Mon 125 à boite auto [ Honda Forza]

BALDO a écrit:- dans de bonnes conditions, le Forza peu prendre 120/125 gps... environ 130 compteur

Avec les raclettes et les fondues que tu t'envoies, sans oublier les binouzes, plus 160 kg de bécane, je dis : RESPECT 

Je vais en acheter un !

BALDO a écrit:

roscografik a écrit:

bruno1963 a écrit:  le chef devrait faire une rubrique scooter , consacrait a ceux ci , cella devrait attirer du monde

Bonne suggestion !

Je prend note de votre suggestion   Dans l'immédiat pas de changement, nous allons rester centré sur les motos... la rubrique "les autres 2 roues" est pour le moment suffisante pour accueillir les quelques 125 à boites autos du forum

et pourquoi pas une rubrique pour toutes les cylindrées qui ne sont pas des 125? notamment les GC ou même les 50?

Beau scoot
Il me tarde de le voir en vrai

Hawk a écrit:

et pourquoi pas une rubrique pour toutes les cylindrées qui ne sont pas des 125? notamment les GC ou même les 50?

Gros cube attitude   ( ça sonne mal ) 

Félicitation Baldo.

C'est le scoot que je voulais avant d'avoir pris le virus de la moto et de son monde.

Et je suis sur que l'été passé tu y reviendra. Motard un jour, motard toujours..

Bonne route 

Leoncino a écrit:Motard un jour, motard toujours..

Nan.

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Ah c'est pour ça... 

Hawk a écrit:

BALDO a écrit:

roscografik a écrit:

bruno1963 a écrit:  le chef devrait faire une rubrique scooter , consacrait a ceux ci , cella devrait attirer du monde

Bonne suggestion !

Je prend note de votre suggestion   Dans l'immédiat pas de changement, nous allons rester centré sur les motos... la rubrique "les autres 2 roues" est pour le moment suffisante pour accueillir les quelques 125 à boites autos du forum

et pourquoi pas une rubrique pour toutes les cylindrées qui ne sont pas des 125? notamment les GC ou même les 50?

Leoncino a écrit:Félicitation Baldo.

C'est le scoot que je voulais avant d'avoir pris le virus de la moto et de son monde.

Et je suis sur que l'été passé tu y reviendra. Motard un jour, motard toujours..

Bonne route 

merci Leoncino, effectivement je compte revenir à la boite manuel dès qu'un bon trail Jap' sortira.

en attendant je prend beaucoup de plaisir avec mon Forza, encore plus que ce que j'imaginais.

faut dire qu'il correspond bien à mon usage principalement citadin et que la frontière moto/scoot s'est considérablement réduite.

je comprend mieux pourquoi les maxi-scoots sont tant à la mode... dans les grandes villes on ne voit plus que ça... meme les gros cubistes roulent maintenant sur des Tmax ou FORZA 350... FORZA qui vient d'ailleurs de sortir en 750

 pour moi tu roules en scoot , tu es un motard aussi , regarde maintenant le nombre de voitures automatiques , cela revient au même  , avant beurk , maintenant le pied on  vas dire ,  

BALDO a écrit:

Leoncino a écrit:Félicitation Baldo.

C'est le scoot que je voulais avant d'avoir pris le virus de la moto et de son monde.

Et je suis sur que l'été passé tu y reviendra. Motard un jour, motard toujours..

Bonne route 

merci Leoncino, effectivement je compte revenir à la boite manuel dès qu'un bon trail Jap' sortira.

en attendant je prend beaucoup de plaisir avec mon Forza, encore plus que ce que j'imaginais.

faut dire qu'il correspond bien à mon usage principalement citadin et que la frontière moto/scoot s'est considérablement réduite.

je comprend mieux maintenant pourquoi les maxi-scoots sont à la mode... dans les grandes villes on ne voit plus que ça... meme les gros cubistes roulent maintenant sur des Tmax ou FORZA 350... FORZA qui vient d'ailleurs de sortir en 750

Pour moi non, un motard "pilote" une moto - ce qui ne lui interdit pas l'utilisation un autre moyen de transport, telle une voiture ou un scoot.
Simplement, il redevient "motard" quand il retrouve sa moto.
Ceci n'est en rien réducteur à mes yeux - Il faut juste appeler un chat.. par son nom.

Par exemple, n'ayant pas de moto actuellement, je ne suis pas un motard (déjà qu'avant j'avais du mal avec cette étiquette..).

pour certains, le mot scoot est encore péjoratif... mais les maxi-scoots ont bien changé la donne... gros gabarit... roues moins petites... empattement plus long...  de devant et de derrière ça ressemble de plus en plus à une moto... puis une fois au guidon on se rend compte que la frontière est sacrément réduite... trajectoire, prise d'angle, on s'amuse tout autant...

a coté de ça, la dernière mode en moto est la boite auto (Système DCT de Honda) qui fait un carton... moto et scoot se ressemblent décidément de plus en plus...

de toutes façons, d'ici quelques temps, avec l'électrique les boites de vitesses n'existeront plus !

philartis a écrit:Pour moi non, un motard "pilote" une moto - ce qui ne lui interdit pas l'utilisation un autre moyen de transport, telle une voiture ou un scoot.
Simplement, il redevient "motard" quand il retrouve sa moto.
Ceci n'est en rien réducteur à mes yeux - Il faut juste appeler un chat.. par son nom.

