Re: FB MONDIAL 125 PAGANI

par pagani30 Mer 13 Sep 2023 - 17:20

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- la Pagani se déchaîne

à la r'voyure
alain

:)

par pagani30 Mer 13 Sep 2023 - 17:22

Paganix a écrit:Salut
Avec ma chaîne Oring j'ai retendue une fois entre 500 et 1000 km. Plus jamais depuis en 8000 bornes.
Pas besoin de la nettoyer en profondeur et tout le cérémonial qui va autour. Tout le graissage interne reste dedans et les saloperies restent dehors.
Juste faire gaffe avec le nettoyeur HP. La flotte sous pression peut passer sous les joints.

absolument, que ce soit pour mes velos ou motos,je n'utilise jamais de karcher non

@+

par Paganix Mer 13 Sep 2023 - 23:15

L'important c'est que ça reste gras, et ce n'est pas compatible avec la poussière, le sables et le reste.

Je ne comprends pas que des cardans soient montés sur des grosses cylindrées, des 50, des vélos et pas sur 125...
Parce que c'est quand même super confortable d'éviter l'entretien de temps en temps.
Sinon une courroie. Ça me dépasse qu'en 2023 on en soit encore a foutre les mains dans la graisse pour l'entretien...

par Titi85 Jeu 14 Sep 2023 - 0:01

C'est clair que le cardan ou courroie sont top, le premier est généralement installé sur les moteurs longitudinaux ( BMW, Guzzi ) et sur les motos de gros rouleurs.
La deuxième sur les faibles débattements ( Harley )

par pagani30 Dim 24 Sep 2023 - 18:41

hello,
suite et fin révision circuit de refroidissement...
nouvelle fuite au niveau du capot de pompe à eau plastique...normal il suffit de bouger les durites pour augmenter le suintement au niveau du capot de pompe à eau...vraiment de la quincaillerie ce truc en plastos !!!
donc commande sur azmotor d'un capot en alu puisqu'il l'ont produit aussi dans cette matiere.
pour 3 e d'écart pas d'hésitation !!
c'est le modèle prévu pour l'ubiali donc doré pas grave Wink

photos :

démontage et nettoyage de la portée

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nouveau capot de pompe ,nouveau joint,un peu de graisse pour lubrifier tout ça

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montage sur la moto et remplacement du collier d'origine à serrage par écrasement merdique par un tout neuf à vis de serrage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon...y'a plus rien qui fuit Wink

coût total de la réparation port compris 62 e...ça va petit V

@+

par **Alabasse 14** Dim 24 Sep 2023 - 18:46

boujou les amis

- félicitations good

il est dommage que pour 3 € le constructeur ne monte pas des pièces métalliques de qualité, allez fonce à donf motard face

à la r'voyure
alain

par pagani30 Dim 24 Sep 2023 - 18:50

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- félicitations il est dommage que pour 3 € le constructeur ne monte pas des pièces métalliques de qualité, allez fonce à donf

à la r'voyure
alain

c'est une modification qui est venue ulterieurement suite aux problemes récurrents visiblement...

par **lio29** Dim 24 Sep 2023 - 18:51

Salut,

.
Belle initiative.

par **BALDO** Dim 24 Sep 2023 - 18:53

bon boulot clap

par bruno1963 Dim 24 Sep 2023 - 22:23

par Dumenicumaria Mar 17 Oct 2023 - 11:13

pagani30 a écrit:bonjour,
voici quelques infos et photos de ma Pagani achetée en aout 2020....compliqué d'en trouver une au prix promotionnel prés de chez moi d'ailleurs.

mon retour d'expérience aprés 1000 km :

-1 défaut majeur à mes yeux, les rétroviseurs !!!!
à changer dés que possible pour rouler en sécurité surtout en milieu urbain.
en parcourant les posts sur la pagani du forum j'ai moi aussi commandé les shaft, j'en attends la livraison.

-1 défaut mineur ,la béquille qui laisse la moto trop droite, je vais en meuler l'arrondi pour gagner un peu de stabilité.

-l'absence totale de rangement mais ça on le sait parfaitement lors de l'achat donc pas vraiment une surprise.

au sujet de la fiabilité sujette à caution comme toujours sur les italiennes...en théorie...surtout quand elles sont fabriquées en chine ... comme 90/100 du parc 125 cela dit

-un voyant défaut moteur allumé aprés avoir fait le plein à raz-bord...qui a disparu aprés redémarrage de la moto.
-le support de plaque qui a pris un peu de jeu, les écrous nylstop s'étant desserrés...j'ai rajouté une rondelle crantée à chaque écrou et ça n'a plus bougé.

c'est tout.

pas de ressort d'échappement cassé, la chaine reste dans les 3 cm de débattement conseillé aprés 100 km, pas de caches de bras oscillant baladeurs.

bon pour moi c'est juste normal cela dit.
je sort d'une Yamaha 125 sr (un peu arrangée pour qu'elle soit regardable ) que j'ai eu à 16 ans et avec laquelle je n'ai fait que les pleins et l'entretien courant.
elle a 23000 km et c'est mon frère qui vient de passer le permis 125 qui la récupère.

le comportement de la Pagani :

-Moteur :
bon c'est le Piaggio donc ça se conduit haut perché ,mais quel régal à partir de 8000 tours
c'est l'antithèse absolue de celui de la 125 sr qui a lui aussi des argument notamment pour un usage urbain.

