Mon 125 à boite auto [ Honda Forza]

 il est super , belle robe , en plus doit être super confortable , franchement magnifique , ah si j avais pas cette passion des customs , bonne route a toi

Félicitations !
Bel engin !!! Je n'ai jamais piloté de scoot.. Comment fait on corps avec la machine ? Comment se négoci un virage ?

Je me pose les mêmes questions !

Les virages se négocient de la meme manière sauf qu'on ne fait pas corps avec la machine donc ça se balance un peu moins facilement... ceci étant, la partie cycle du Forza est vraiment top, on prend de l'angle sans problème et les pneus (Michelin city grip) accrochent très bien 

Hé ben voilà on est foutus!!!

Si notre Baldo national passe au scoot.... ben c'est la fin des haricots!!!

Bon ben je vais me remettre à la BAR si ça continue...

plus sérieusement : tu l'a pris en connaissance de cause vu que tu argumentais suffisamment sur le fait que ce soit le meilleur scoot de sa catégorie et tu as raison de te faire plaisir

Avec les moteurs électriques qui vont se généraliser, c'est peut-être une façon de m'habituer à piloter sans boite de vitesses   ... et franchement, c'est pas désagréable du tout de rouler sur le couple 

Aujourd'hui même les motos deviennent automatiques... on le voit sur les GC avec le système DCT de Honda qui remporte un énorme succès... mais ni embrayage ni sélecteur de vitesses, ça fait bizarre au début  

Le couple !!! Énorme, ça doit bien pousser

BALDO a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Avec les moteurs électriques qui vont se généraliser, c'est peut-être une façon de m'habituer à piloter sans boite de vitesses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  ... et franchement, c'est pas désagréable du tout de rouler sur le couple  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aujourd'hui même les motos deviennent automatiques... on le voit sur les GC avec le système DCT de Honda qui remporte un énorme succès... mais ni embrayage ni sélecteur de vitesses, ça fait bizarre au début [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

exact et d'ailleurs j'aimerais passer à une NC750X (forcément en DCT) dès que j'en aurai le budget.

La boite auto ne m'a jamais fait peur après tout pendant 8 ans en 1 journée je passais de la boite manu le matin (BAR) à 3 boites auto différentes : une en CVT (chariot élévateur petit gabarit) une autre avec sélecteur de vitesses (chariot élévateur taille Docker) et une boîte auto à convertisseur et 4 vitesse avant et 2 arrière (ben oui il en faut pour les 1500cv de l'engin à chenilles!) et le soir retour à la BAR.

Donc la gymnastique et l'habitude de la BV automatique c'est un acquis depuis des plombes.

BALDO a écrit: Avec les moteurs électriques qui vont se généraliser, c'est peut-être une façon de m'habituer à piloter sans boite de vitesses  

Tu m'as l'air prêt, ...si tu veux ils recrutent pas loin de chez moi:

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Baldo,sa serait cool que tu fasse un vidéo en roulant  

 Par rapport à la cbr ça doit être sacrément différent

 et oui le monde change , faudrait que le chef que tout le monde vénère , fasse vraiment un rubrique spécial  scoot , et pas autres car tellement vague , mais je crois que nous les anciens on as beaucoup d appréhension par rapport au scoot , casse gueule , pas possible de prendre de l angle , mais il as bien changé la bestiole , il y as 1 an j ai essayé le mp3 au début cela surprend mais c est génial  

Hawk a écrit:Hé ben voilà on est foutus!!!

Si notre Baldo national passe au scoot.... ben c'est la fin des haricots!!!

Bon ben je vais me remettre à la BAR si ça continue...

plus sérieusement : tu l'a pris en connaissance de cause vu que tu argumentais suffisamment sur le fait que ce soit le meilleur scoot de sa catégorie et tu as raison de te faire plaisir.

oliv' a écrit:Félicitations !
Bel engin !!! Je n'ai jamais piloté de scoot.. Comment fait on corps avec la machine ? Comment se négoci un virage ?

J'ai eu un MBK Skyliner en 2006 ( clone du Yam Majesty ) : que des bons souvenirs ; le moteur fuse au feu vert, confort et nervosité à la clé 

Défaut : on me l'a volé à Juan Les Pins   Il était assuré au tiers 

KENZO a écrit:

oliv' a écrit:Félicitations !
Bel engin !!! Je n'ai jamais piloté de scoot.. Comment fait on corps avec la machine ? Comment se négoci un virage ?

J'ai eu un MBK Skyliner en 2006 ( clone du Yam Majesty ) : que des bons souvenirs ; le moteur fuse au feu vert, confort et nervosité à la clé 

Défaut : on me l'a volé à Juan Les Pins   Il était assuré au tiers 

du coup on en revient à ce sujet (clic)

blague à part mon père a revendu mon Nitro pour s'acheter un Skyliner de 2001, puis l'a remplacé par un X9, quia  été remplacée par une vara carbu et il a suffi d'une chute pour qu'il la revende, lui qui avait commencé par un Beluga en 89 dont il n'en était séparé en 96 lors d'un déménagement pensant que dans la Loire il n'en avait plus besoin.

Félicitations Baldo ! 
Du point de vue puissance et praticité, tu as la référence et en plus c'est du Honda.
Tu vas voir, tu vas vite t'habituer au fait de ne plus passer de vitesses et tu prendras autant de plaisir sur la route, peut-être différent mais pas moins grand.

Nan 
Franchement, en ville, confort, emport,  protection, vivacité,  je suis certain que tu vas l' aimer cet engin.
Sur route départementale, bye bye le minimum de jeux, un scooter, c' est tout pas bien pour s' amuser, c' est pas fait pour ça   ( à part un certain 5.0 qui sort son épingle du jeux )
Bon, ben tu dois avoir de bons prix chez Honda pour lâcher une moto quasiment neuve 

Aussi improbable que Patricus qui choisi une YZF-R, Baldo sur un scooter !! Mais tu as raison, il faut essayer, changer, sûrement beaucoup de qualités pour ce Forza, prends plaisir avec !

Hawk a écrit:

BALDO a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Avec les moteurs électriques qui vont se généraliser, c'est peut-être une façon de m'habituer à piloter sans boite de vitesses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  ... et franchement, c'est pas désagréable du tout de rouler sur le couple  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aujourd'hui même les motos deviennent automatiques... on le voit sur les GC avec le système DCT de Honda qui remporte un énorme succès... mais ni embrayage ni sélecteur de vitesses, ça fait bizarre au début [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

exact et d'ailleurs j'aimerais passer à une NC750X (forcément en DCT) dès que j'en aurai le budget.

La boite auto ne m'a jamais fait peur après tout pendant 8 ans en 1 journée je passais de la boite manu le matin (BAR) à 3 boites auto différentes : une en CVT (chariot élévateur petit gabarit) une autre avec sélecteur de vitesses (chariot élévateur taille Docker) et une boîte auto à convertisseur et 4 vitesse avant et 2 arrière (ben oui il en faut pour les 1500cv de l'engin à chenilles!) et le soir retour à la BAR.

Donc la gymnastique et l'habitude de la BV automatique c'est un acquis depuis des plombes.

La NC a un coté sympa pour les rangements et la boite auto, par contre c'est nettement moins réjouissant au niveau du moteur et de la partie cycle approximative.

C'est le premier pas vers.... Ça (clic)

Bienvenue dans le monde des boîtes automatiques. C'est une chouette bécane. Plus qu'à faire le rodage pour en profiter pleinement.

Eh... Nan, c' est pas une bécane 

- Le Forza est bien sur très appréciable en ville mais pas que.... sur route l'allonge de son moteur est également très appréciable...

et pour faire mumuse, pas de souci... ça freine fort, ça penche très bien, ça tient bien le pavé et les relances sont vives... les ronds points s'enchainent avec une facilité déconcertante

franchement, pour le moment j'en suis content... à voir à la longue

- pour le rodage, c'est encore plus simple car avec le variateur quoi qu'on fasse on est toujours entre 6 et 8000 tours... sauf en vmax bien sur... d'ailleurs, ils préconisent juste d'éviter l'autoroute pendant les 500 premiers km, rien d'autre...

BALDO a écrit:- Le Forza est bien sur très appréciable en ville mais pas que.... sur route l'allonge de son moteur est également très appréciable...

et pour faire mumuse, pas de souci... ça freine fort, ça penche très bien, ça tient bien le pavé et les relances sont vives... les ronds points s'enchainent avec une facilité déconcertante

franchement, pour le moment j'en suis content... à voir à la longue

- pour le rodage, c'est encore plus simple car avec le variateur quoi qu'on fasse on est toujours entre 6 et 8000 tours... sauf en vmax bien sur... d'ailleurs, ils préconisent juste d'éviter l'autoroute, rien d'autre...

Salut,

pour faire "mumuse"

ps: bon anniv' chef (18/03/2013)

A+LIO

C'est donné pour combien en V max ?????

On peut pécho des bimbos avec une Forza ?????

ça roule à combien en marche arrière ????

Les français veulent savoir !!!!

PS : il semble que la Forza soit un cadeau d'anniversaire , alors bon anniv 

Salut,

Tu as oublié @kenzo:



A+LIO

- dans de bonnes conditions, le Forza peu prendre 120/125 gps... environ 130 compteur

- ce n'est pas mon anniv' mais bientôt celui de l'ouverture du fofo... 8 ans déjà