Putain de rond point!!

Moi aussi je suis allé au tas lundi,mais à cause d'une"dame".Bien tranquille sur le rond point,donc bien engagé,quand je vois arriver un monospace  sur ma droite,je ralenti quand même un peu,sait on jamais!!!mais cette caisse s'engage sur le rond point comme si je n'existais pas!!!ha la gueuse!!à peine le temps de freiner!bizarre,mais j'ai eu le reflexe "inconscient" de coucher la moto afin de ne pas taper de front et de passer par dessus la moto et l'auto!!j'aime mieux vous dire que j'ai vraiment apprécié d'avoir un intégral car jai donné "un sacré coup de boule"à l'asphalte!!!je me suis quand même trouvé coincé sous la bécane!heureusement q'un gus est venu m'aider.
Question corporel,rien rien de bien méchant,le genou gauche un peu amoché sous le jean mais qui va déja mieux et quelques courbatures dues au stress.Bref,ça aurait pu être pire si j'avais tapé de front.Constat en bonne et du forme avec la"dame"qui,hélas ignore plus ou moins le code de la route!sois disant qu'étant éblouie par le soleil de face,elle ne m'a pas vus arrivé!ij'ai pu repartir avec la moto  car j'étais à coté de chez moi.
Pour le devis,selon l'estimation de mon concess,ça tourne autour de 1000 euros + le casque ( 200 euros)qui à bien morflé au niveau du menton.Pas de souci pour la prise en charges pour mon assurance car ma responsabilité n'est pas engagée.Par contre,je me demande ce que va proposer l'expert qui vient mercredi vu que la côte de ma Yam est autour de 1000 euros!!.je verrais bien.

boujou les amis

- remets toi bien et bonne chance pour ta brêle 
- certain conducteurs (e) n'ont pas bien assimilé le fonctionnement d'un rond point mais il se peut aussi que la dame n'ait rien vu parce que éblouie, dans ce cas raison de plus pour redoubler de prudence
- on ne le répètera jamais assez:  il faut porter un cax fermé 

   à plus tard
alain

Un grand classique en moto... aux ronds points les gens te voient, te regardent mais passent quand meme     
Je ne sais pas pourquoi... ils doivent peut-etre penser qu'une moto est plus agile ou qu'ils ont le temps de passer

si à la place d'une moto elle avait vu un semi remorque, certain qu'elle se serait arretée !

bon, ça arrive... l'essentiel c'est que tu n'ais rien de grave !


bon courage pour la suite

Bon rétablissement !

1 000 € de travaux ???? quelle est la valeur de la Yam ??

oui, 1000€ de réparations sur une moto qui en vaut 1000, l'expert risque de la déclarer économiquement irréparable 

bon rétablissement, et bonne chance pour ta moto

elle est de 2015 et elle ne vaut plus que 1000€ !!!

Pas de chance , perso en becane je fais tres attention dans les rond point s'il faut je cede ma place .
Pour ta becane si elle vaut le coup ,si l'expert l'estime un poil moins que la cote tu peux rajouter un billet pour la garder , ça te coutera moins cher que d'en acheter une autre .
Bon courage pour la suite 

BALDO a écrit:Un grand classique en moto... aux ronds points les gens te voient, te regardent mais passent quand meme     
Je ne sais pas pourquoi... ils doivent peut-etre penser qu'une moto est plus agile ou qu'ils ont le temps de passer

si à la place d'une moto elle avait vu un semi remorque, certain qu'elle se serait arretée !

bon, ça arrive... l'essentiel c'est que tu n'ais rien de grave !


bon courage pour la suite

J'ai l'impression que inconsciemment les gents intègrent deux données supplémentaires dans la chaîne de décision à l'entrée dans un rond-point. 
- La "valeur" du véhicule déjà dans le rond-point 
- Le "défi" à relever. 
Je m'explique, surtout pour le deuxième argument. 
Quand je suis dans un rond-point avec ma titine de 33 piges pas folichonne, c'est pas moi qui ai "la plus grosse" (voiture, malade que vous êtes), donc je suis en quelque sorte peu de choses à leurs yeux.
Mais surtout, et quelle que soit la voiture, j'ai remarqué que si je sors par la voie juste avant, l'autre ne s'engage pas dans le rond-point, mais quand je lui passe devant pour sortir à la suivante, là il va essayer de passer devant moi. C'est bête mais régulier.

Quoi qu'il en soit, ravi que physiquement tu n'ai pas grand chose, désolé pour ta moto. N'oublie pas de nous dire ce qu'il en adviendra.