-Chassis :
au top,pas étonnant c'est le même que sur la 300.
mise sur l'angle facile, tenue de cap au top...bref on va pas faire long...un rail sur bon revêtement.
ça se dégrade un peu sur routes bosselées mais ça reste largement acceptable.

-Boite :
parfaite dans son maniement ,perso j'aurai préféré une 6eme un poil plus longue car le rupteur arrive vite sur le plat si on n'est pas attentif cela dit je mesure 1m70 pour 62 kg alors ça aide pas mal sur des 125 de 15 chx max.

-Freinage :
parfait, ferme comme j'aime et endurant si on arsouille un peu dans les descentes de cols.

assez de blabla quelques photos :

elle est et restera en configuration d'origine ( sauf rétros )
bon elle est un peu cra-cra ,je suis rentré sur le mouillé...
d'ailleurs à ce sujet si les pneus cst vont bien sur le sec, faut faire gaffe sur le mouillé c'est clair !!!

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j'ai retiré la coque arriere pour pouvoir porter quelqu'un(e) si nécessaire pour aller à la fac.

mise en place de la sacoche support de U :

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j'ai recoupé le support du catadioptre arriere pour qu'il soit au raz de la plaque d'immat' :

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les rondelles pour le support de plaque :

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voila c'est tout :)

bonnes ballades à tous !!!

Bonjour à l'heureux possesseur d'une PAGANI 125
Quelques impressions:
Je viens dépasser les 30000 bornes ( 2000 bornes cet été chez moi en CORSE!!) avec et , à part "quelques soucis Embarassed

" (voir mes posts masturb

) tous ok
Mes modifs: (je rajouterai des photos un peu plus tard!!)
Suppression rétros et rajout rétros sur guidon!
.......... caches avant et rajout protection latérales!!..
Rajout boitier Malossi!!
Changement P.S. de Boite par un 15 dents!!
Rajout Top Case ( cela ne plait pas à certain mais très pratique!!)
A propos pour le Cache siège arrière il suffit de la positionner sans les vis et il est très simple à enlever!! Evidemment ressort Echappement qui casse assez souvent..
Modif Plaque arrière...
Ps: Même cet été ( Saint FLORENT!!), beaucoup de personnes sont venues me poser des questions intéressés avec compliments!! sur le Tagazou, avec pourtant, avec côté de biens belles " Grosses" motos Italiennes!!
Bonne route à tous.

par **lio29** Mar 17 Oct 2023 - 19:38

Salut,

30000, c'est pas mal good

par Dumenicumaria Dim 22 Oct 2023 - 9:46

J'ai oublié dans les modifs!!!
Remplacement Pneus par des Michelin ROAD CLASSIC
Bonne route à tous!

par **lio29** Dim 22 Oct 2023 - 10:23

Salut,

Bonne marque donc normalement, bons pneus good

par pagani30 Dim 22 Oct 2023 - 11:48

hello,
tu as fait 30000 km ou 3000 km depuis que tu l'as.
si c'est 30000 km cela confirme que c'est une moto fiable avec quelques details de constructions baclés extremement facile à corriger.
donc au final un rapport qualité/prix/plaisir imbatable Wink

bonne route
@+

par Dumenicumaria Lun 23 Oct 2023 - 10:07

Dumenicumaria a écrit:J'ai oublié dans les modifs!!!
Remplacement Pneus par des Michelin ROAD CLASSIC
Bonne route à tous!

Bonjour
Achetée Neuve en Septembre 2020 (13- La Penne sur Huveaune..)
Et je viens donc de faire, à ce jour; 29800 bornes...
Bien sur quelques soucis....voir mes précédents Posts...
Ressort ..fuite liquide refroidissement ( résolu à ma manière. non conventionnelle... voir posts..)
Et aussi ,il y a 5,6 mois pb pour dépasser les 4500 trs....réglé en remplaçant l'alternat (qui est un volant!!).
Je précise que la plus part de ces bornes sont faites , dans la CRAU= lignes droites, donc pratiquement à 8, 9000trs Laughing

Très agréable à conduire sur les routes, plus-que "sinueuses" de ma Corse natale!! ouaiii

Faire le Cap Corse et les Aiguilles de BAVELLA!!! que dire good

Bonne route à tous .

par **lio29** Lun 23 Oct 2023 - 20:49

pagani30 a écrit:hello,
tu as fait 30000 km ou 3000 km depuis que tu l'as.
si c'est 30000 km cela confirme que c'est une moto fiable avec quelques details de constructions baclés extremement facile à corriger.
donc au final un rapport qualité/prix/plaisir imbatable
bonne route
@+