Par exemple, n'ayant pas de moto actuellement, je ne suis pas un motard (déjà qu'avant j'avais du mal avec cette étiquette..).

 idem que toi piéton , me reste la moto de mon fils , ca vas et si tout vas bien dans un mois en recherche

BALDO a écrit:pour certains, le mot scoot est encore péjoratif... blablabla blablabla blablabla ...de toutes façons, d'ici quelques temps, avec l'électrique les boites de vitesses n'existeront plus !

Parfaitement

philartis a écrit:

BALDO a écrit:pour certains, le mot scoot est encore péjoratif... blablabla blablabla blablabla ...de toutes façons, d'ici quelques temps, avec l'électrique les boites de vitesses n'existeront plus !

Parfaitement

encore quelques années vas

philartis a écrit:

BALDO a écrit:pour certains, le mot scoot est encore péjoratif... blablabla blablabla blablabla ...de toutes façons, d'ici quelques temps, avec l'électrique les boites de vitesses n'existeront plus !

Parfaitement

Et pourquoi pas un semblant de boite comme les niveaux d'assistance des VAE ?
Une commande au guidon et l'autre au pied, plus un mode "automatique" pour ceux qui veulent déconnecter ce système.

Au final tout le monde est contant et ça rend le moteur électrique un peu plus "vivant".

Certainement.. mais je ne suis pas sur de comprendre le rapport entre le système des VAE et le "semblant de boite" :lol
Je pensais que le VAE n'était que le système obligeant à pédaler pour permettre à la partie électrique de t'assister, contrairement à un vélo (et donc moto) électrique classique.

Edit : Ah si en fait je comprends, tu parles d'une vrai boite mécanique mais commandée électriquement.
Non plus ?
Alors j'sais pas..

Edit 2 juste pour rigoler un peu avec Zoltan
Je dois être encore plus con que les filles du fofo pour ne pas comprendre ces choses..

boujou les amis

- totalement hors sujet...
> l'assistance des VAE n'arrive que que lorsqu'on pédale selon 2 principes:
  - l'assistance régulée de plus en plus forte selon l'appui plus ou moins fort sur les pédales
  - l'assistance non régulée qui se produit seulement avec la rotation des pédales avec ou sans appui 
- on peut choisir un niveau d'assistance au guidon généralement 3 < 4  
- résumé:  roulez  VAE... scooter... moto... il en restera bien quelque chose des... souvenirs     

  à la r'voyure
alain



>>> 2 ème fois aujourd'hui que  philartis  pense, c'n'est pas normal  

BALDO a écrit:a coté de ça, la dernière mode en moto est la boite auto (Système DCT de Honda) qui fait un carton... moto et scoot se ressemblent décidément de plus en plus...

Il y a quand-même une Grosse différence entre une boite automatique, et le variateur qui équipe les scooters, une boite auto a un nombre de rapports précis, 4, 5 ou 6 vitesses en général, alors que le variateur des scooters (qui n'est pas une boîte auto mais un variateur à inertie, comme sur les mobylettes ou les DAF) est continu, mais son principe inertiel prive le conducteur de tout contrôle sur le rapport utilisé, là où la boite automatique dispose généralement de plusieurs réglages permettant d'adapter son fonctionnement aux besoins du conducteur.

Pascal 77 a écrit:

BALDO a écrit:a coté de ça, la dernière mode en moto est la boite auto (Système DCT de Honda) qui fait un carton... moto et scoot se ressemblent décidément de plus en plus...

Il y a quand-même une Grosse différence entre une boite automatique, et le variateur qui équipe les scooters, une boite auto a un nombre de rapports précis, 4, 5 ou 6 vitesses en général, alors que le variateur des scooters (qui n'est pas une boîte auto mais un variateur à inertie, comme sur les mobylettes ou les DAF) est continu, mais son principe inertiel prive le conducteur de tout contrôle sur le rapport utilisé, là où la boite automatique dispose généralement de plusieurs réglages permettant d'adapter son fonctionnement aux besoins du conducteur.

C'est bien Wikipedia mais pour expliquer il vaut mieux connaître...

En fait selon l'ouverture de l'accélérateur, a vitesse identique, le régime moteur n'est pas le même... il y a donc bien un "contrôle" et cela sur une plage d'environ 3000 tours  

le honda forza c'est un mix entre moto et scooter, à ce que j'ai pu voir la position de conduite est très travaillé hélas hors budget pour moi :(
la marque CAKE ridecake a créer un modèle electrique tout terrain puissant au point de pouvoir faire du cross, plus un modèle ville qui est plus un transporteur ridecake.com made in usa ( je suis pas sur)
et elle fait du bruit ce qui est indispensable à la circulation en ville.

J' ai essayé y a quinze jour un 560, et je vous certifie que cela n' a rien à voir avec une moto, c' est fade comme je ne m' y attendais pas vu tout ce qui en est dit  
On peut aimer le scooter, mais dire que ça ressemble, que ça se rapproche d' une bécane, oh que non, c' est un scoot, c' est autre chose, voilà...

pour le wheeling c'est sur que c'est pas terrible...

Scoot, mob, moto, gros cubes , quad, tri-cycles, dirt bike .......................

Custom, trail, roadster, trial, sportive , cross, enduro .............................

Boite 5, boite 6 ou +, auto ................................................................
Ce qui compte, c'est le plaisir  

KENZO a écrit:Scoot, mob, moto, gros cubes , quad, tri-cycles, dirt bike .......................

Custom, trail, roadster, trial, sportive , cross, enduro .............................

Boite 5, boite 6 ou +, auto ................................................................
Ce qui compte, c'est le plaisir  

Salut,

Voilà de sages paroles @kenzo ,effet KTM?

A+LIO