Content que tu n'ai rien, et des bécanes au pire y'en a plein d'autre, même si c'est ta chouchoute

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- remets toi bien et bonne chance pour ta brêle 
- certain conducteurs (e) n'ont pas bien assimilé le fonctionnement d'un rond point mais il se peut aussi que la dame n'ait rien vu parce que éblouie, dans ce cas raison de plus pour redoubler de prudence
- on ne le répètera jamais assez:  il faut porter un cax fermé 

   à plus tard
alain

Sur qu'avec un casque jet,j'aurais derrouillé grave car c'est le bas de l'intégral,au niveau du menton,qui à tapé.De toute façon,j'ai toujours été un inconditionnel de l'intégral.

jo 56 a écrit:elle est de 2015 et elle ne vaut plus que 1000€ !!!

C'est la côte,l'argus du cycle,la bible de reprise des concess.La centrale,toujours surévaluée,c'est 2000 euros.Disons que pour la mienne qui est de Novembre 2015 avec 21000 kms,une selle confort et le top-case,entre 1500 et 1800 euros,ça serait correcte.

roro02 a écrit:Moi aussi je suis allé au tas lundi,mais à cause d'une"dame".Bien tranquille sur le rond point,donc bien engagé,quand je vois arriver un monospace  sur ma droite,je ralenti quand même un peu,sait on jamais!!!mais cette caisse s'engage sur le rond point comme si je n'existais pas!!!ha la gueuse!!à peine le temps de freiner!bizarre,mais j'ai eu le reflexe "inconscient" de coucher la moto afin de ne pas taper de front et de passer par dessus la moto et l'auto!!j'aime mieux vous dire que j'ai vraiment apprécié d'avoir un intégral car jai donné "un sacré coup de boule"à l'asphalte!!!je me suis quand même trouvé coincé sous la bécane!heureusement q'un gus est venu m'aider.
Question corporel,rien rien de bien méchant,le genou gauche un peu amoché sous le jean mais qui va déja mieux et quelques courbatures dues au stress.Bref,ça aurait pu être pire si j'avais tapé de front.Constat en bonne et du forme avec la"dame"qui,hélas ignore plus ou moins le code de la route!sois disant qu'étant éblouie par le soleil de face,elle ne m'a pas vus arrivé!ij'ai pu repartir avec la moto  car j'étais à coté de chez moi.
Pour le devis,selon l'estimation de mon concess,ça tourne autour de 1000 euros + le casque ( 200 euros)qui à bien morflé au niveau du menton.Pas de souci pour la prise en charges pour mon assurance car ma responsabilité n'est pas engagée.Par contre,je me demande ce que va proposer l'expert qui vient mercredi vu que la côte de ma Yam est autour de 1000 euros!!.je verrais bien.

Encore un exemple qui confirme mon choix de l'intégral à outrance, ceci ajouté à mon expérience d'il y a 20 ans où suite à un malaise dans un virage je suis monté sur un talus avec mon scoot de l'époque (Nitro) et je me suis retrouvé par terre, lorsque j'ai retrouvé mes esprits, il manquait une grosse partie du casque en partant du menton jusqu'à la fixation gauche de la visière qui avait bien entendu sauté sous le choc.

Content que tu n'aies pas grand chose, c'est surtout ça le plus important même si ça fait ch... pour la brêle, dans ce genre de situation je préfère que ce soit la brêle qui soit + esquintée que le pilote.

Bon courage!

attention, si ta moto n'est pas réparée, ton indemnisation doit se baser sur la valeur de remplacement et non pas l'argus... pour cela, quelques annonces similaires sur leboncoin, des photos et des factures peuvent etre nécessaires... n'hésites pas à négocier

 , courage mon roro , déjà bien tu t en  sort sans trop de gravité , ouf , fait gaffe au contre coups , quand même , a ma dernière glissade , petit bobo  , mais le lendemain , j ai eu le même reflexe que toi j ai couché la moto , vieux reflexe de moustachu peux être   pfuff , et la dame a peux être vraiment été aveuglée , ou , inattention    ,  ou jeune permis , après c est la moto , tu pourrais demander je ne sais si en moto on peux faire , comme en voiture faire des réparations avec des pièces occasses  , ou si économiquement non réparable , récupérer l argent  et faire les réparations toi même , cela serait vraiment dommage pour elle , donne des nouvelles et remets toi en forme roro , la bise du voisin

 vrai de vrai , un pote a fait cela , je lui avait dit d essayer , en prenant des annonces sur la centrale , et cela as  marché  , as  demander , 

BALDO a écrit:attention, si ta moto n'est pas réparée, ton indemnisation doit se baser sur la valeur de remplacement et non pas l'argus... pour cela, quelques annonces similaires sur leboncoin, des photos et des factures peuvent etre nécessaires... n'hésites pas à négocier

S L C (e)