Salut,

Belle moto mais aussi quelques pièces Bas de gamme.
@dumenicumaria a en effet eu des problèmes mais il l'a fiabilisé au fil de l eau.

par pagani30 Lun 23 Oct 2023 - 21:21

Dumenicumaria a écrit:
Dumenicumaria a écrit:J'ai oublié dans les modifs!!!
Remplacement Pneus par des Michelin ROAD CLASSIC
Bonne route à tous!
Bonjour
Achetée Neuve en Septembre 2020 (13- La Penne sur Huveaune..)
Et je viens donc de faire, à ce jour; 29800 bornes...
Bien sur quelques soucis....voir mes précédents Posts...
Ressort ..fuite liquide refroidissement ( résolu à ma manière. non conventionnelle... voir posts..)
Et aussi ,il y a 5,6 mois pb pour dépasser les 4500 trs....réglé en remplaçant l'alternat (qui est un volant!!).
Je précise que la plus part de ces bornes sont faites , dans la CRAU= lignes droites, donc pratiquement à 8, 9000trs
Très agréable à conduire sur les routes, plus-que "sinueuses" de ma Corse natale!!
Faire le Cap Corse et les Aiguilles de BAVELLA!!! que dire
Bonne route à tous .

donc c'est bien ce que je préssentais, une moto fiable malgré quelques défauts mineurs (batterie/kit chaine/capot de pompe à eau) qui se corrigent sans passer par le concessionaire et pour un montant modique.
bref une bonne affaire en tout cas pour ceux qui osent mettre les mains sur leur moto Wink

et je le redis le meilleur rapport qualité/prix/plaisir de l'offre 125 good

bonne continuation et on se revoit pour tes 60000 km ouaiii

@+

par **lio29** Mar 24 Oct 2023 - 20:12

Salut,

Le "problème" étant que la pagani n'est plus vendue et que les derniers modèles ont été bradés mais que les vendeurs les vendent au prix du prix à sa sortie.

par Paganix Mar 24 Oct 2023 - 20:34

C'est un poil plus compliqué que ça. La pagani a été arrêté avec la sortie de la nouvelle norme euro et passage injection d'une autre marque.
Elle a été remplacée par la flat ttack

par pagani30 Mar 24 Oct 2023 - 22:37

Paganix a écrit:... La pagani a été arrêté ...
Elle a été remplacée par la flat ttack

quelle fabuleuse idée !!!!
un bide total la flat track...et mérité qui plus est,totalement loupée cette moto Wink

par **lio29** Mer 25 Oct 2023 - 19:44

Salut,

Exactement.

par Paganix Ven 27 Oct 2023 - 10:33

perso, je préfère la flat track à la HPS. cependant autant en bleu avec les optiques dans la plaque AV elle était chouette (à sa présentation) autant en rouge ou noir. avec les optiques en dessous....... fadasse. jaune un poil mieux, mais....

par lolobrin Ven 27 Oct 2023 - 15:53

Bonjour,

Dommage l'arrêt de la commercialisation de la Pagani... Une des rares 125 NeoRetro vraiment originale. Bizarre que la marque ne l'ai adaptée à la dernière norme.

par **Alabasse 14** Ven 27 Oct 2023 - 18:30

boujou les amis

- vrai que c'est une belle mob vraiment originale Twisted Evil

est-ce que ça suffit pour faire une succès commercial capable de pérenniser un modèle et même un importateur Question

les 35 sujets appels à l'aide d'un copain de notre beau fofo n'étaient peut-être pas un cas isolé...

petit V

à la r'voyure et vive le forum
alain

par pagani30 Sam 10 Fév 2024 - 20:35

Hello,
suite au passage de cette pagani en mode café-racer pour des raisons de look et aussi de commodité, je me suis mis à chercher un sabot moteur de hps dans un souci d'esthétique uniquement.

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En effet, le sabot de hps est plus compact et passe plus près de la tubulure d'échappement à l'avant du moteur, d'où une finition plus aboutie.

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j'ai fini par en trouver un d'occasion... trop content Wink

effectivement, il est plus compact :

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Le problème et du coup ma grande déception viennent du fait que contre toute attente les pâtes de fixation des 2 cadres hps et pagani sont totalement différentes!!
J'étais persuadé que, pour des raisons de standardisation et donc d'économie de production, les sabots seraient interchangeables tout simplement...
Loupé !!! me voici donc avec un sabot de Hps sur les bras et une finition qui restera telle qu'elle était... imparfaite.
Hors de question évidement de modifier les fixations du cadre de la pagani qui retrouvera sans problème son allure d'origine dès que je le souhaiterai.

Dans tous les cas ce ne sera pas pour cet été puisque nous partons découvrir fin juin les cols de l'ile de Majorque.

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Sous 35 ° la meilleure ventilation obtenue en version café racer sera la bien venue Wink

@+

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