Putain de rond point!!

La dame du rond-point t'a certainement dit la vérité quand elle dit ne pas t'avoir vu.

Dans chaque œil, nous avons une "Zone aveugle" que le cerveau corrige en combinant la vision des deux yeux.

Et si la dame a jeté un rapide coup d'oeil sans tourner la tête et qu'à ce moment là tu étais dans la fameuse zone aveugle de son oeil droit alors elle ne t'a pas vu (et plus le véhicule ou l'objet est petit est plus la probabilité augmente). Donc elle a certainement regardé mais mal!

Aux intersections quand tu es prioritaire, il faut quand cela est possible, avoir le réflexe de s'assurer que les conducteurs non prioritaires te voyent avec leurs deux yeux... (j'ai appris cela lors d'une journée de la sécurité routière spéciale moto)

Ci-dessous le test à faire (quand vous êtes seul dans la pièce...)

roro02 a écrit:

Missaoda a écrit:bon rétablissement ! contente de te savoir sans trop de belssures, mais c'est toujours stressant ces situations. 
Lors de l'exam de circu pou le GC, pour tant 2 moto avec gilet jaune suivies d'une voiture auto-école rouge, 2 voitures ont failli me couper la route dans un rond point... J'ai l'impression que le petit volume d'une moto par rapport à une voiture ou camion fait que notre présence est moins vite detectée par quelqu'un qui a un peu la tete ailleurs.

Bien joué pour le reflexe de coucher la moto por ne pas taper de front, ca t'a sans aucun doute éviter de graves blessures

Un bon vieux reflexe involontaire,je ne sais pas comment ça m'est venu car vraiment pas eu le temps de réfléchir  .le fait de penser que je serais peut être passé par dessus la moto et l'auto en choc frontal m'à fait un peu flipper au début.Ouf ça va mieux après avoir descendu un flacon de "Jack Daniels"cul sec.

reflexe de vieux routiers , c est tout , a l Age que l on as roro , on as peux être plus les reflexes qu as 20 ans , mais le cerveau c est un disque dur , t inquiète , cela fonctionne , encore bien , as part ces saloperies de maladie , parkinson , Alzheimer , tout fonctionne bien , aller mon ami bon courage a toi la bise

 suis d accord avec toi , mais il y en as qui arrive comme des bolides casse toi c est moi que voila , 

Buzzle a écrit:La dame du rond-point t'a certainement dit la vérité quand elle dit ne pas t'avoir vu.

Dans chaque œil, nous avons une "Zone aveugle" que le cerveau corrige en combinant la vision des deux yeux.

Et si la dame a jeté un rapide coup d'oeil sans tourner la tête et qu'à ce moment là tu étais dans la fameuse zone aveugle de son oeil droit alors elle ne t'a pas vu (et plus le véhicule ou l'objet est petit est plus la probabilité augmente).

Aux intersections quand tu es prioritaire, il faut quand cela est possible, avoir le réflexe de s'assurer que les conducteurs non prioritaires te voyent avec leurs deux yeux... (j'ai appris cela lors d'une journée de la sécurité routière spéciale moto)

Ci-dessous le test à faire (quand vous êtes seul dans la pièce...)

Je suis désolé de lire cela, heureusement que tu as eu le bon réflexe au bon moment ! 

Les ronds-points sont de plus en plus dangereux, entre les oublis de clignotants, les angles morts non checkés, les fonçeurs-ses qui te regardent puis qui passent juste devant toi malgré le clignotant bien visible, sans parler du gazoil et de l'état du revêtement de certains ronds points, c'est un vrai piège ! 

Ton expérience démontre l'intérêt d'être bien équipé à moto, l'équipement ne servira peut-être qu'une seule fois mais cette fois là te sauvera la vie.

Ca me rappelle une expérience similaire il y a quelques années à vélo, j'ai du piler et faire un beau soleil pour éviter une voiture qui me coupe la route dans un rond point. Le gars s'est arrêté et m'a dit qu'il ne m'avait pas vu malgré le temps ensoleillé, mon gilet et mon casque jaune, ce qui peut être expliqué soit par le point aveugle de l'oeil, soit par un angle mort, soit par un manque de contrôle visuel (erreur humaine en général).

