Mauvaise formation 125cc

Bonjour à tous, 

Aujourd’hui j’ai pu faire ma formation 125cc et je me suis fait un peu arnaquer... L’auto école m’avait assuré que c’était pour apprendre en moto et résultat nous étions en scooter... Le moniteur m’a expliqué que c’était exactement pareil mais avec des vitesses. Du coup je n’ai jamais conduit de moto et pourtant je vais me retrouver sur la route avec ! 
Je ne sais pas s’il faudrait que je refasse une formation ou si c’est si facile qu’il parait.. (d’après le moniteur). J’ai compris que l’embrayage était à gauche et les vitesses au pied mais ça m’effraie un peu. Qu’en pensez vous ? 

Cordialement

euh....ouais arnaque!
l'apprentissage du passage des vitesses et sa pratique est assez important...

surtout que tu as le frein avant à droite et le frein arriere au pied. Embrayage à gauche.

Bah c'est moche cette histoire, de surcroit si l'on t'a assuré que la formation serait effectuée sur moto ...
Personne dans ton entourage pour t'initier dans un endroit sécurisé ?

C’est ce que je vais essayer de faire...
Car pour vous c’est sûr que je vais tout droit à l’accident si je monte en ville sur une 125 sans jamais en avoir fait ?

Salut Aquamanga

pas terrible la réponse de ce moniteur.
Quand j'avais passé ma formation, il y avait des gens qui avaient le pbm inverse, ils voulaient juste piloter des scooters et ne voyaient pas l'intérêt d'apprendre le passage de vitesse.
Mais à mon avis, quand ils sont passés ensuite sur scooter, ils n'ont pas du avoir de pbm, dans ce sens, ça passe facilement.
Dans l'autre sens, ça va être plus difficile, tu vas peut être devoir te familiariser sur un parking ou autre alors que tu aurais du apprendre ça en formation.
C'est pas très cool

Oui la conduite entre un scoot et une moto ça n'a rien à voir, donc oui trouve quelqu'un qui puisse t'apprendre à rouler.
C'est incroyable quand même ! Tu aurais clairement dû refuser. Quand j'ai passé cette formation j'étais bien content que l'on me montre comment utiliser une bécane...

En tout cas bon courage.

perso ; avant la formation ; j'avais ma moto et ai roulé dans ma cour pour apprendre à démarrer et passer la 2. mais arrêt en 2 car pas assez de place pour rétrograder  .

si tu connais un motard sympa , demande lui de mener ta moto sur un parking de magasin un dimanche après midi pour utiliser la boite . Vous y aller a deux et il te conseille .

boujou les amis

- pas chic ta moto école      tu n'auras pas plus d'accident avec une moto à vitesses qu'un scooter automatique, le passage des vitesse n'est que de la mécanique qui s'apprend comme sur une voiture et encore c'est plus facile, vitesses = main et pied gauche... freinage main et pied droit, tu pourrais prendre 1 h dans une moto école pour apprendre le système...

   à la r'voyure
alain

T'inquiète pas, la moto, c'est tout l'inverse de l'auto :

- Accélérateur à la main
- Embrayage à la main
- Boite de vitesse au pied
- Frein avant à la main 

( j'aime bien mettre la pression ) 

aquamanga a écrit:
Car pour vous c’est sûr que je vais tout droit à l’accident si je monte en ville sur une 125 sans jamais en avoir fait ?

Je n'ai jamais fait de formation puisqu'à mon époque ça n'existait pas et je ne n'en ai jamais ressenti le besoin.. SAUF justement en ville où je n'ai jamais pu "piloter" sereinement ma moto malgré mes nombreuses années d'expérience en 2 roues.
Je te conseille également une nouvelle formation de qualité ou au moins une aide pour bien débuter.

tu vas pas vers la gamelle assurée mais disons qu'un peu de pratique est nécessaire pour éviter bien des soucis et frayeurs ;o)

il y aurait du ménage a faire dans le milieu des auto écoles 
Perso pour le permis de ma fille et de mon fils il a fallu pendant la formation changer d'auto école , elles ont fermé sans prévenir du jour au lendemain .
 tu devrais aller sur un parking essayer de t'entrainer ou bien refaire une matinée de formation 

un grand classique

tu ne vas pas tout droit à l'accident mais avant de te lancer sur la route tu devrais t'entrainer à passer les vitesses sur un parking

Salut, comme évoqué par les copains tu ne vas probablement pas direct à l'accident, n'empêche...
C'est une gymnastique, une coordination des mouvements qui fait que tu serres l'embrayage en même temps que tu montes (ou descends) un rapport au pied tout en restant concentré sur la route. Pas facile au début et un moniteur qui se respecte (donc pas celui que tu as eu) eut être une aide, peut être de bon conseil.
Dommage.

