodage et comment le faire.
Je sais qu'il fallait l'emmener à 1000km, c'était pas possible, et je voulais pas me privé d'un beau et long week-end.

Je vois qu'il y en a pas un seul qui a fait la remarque à  Kalaghan qui est à de plus 1700km avant ça première révision, pour la même moto.

@+

Zontes prévoit 1500km de rodage

après, effectivement... je viens de regarder et Zontes prévoit la première vidange à 1000km ou 3 mois... dans le cas de Kalaghan, 1700km c'est un gros dépassement... espérons que cela ne pose pas de problème pour la garantie...

page 11 pour le rodage
page 28 pour la révision

https://www.zontes.fr/wp-content/uploads/2020/11/Guide-Utilisateur-Zontes-125-Scrambler.pdf

Juanito34 a écrit:Je pense que c'est bon, j'ai reçu le message. 
Je sais très bien à quoi sert un rodage et comment le faire.
Je sais qu'il fallait l'emmener à 1000km, c'était pas possible, et je voulais pas me privé d'un beau et long week-end.

Je vois qu'il y en a pas un seul qui a fait la remarque à  Kalaghan qui est à de plus 1700km avant ça première révision, pour la même moto.

@+

Hey, faut pas prendre cela mal, l'important c'est de se faire plaisir, puis, au fait, que pensez vous de cette belle bécane ? Avez vous laissez le PSB tel que, ou faut il mieux changer le nombre de dents ? je dis cela car toutes, enfin presque toutes ces nouvelles bestioles à 6 vitesses, sont un peu trop longue en 6 ème , dans mon coin, pas mal de petites montées, alors, je pense qu'une amélioration au détriment de la vitesse maximale sera un point à voir . Si, d'ici la semaine prochaine je trouve une en magasin, je crois signer la commande . Bonne route, ici le mauvais temps est toujours en place

Je vous direz ça demain après la révision
De toute façon j'avais pas le choix à 1000km j'étais à FIGEAC et pis je pensais que c'était 1500 kms
Pour le psb pour l'instant rien de disponible chez Zontes
A creuser pour de l'adaptable

Il n'y a pas mort d'hommes non plus 

  bof bof .... première déception pour cette bécane  ! Rien en stock, chez les revendeurs du secteur ....quelques semaines sans doute d'attente ! c'est pas gagné ! En hiver, elle ne me servira plus . Bon, je vais y réfléchir allez, le beau temps arrive sortez vos belles !

boujou les amis (e)

- ça n'arrivera certainement jamais mais à supposer que entre 1000 et 1700 km il y ait eu un problème, quelle aurait été la position du revendeur, perso je ne joue pas à ça ou au moins pas avant avoir eu l'accord du revendeur, ensuite chacun fait ce qu'il veut    ah ! oui, ça a déjà été dit   

  à la r'voyure
alain

Juanito34 a écrit:Je pense que c'est bon, j'ai reçu le message. 
Je sais très bien à quoi sert un rodage et comment le faire.
Je sais qu'il fallait l'emmener à 1000km, c'était pas possible, et je voulais pas me privé d'un beau et long week-end.

Je vois qu'il y en a pas un seul qui a fait la remarque à  Kalaghan qui est à de plus 1700km avant ça première révision, pour la même moto.

@+

Salut, 

Je ne pense pas qu ici on t ai répondu comme l à fait ton vendeur.
On a juste essayé de voir le point de vue du vendeur. 
Je ne suis absolument pas donneur de leçons et je ne pense pas que les copains aient voulu le faire.

A+lio

A l'inverse des concessionnaires de marques Japonaises qui ont une grande liberté de décision et d'action,

en cas de problème, les revendeurs doivent faire une demande de prise en charge auprès du fabricant... ils doivent remplir un dossier et fournir des preuves de la panne et du respect des préconisations d'entretien... ils ne peuvent rien faire sans acceptation préalable.... espérons que Zontes soit souple sur le sujet, pour le moment nous n'avons pas de retours particuliers...

Salut les copains
Ayé la première révision est faite pour 86 €
Prochaine à 5000 km ou 15 mois et j'essayerai de ne pas dépasser cette fois ci     
   

Salut,

86€,c'est honnête comme tarif.
La prochaine échéance sera vite atteinte...

A+lio

carrément, 86€ c'est plus que raisonnable

kalaghan a écrit:Salut les copains
Ayé la première révision est faite pour 86 €
Prochaine à 5000 km ou 15 mois

Si elle tient jusque là 













































Je déconne 

Salut,

Et bien justement, je réitère la demande pour que @kalaghan devienne "testeur officiel" de cette scrambler.
Il va vite nous donné des indications sur le vieillissement des pièces,la durabilité des consommables...

A+LIO

Oui, c'est parfait, désormais, la bécane pourra supporter de temps en temps de belle montée en tours ! Je suis impatient, de pouvoir en faire autant, hélas, l'importateur m'a confirmé que la bécane actuellement n'est pas disponible chez les revendeurs, faudra s'armer de patience , sans doute mi juin, voire Juillet ... je crois que je vais dés la semaine prochaine essayer de me la pré)commandé chez le concessionnaire le plus proche, si c'est faisable, bon week end a tous, faites chauffer les moteurs:ptv: