Mon 125 à boite auto [ Honda Forza]

Salut,

Voilà de sages paroles @kenzo ,effet KTM?

A+LIO

Kenzo change... bientôt il va monter un top case  

Titine a écrit:J' ai essayé y a quinze jour un 560, et je vous certifie que cela n' a rien à voir avec une moto, c' est fade comme je ne m' y attendais pas vu tout ce qui en est dit  
On peut aimer le scooter, mais dire que ça ressemble, que ça se rapproche d' une bécane, oh que non, c' est un scoot, c' est autre chose, voilà...

Bah c'est parce que tu as un GC , la différence est énorme ( couple , vmax, etc..) entre les reines des motos   et les rois des maxi scoot , c'est pas non plus le même usage  .

Pour les 125 cc c'est une autre limonade , le Forza met la misère à quasi toutes les meules de production actuelle tout en étant beaucoup plus pratique ( bulle réglable électrique, espace sous selle pour deux intégraux + pantalon pluie, démarrage sans clé , etc...) .

Perso si j'avais le GC j'aurais certainement une 700 tracer avec un putain de top case , mais pour mon utilisation en 125cc y'a pas grand chose de mieux qu'un Forza AMHA .

BALDO a écrit:Kenzo change... bientôt il va monter un top case  

D'ailleurs,il est vendu ce top @kenzo?

A+LIO

- citation de biglebowski:   pour mon utilisation   c'est la parole de la raison !  en f de x  de ce qu'on doit faire, une 1250 BMW sera indispensable à un gros rouleur tandis que l'épouse d'un copain de forum sera contente avec un scooter 50 pour faire quelques km en urbain
- ensuite viendra le plaisir 

  à la r'voyure
alain

Je ne parle pas de puissance ou quoi que ce soit qui s'y rapproche.  La conduite est tout à  fait différente avec un scooter et les sensations aussi
J' ai eu un Jet force il y a quelques années,  avec cadre périphérique type "deltabox", et oui, ça me faisait penser au TDR, mais en conduite, rien à  voir... 
Je ne parle pas si c' est mieux ou si c' est moins bien, mais je n' appelle pas mon chat mon chienchien, car ça n' a rien à  voir, même si ceux sont tous deux des animaux domestiques

Titine a écrit:Je ne parle pas de puissance ou quoi que ce soit qui s'y rapproche.  La conduite est tout à  fait différente avec un scooter et les sensations aussi
J' ai eu un Jet force il y a quelques années,  avec cadre périphérique type "deltabox", et oui, ça me faisait penser au TDR, mais en conduite, rien à  voir... 
Je ne parle pas si c' est mieux ou si c' est mon bien, mais je n' appelle pas mon chat mon chienchien

Salut,

,ça me fait pensé à une membre (dont je tairai le nom)qui a appelé son chien "popol"!

Les utilisateurs du chatbox devineront de qui on parle...

A+LIO

Titine a écrit:Je ne parle pas de puissance ou quoi que ce soit qui s'y rapproche.  La conduite est tout à  fait différente avec un scooter et les sensations aussi
J' ai eu un Jet force il y a quelques années,  avec cadre périphérique type "deltabox", et oui, ça me faisait penser au TDR, mais en conduite, rien à  voir... 
Je ne parle pas si c' est mieux ou si c' est mon bien, mais je n' appelle pas mon chat mon chienchien

En fait tu nous relates ton expérience juste pour en tirer la conclusion qu'un scooter n'est pas une moto  , perso même avant d'essayer ça me paraissait évident 

Salut,

On est bien d'accord qu'un scooter n'est pas une moto au sens propre du terme MAIS c'est un 2 roues au final donc un grand   pour tous ceux ayant un 2 roues...

A+LIO

Mais deux ou trois roues !!!!

Copik a écrit:
Mais deux ou trois roues !!!!

Complique pas tout y'a déjà des intervenants largués par toute cette "complexité"  

Copik a écrit:
Mais deux ou trois roues !!!!

Salut,

OUI  pardon.

A+LIO

biglebowski a écrit:

Titine a écrit:Je ne parle pas de puissance ou quoi que ce soit qui s'y rapproche.  La conduite est tout à  fait différente avec un scooter et les sensations aussi
J' ai eu un Jet force il y a quelques années,  avec cadre périphérique type "deltabox", et oui, ça me faisait penser au TDR, mais en conduite, rien à  voir... 
Je ne parle pas si c' est mieux ou si c' est mon bien, mais je n' appelle pas mon chat mon chienchien

En fait tu nous relates ton expérience juste pour en tirer la conclusion qu'un scooter n'est pas une moto  , perso même avant d'essayer ça me paraissait évident 

Non non, mais maintenant,  le Forza est plus puissant, le Forza est si ou là.  Filez moi un Vara et je défie quiconque sur petite route sinueuse avec un Forza . Comme ça,  je reste dans vos critères,  et avec du Honda. Et je pense que l' on verra bien la différence entre une moto et un scooter. Nous n' avons pas la même 125 attitude, c' est tout  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

A chacun sa moto attitude et son ressenti.