Depuis je suis hyper vigilant, cela vaccine ! Deux semaines après c'était un poids lourd qui me coupe la route, heureusement que j'ai fait attention sinon je serais peut-être mort. 

Bref, j'espère que ta magnifique YBR sera réparable, en attendant je te souhaite de bien te remettre. 

Salut,

La route est à tout le monde mais est devenue une piste de course.

A+LIO

bon rétablissement même si tes blessures ne sont pas graves, elles sont importantes.

Pour la moto, j'espère que tu n'y perdras pas trop, même si au final, on y laisse toujours quelques plumes

Ouf tu n'as rien. Le reste c'est du matos, tant mieux s'il est assuré.
Si l'hypothèse de Buzzle sur le point aveugle est retenue, manquerait plus que ce soit de ta faute tiens :-)

Heureusement tu sembles aller bien. Bon rétablissement quand-même !
J'ai lu dans un journal motos que la sécurité routière anglaise s'était aperçue qu'un bon pourcentage de conducteurs voyaient bien les motos, mais les oubliaient immédiatement. D'où les priorités coupées.


La situation que je trouve la plus dangereuse dans un rond point, c'est quand on le prend pour aller tout droit: on est censés le prendre à l'extérieur, sans clignotant. Dans ce cas, quand je vois quelqu'un qui risque de me couper la priorité,  j'enclenche mon clignotant gauche, pour lui signifier que je ne sors pas tout de suite. Généralement, au moment où je met le clignotant, le conducteur qui m'inquiète réagit et semble comprendre que je suis là.

Bon courage

Pas de bol Roro,et comme à l'habitude,un(e) automobiliste n'a pas pris tout le temps nécessaire pour faire les visu d'usage et c'est toi qui rince!Content que tu n'ai pas payé le prix fort et qu'au final il n'y ai "que" du matériel!
Tiens nous au jus pour la suite(remboursement et autre)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voici le procès verbal d'expertise que je viens de recevoir,donc c'est ok pour les réparations,par contre,pour mon casque shark payé 194 euros en 2018,je vais devoir ajouter dans les 120 euros une fois déduite l'indemnités de 60 euros.(10% de décote par année,soit 30%).Mais bon,ma tête n'a pas de prix,j'y tiens quand même encore un peu.
Du coup,le temps d'avoir les pièces et de faire le boulot,y compris la pose du nouveau pot mégaton,je pense l'avoir en fin de semaine prochaine.

Contant pour toi ça ce passe pas si mal au final 

bon ça va, tu t'en sors bien... surtout, tu vas pouvoir garder ta bécane tant aimée

- alléluia ! il y a quand même des bonnes nouvelles dans ce monde de brutes, ça va bien se passer 

  à plus tard 
alain

Voilà des nouvelles qui font plaisir à lire ! 

BALDO a écrit:bon ça va, tu t'en sors bien... surtout, tu vas pouvoir garder ta bécane tant aimée

Pas mieux! 

Finalement,la fourche à trinquée aussi,du coup,l'expert à accordé une rallonge au concess.Voici quelques photos prisent par l'expert.C'est assez concluant.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est la fourche elle-même qui a des dégâts ou le cadre ?

C'est justement la question que je me pose en voyant cette photo??.Du coup,demain je vais aller demander des explications à mon concess.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

OK, on a vu la même chose. 

C'est sur que là,ça change la donne question réparation si le cadre à derrouillé!si faut le changer,bonjour le budget,même pas sûr que ça soit rentable vu la côte actuelle.Bref,j'en saurais plus demain.

C'est sur que là,ça change la donne question réparation si le cadre à derrouillé!si faut le changer,bonjour le budget,même pas sûr que ça soit rentable vu la côte actuelle.Bref,j'en saurais plus demain.

si l'expert n'a rien dit pour le cadre, à priori c'est que ça doit etre juste superficiel... l'alignement du cadre doit etre bon et pas de fissures.

mais tu as raison de poser la question... c'est un point à éclaircir !