Salut,

INADMISSIBLE.

Une auto école à dénoncée aux autorités compétentes tiens!(je ne suis pourtant pas pour la délation).

Je te déconseille fortement de prendre le guidon d'une moto à vitesses sans avoir pris le temps d'apprendre car tu risques quand même d'abîmé la moto et le pilote. Sans oublié que tu peux renversé quelqu'un.

Je serai toi, j'irai voir l'auto école et j'exigerai defaire le plateau en moto à vitesse.

A+LIO

Je vais essayer de négocier avec eux pour trouver un compromis ou ils pourraient m’apprendre, mais ils n’ont pas de plateau on a piloté sur un parking donc ça sent pas bon...
Sinon tant pis j’attendrais encore quelques semaines de faire une autre formation dans une autre moto école ! (A Paris les places sont chers ! Surtout le samedi !)
Je me faisais une joie de faire cette formation et l’auto école me paraissait très sérieuse,

Salut,

La médiation est une bonne idée.

Ils ne vont pas être ruinés pour 1/2 heures de plateau.J'espère qu'ils ont au moins une moto 125 à boite?

Tiens nous au courant.

A+LIO

Incroyable ! Je négocierai une heure de plus sur moto ! Sinon, cherche une moto école en banlieue, il y en a de très bien, regarde les avis sur le net. Et n'hésite  à laisser un avis sur la tienne !
Je te recommande "Newspirit" à Taverny dans le Val d'Oise.... Je ne sais pas s'il donne des cours juste pour une heure, car le plateau est à une demie heure de là....

Salut quand tu auras ta moto je peux te consacrer du temps;n'hésite pas!

Pour l'auto-école, c'est pas bien. Autant certains n'attendent que l'attestation de complaisance, autant d'autres ont besoin de réelles informations pour gérer leurs montures sans terminer au tapis. 

Pour  @tock, c'est le genre de message que j'espérais. Ça fait plaisir. 

Exact Bastos, c'est tout a son honneur. Mais ceci dit c'est pas normal.

Surtout que scooter et moto il y a une différence de roue (taille) et sans connaitre le scooter je dirais que cela ce conduit pas pareil.

Avec la moto ont fait corp avec elle, avec le scoot non.

Moi en tant que novice j'aurais refusé. Il y a des gens sans scrupule. Tout ca juste pour quelques billets.

Je suppose que comme il a accepté, il n'a pas moyen de se retourner contre ?

boujou les amis

- évidemment que le copain  aquamanga  aurait du refusé une formation non prévue mais il avait posé un jour de RTT, emprunté le cax à son cousin Michel et le blouson à son voisin Marcel, sa belle soeur avait décalé son horaire de prise de travail pour venir le conduire à l'auto école et il avait même préparé son sandwich pour le midi, il aurait du refuser mais...
- un peu d'expérience des vitesses sur un parking le dimanche et     l'important de la formation est ailleurs, apprendre le danger et savoir se placer sur la route
- la ville n'est pas l'endroit idéal pour débuter  

  à la r'voyure
alain

tu est le client , le professionnel n'a peu être pas l'obligation d'une garantie de résultat ( ta formation ne t'éviteras peu être pas la gamelle) mais il a l'obligation d'une garantie de moyen .......tu as payé pour une formation moto ! pas scooter( pour quoi pas une trottinette ou un vélo avec les petite roues sur les coté tant qui y sont ?) 
exige une moto ou un remboursement de la prestation non effectué !

Je me souviens encore de mon premier démarrage sur une moto (première leçon en vue de passer le permis, début 1969), avant ça, je ne connaissais que la mobylette de mes 14 ans, le passage des vitesses m'angoissait aussi … jusqu'à ce que j'ai passé la seconde, là, j'ai vite compris que le problème était couturier tailleur, le vrai problème n'est pas de passer les vitesses, quand tu en as passé une, tu comprends que ça ne présente aucune difficulté, non, pour moi, le problème, c'était "quand les passer", parce que la trapanelle de l'époque était dépourvue de compte-tours, mais ce problème là aussi n'a pas duré bien longtemps, à l'issue de la première leçon, il était déjà passé aux oubliettes.

Le vrai problème, en fait, il est dans la tête, on se fait une montagne d'une simple taupinière, alors qu'il y a bien des choses plus importantes  qui méritent notre attention (des trucs à retenir absolument, comme "la moto va où va le regard de son pilote, les distances de freinage, la moto ne freine pas comme une voiture, et j'en passe et des meilleures). Mais voiyez comme la nature est bien faite : ces préoccupations sont les mêmes qu'en scooter !

Mais quand tu es fébrile, une taupinière suffit à te faire trébucher.