- effronté que je suis j'insiste: portez un casque fermé, les exemples de manquent pas sur notre beau forum:
> un copain (qui ne passe plus pour cause de GC) défiguré parce qu'il roulait en casque trial =  ... 
> mon ami Calypso 14 qui a montré des photos de son cax fermé après avoir râpé le bitume sur plusieurs mètres, bilans  7 cotes cassées mais tronche intacte * =   

  à la r'voyure 
alain 

* seule la cervelle a été touchée mais ça c'était avant 

 tu as raison , le sage as parlé , je mets de moins en moins mon casque custom , je mets l intégral , a voir tous les dégâts , même si cela ne  suit pas le style de la moto , dommage pas beaucoups de casques custom integral 

Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

- effronté que je suis j'insiste: portez un casque fermé, les exemples de manquent pas sur notre beau forum:
> un copain (qui ne passe plus pour cause de GC) défiguré parce qu'il roulait en casque trial =  ... 
> mon ami Calypso 14 qui a montré des photos de son cax fermé après avoir râpé le bitume sur plusieurs mètres, bilans  7 cotes cassées mais tronche intacte * =   

  à la r'voyure 
alain 

* seule la cervelle a été touchée mais ça c'était avant 

bon rétablissement ! contente de te savoir sans trop de belssures, mais c'est toujours stressant ces situations. 
Lors de l'exam de circu pou le GC, pour tant 2 moto avec gilet jaune suivies d'une voiture auto-école rouge, 2 voitures ont failli me couper la route dans un rond point... J'ai l'impression que le petit volume d'une moto par rapport à une voiture ou camion fait que notre présence est moins vite detectée par quelqu'un qui a un peu la tete ailleurs.

Bien joué pour le reflexe de coucher la moto por ne pas taper de front, ca t'a sans aucun doute éviter de graves blessures

Le principale et que tu n'est rien . Bon rétablissement .

Désolé pour l'accident, et j'espère que ça se passera bien pour l'expertise de la moto...

Entièrement d'accord avec la nécessité de porter un casque fermé !!

Merdouille ...
Pas de gros bobos c'est déjà ça 
Pour le reste à voir avec l'expert , courage 

Merci merci les copains,ça va aller.Pour la bécane,rien de structurel,surtout de l'accessoire,support tableau de bord,visière de phare,repose pied et retro gauches,garde boue avant et autres divers pièces.
Le devis du concess yam s'élève pour l'instant à 790 euros ttc,mais peut être plus après le démontage.Mais bon,pas envie de brader ma chtite yam.Comme je disais plus haut,sur les sites d'annonces,ça tourne entre 1500 et 1800 euros pour une Ybr custom.Bonne base pour une indemnisation de remplacemnt si l'expert juge pas rentable de faire les travaux,mais ça m'étonnerais,vu l'état de ma belle.Faut vraiment regarder de près pour voir toutes les pétouilles!!Bref,je serrais fixé mercredi.
Je vous tiendrais au courant.

Missaoda a écrit:bon rétablissement ! contente de te savoir sans trop de belssures, mais c'est toujours stressant ces situations. 
Lors de l'exam de circu pou le GC, pour tant 2 moto avec gilet jaune suivies d'une voiture auto-école rouge, 2 voitures ont failli me couper la route dans un rond point... J'ai l'impression que le petit volume d'une moto par rapport à une voiture ou camion fait que notre présence est moins vite detectée par quelqu'un qui a un peu la tete ailleurs.

Bien joué pour le reflexe de coucher la moto por ne pas taper de front, ca t'a sans aucun doute éviter de graves blessures

Un bon vieux reflexe involontaire,je ne sais pas comment ça m'est venu car vraiment pas eu le temps de réfléchir  .le fait de penser que je serais peut être passé par dessus la moto et l'auto en choc frontal m'à fait un peu flipper au début.Ouf ça va mieux après avoir descendu un flacon de "Jack Daniels"cul sec.

La dame du rond-point t'a certainement dit la vérité quand elle dit ne pas t'avoir vu.

Dans chaque œil, nous avons une "Zone aveugle" que le cerveau corrige en combinant la vision des deux yeux.

Et si la dame a jeté un rapide coup d'oeil sans tourner la tête et qu'à ce moment là tu étais dans la fameuse zone aveugle de son oeil droit alors elle ne t'a pas vu (et plus le véhicule ou l'objet est petit est plus la probabilité augmente). Donc elle a certainement regardé mais mal!

Aux intersections quand tu es prioritaire, il faut quand cela est possible, avoir le réflexe de s'assurer que les conducteurs non prioritaires te voyent avec leurs deux yeux... (j'ai appris cela lors d'une journée de la sécurité routière spéciale moto)

Ci-dessous le test à faire (quand vous êtes seul dans la pièce...)