A+LIO

En fait, Wikipedia n'à rien à voir là dedans, mais pour ce qui est du contrôle via l'accélérateur, sur un scooter 125, il n'y a que deux positions, d'après mon expérience : "coupé" ou "à toc", en tous cas, c'était le cas sur les scooters que me passait mon concessionnaire lorsque je lui laissais la moto, et pour tout dire, même "à toc", il ne se passait pas grand-chose.

Titine a écrit:

biglebowski a écrit:

En fait tu nous relates ton expérience juste pour en tirer la conclusion qu'un scooter n'est pas une moto  , perso même avant d'essayer ça me paraissait évident 

Non non, mais maintenant,  le Forza est plus puissant, le Forza est si ou là.  Filez moi un Vara et je défie quiconque sur petite route sinueuse avec un Forza . Comme ça,  je reste dans vos critères,  et avec du Honda. Et je pense que l' on verra bien la différence entre une moto et un scooter. Nous n' avons pas la même 125 attitude, c' est tout  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah y'a surtout plusieurs 125 attitudes , le Wheeling  m'a jamais fait bander et la pose  du genou à terre c'est pas un de mes  phantasmes 
Pour le reste rien à battre si les gens apprécient le Forza ou pas ( comme j'en avais rien à cirer quand je roulais en MSX)  , moi j'aime et ça me va très bien comme ça 

Comme d'hab c'est surement qu'une une histoire de ressenti, enfin je pense (3x dans la journée, faut que je me calme).
J'aimerai bien voir un comparatif Scoot VS moto en 125 sur YT.

BALDO a écrit:

Leoncino a écrit:Félicitation Baldo.

C'est le scoot que je voulais avant d'avoir pris le virus de la moto et de son monde.

Et je suis sur que l'été passé tu y reviendra. Motard un jour, motard toujours..

Bonne route 

merci Leoncino, effectivement je compte revenir à la boite manuel dès qu'un bon trail Jap' sortira.

en attendant je prend beaucoup de plaisir avec mon Forza, encore plus que ce que j'imaginais.

faut dire qu'il correspond bien à mon usage principalement citadin et que la frontière moto/scoot s'est considérablement réduite.

je comprend mieux pourquoi les maxi-scoots sont tant à la mode... dans les grandes villes on ne voit plus que ça... meme les gros cubistes roulent maintenant sur des Tmax ou FORZA 350... FORZA qui vient d'ailleurs de sortir en 750

Il a tout pour plaire, la capacité d'emport, il est plus que volontaire, super équipé et une gueule d'enfer, sans oublier le confort autant du pilote que du passager !!

J'ai donc jamais conduit de scooter, (côté sensation par rapport à une moto). Avant de monter sur une moto, je préférais le scoot qui a une position "plus" assis tranquillou. Maintenant que je sais ce que c'est une moto, j'appréhenderais de conduire un scoot d'où justement la position sur la selle qui me semble moins rassurante du fait que l'on soit juste assis et que l'on gère pas la moto que l'on a entre les jambes.

Ca t'a pas fait bizarre, ou les autres ce changements ? Puis j'aurais peur de pencher, de toucher, d'être plus patraque que sur la moto qui me semble plus libre, plus facile à diriger.

Titine a écrit:J' ai essayé y a quinze jour un 560, et je vous certifie que cela n' a rien à voir avec une moto, c' est fade comme je ne m' y attendais pas vu tout ce qui en est dit  
On peut aimer le scooter, mais dire que ça ressemble, que ça se rapproche d' une bécane, oh que non, c' est un scoot, c' est autre chose, voilà...

Il y a un 530 Tmax qui traine dans mon quartier.

Pendant un moment il essayait de me mettre des vents quand je prenais le 240 TDR
Je le laissais commencer à doubler et dés qu'il arrivait à mon niveau je tombais 1 ou 2 rapports et je lui mettais un énorme trou à l'accélération  

Maintenant il n'essaye même plus de jouer.

J' étais tenté il y a quelques années.  J' arrive en Versys voir un 500,  le mec n' a pas daigné que je l'essaie son Tmax  Ça pousse qu' il m' a dit 

lio29 a écrit:Salut,

Voilà de sages paroles @kenzo ,effet KTM?

A+LIO

 effet autrichienne , a sacré kenzo ,

BALDO a écrit:FORZA qui vient d'ailleurs de sortir en 750

à la place de l'Integra

Manifestement chacun est persuadé d'avoir le meilleur engin... et c'est ça qui compte

BALDO a écrit:Manifestement chacun est persuadé d'avoir le meilleur engin... et c'est ça qui compte

De quel engin tu parles ?  

Leoncino a écrit:

BALDO a écrit:Manifestement chacun est persuadé d'avoir le meilleur engin... et c'est ça qui compte

De quel engin tu parles ?  

  



les 2 !
beaucoup de copains sont également persuadés d'avoir la plus grosse... surtout Pat33

Ah l'égo quand tu nous tiens !!