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Message par philartis Jeu 08 Avr 2021, 22:04

Ben moi je ne crois pas que ça joue tant que ça.
Pour l’accélération ou la vitesse en cote, oui bien sur, mais sur le plat c'est pas forcé.
En tout cas, la vitesse maxi sur ma dernière mob était quasi identique avec un passager ou seul.

think Après c'est vrai aussi que si le dernier rapport est trop long (ce qui est la coutume de nos jours), oui ça doit jouer pas mal..

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Message par coyote Jeu 08 Avr 2021, 22:15

est-ce que cette baisse permanente de v-max serait due aux contraintes du passage à l'euro5 ? probablement...

ya pas à dire : pour les perfs il faut du 2tps mais pour accéder aux agglomérations il faut du 4tps
On en vient à la moto des villes en normes tarabiscotées et la moto des campagnes pour jouer..
Comme disait lolo : bof
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Message par bardhal Ven 09 Avr 2021, 17:47

ma MT monte à 120 compteur / 111 GPS.Elle peut aller plus haut mais faut de l'aspi ou une descente.
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Message par lio29 Ven 09 Avr 2021, 19:51

Salut,

Je pense que les normes nuisent aux perfs. 
D'ailleurs,les gros cubes augmentent en cylindrée pour ne pas perdre en perfs.

Content de mes motos...

A+LIO

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Message par adosh61 Jeu 07 Avr 2022, 16:08

salut, c'est justement celle la que j'hésite a me prendre, elle est magnifique je trouve  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Alabasse 14 Jeu 07 Avr 2022, 16:32

boujou les amis

- magnifique  ouaiii  voilà l'argument principal lors du 1 er achat, c'est normal il faut se faire plaisir et cette brêle n'a pas de mauvais retours, et comme je suis un empêcheur de danser en rond sache qu'il existe d'autres critère de choix pour une mob  Wink Wink Wink

petit V  à la r'voyure
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Message par lio29 Jeu 07 Avr 2022, 19:40

Salut,

Fort heureusement, la zontes semble concilier look, fiabilité et rapport qualité /prix intéressant.

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