Ancien Dukiste, désormais MTiste (MT 125 Storm Fluo 2021)

Bonjour à tous,

Après avoir roulé un peu plus d'un an avec ma Duke 125 de 2019, je l'ai revendu proche des 10 000 kms pour essayer de ne pas trop perdre sur le prix (légèrement au dessus des 3K).
Je n'avais pas posté les photos de ma Duke sur ce forum à l'époque, la voici :

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Pour cette nouvelle année, j'ai décidé de me prendre la nouvelle MT 125 2021 couleur Storm Fluo. Elle est toute neuve, récupérée ce week-end avec un prix en rabais (4700 €). En fait, au départ je voulais prendre une MT 125 2020 bleue en occase (1000 kms avec quelques options), mais elle a été vendue quelques heures avant mon arrivée à la concess. Du coup, le commercial m'a vu quelque peu déçu xD, et on a conclu à un deal -> achat de la version 2021 Euro 5 au même tarif que l'occase que j'avais loupé (je crois qu'elle est à plus de 5000€ en temps normal).
Position conduite, elle se rapproche de la Duke donc ça va je ne suis pas trop dépaysé (voire même mieux car les reposes-pieds sont moins relevés et en arrière). Elle a un peu plus de pêche au démarrage que ma Duke aussi je trouve. J'ai pas trop roulé par la suite du fait du mauvais temps. J'ai comme même hâte de finir le rodage.

J'ai rajouté quelques éléments cosmétiques achetés sur AlieExpress, une bulle Ermax, des liserets de jantes assez discrets et quelques stickers (je pense enlever les Black Widow). J'ai voulu mettre d'autres rétroviseurs (j'ai ceux de ma Duke et une autre paire qui se montent en bout de guidon), mais je galère à enlever les écrous de serrage des rétros d'origine et je galère aussi à enlever les embouts de guidon d'origine lol, pourtant je l'ai fait des milliers de fois sur d'autres bécanes et scooters mais celle-ci ne veut rien savoir.
En parlant de Black Widow, j'ai voulu tester le montage d'une ligne complète (monté par un ami sur sa MT 125 2020), malheureusement, les lignes d'échappement de la version 2020 ne sont pas compatibles avec la nouvelle version 2021 (il y a un raccordement sur le collecteur qui n'existe pas sur l'ancienne version) :

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Sinon, voici les photos de ma belle :

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belle MT 

Première que je vois dans ce coloris et j'aime bien
Sur la photo : sonde lambda à mon avis...

Salut,

Une belle moto que voilà, les 1 ères modifs sont sympas.

Oui, la version 2021 en plus de couleurs différentes a reçue la MAJ euro5.
Cela semble bien être une sonde lambda.

A+LIO

Bravo 

Alors, c'est tiki la meilleure des 2 ?????

On veut un comparatif !

KENZO a écrit:Bravo 

Alors, c'est tiki la meilleure des 2 ?????

On veut un comparatif !

A+LIO

salut les amis

- félicitations ! belle et bonne brêle que la MT 
- bonne route   

  à la r'voyure
alain

Belle MT
J'ai fait pareil duke de 2018 passé a la MT 2020

elle est magnifique  

la MT est moins joueuse (pas ce petit coté on/off de la duke) mais marche bien mieux à bas régime grâce à la distribution variable

maverick a écrit:Belle MT
J'ai fait pareil duke de 2018 passé a la MT 2020

Donc, on t'avait aussi posée la question des diff' entre elles?

A+LIO

lio29 a écrit:

maverick a écrit:Belle MT
J'ai fait pareil duke de 2018 passé a la MT 2020

Donc, on t'avait aussi posée la question des diff' entre elles?

A+LIO

Oui pour la MT position  des jambes moins replié vers l'arrière,selle et suspension un peu plus dur,meilleur acceleration et vmax .
Pour la duke plus joueuse et compteur complet.

Merci pour l'info.

A+LIO

Pour le comparatif Duke - MT, même avis que maverick et baldo :

Meilleure partie cycle pour la Duke : cadre, suspension, frein, tableau de bord, commodo (qui fait très cheap sur la MT), feux et clignotants led.

Pour les performances, je ne peux pas trop me prononcer car étant encore en rodage, mais j'ai tout de même senti que la MT avait plus de répondant, puis les rapports me paraissent plus longue que la Duke.

Niveau position de conduite, la MT est mieux également (sans doute en rapport avec la position des repose-pieds), quoique je trouve qu'on est un peu plus penché en avant au niveau du guidon (mais très légèrement). La MT est également moins haute et c'est mieux pour mes petites jambes :)

Pour le look, je préfère la MT même si mes amis préféraient la Duke, mais chacun ses propres goûts hein xD.

Niveau éclairage, je n'ai pas eu l'occasion de rouler la nuit encore mais le petit phare rond en-dessous des veilleuses à l'air vraiment puissant (constat effectué sur le mur devant ma place de parking lol). Assez étonné, j'avais peur du contraire en voyant la taille du phare. Sur la Duke, j'aimais bien le changement de position des feux et de la couleur de l'écran TFT selon qui faisait jour ou nuit.

Pour la consommation, on verra bien, car le réservoir de la MT est plus petit. De souvenir avec ma Duke, un plein me faisait bien 350km en roulant correctement.

Voilà, un petit rodage à terminer, et puis je pourrai exploiter un peu plus la bête.

 bravo une très belle machine  , qui doit être encore plus belle en vrai quand photo , et un grand merci pour les gars qui travaillent chez mbk , bonne route a toi

Salut Mikepride69,

Merci pour le retour d'info.

A+LIO