Fuite d'essence

Mon réservoir d'essence possède une trappe qui inclus la jauge d'essence . au début , je pensais que la fuite venait du robinet d'essence , mais , que neni ! Suite au démontage du réservoir , ça fuit par la trappe . Donc j'ai démonté , changé le joint"0 ring" mis de la pate spéciale Hydrocarbure  .  Et bien , après 3 essai , ça fuit toujours !!  De " guerre lasse " , je l'ai emmené chez le mécano et voilà une semaine de passée et celui-ci n'a toujours pas trouver la solution ... En théorie , il devrait m'arranger cela ...  Donc , en me confiant ici , peut-être quelqu'un aura une idée ( de génie !!!??? )

boujou les amis

- si tu as bien localisé la fuite et posé un joint neuf il ne devrait plus y avoir de fuite, mais:
> comment était la portée de joint sur la trappe et sur le réservoir, oxydée ? déformée ? comment est elle serrée ?
> pourquoi avoir remis de la pâte à joint 

   à la r'voyure
alain

Comme dit " : après avoir posé un joint neuf , il ne devrait plus y avoir de fuite , mais j'avais essayé dans un 1er temps , sans mettre de pâte , ça fuyait quand même , donc j'avais décider de recommencer en mettant de la pâte à joint  + du joint bleu autour de la trappe pour sécuriser , j'ai attendu 3 jours pour bien laisser sécher , et bien , va te faire voir!! , ça fuyait quand même !!!! Le silicone devient tout mou au contact de l'esssence . A noter que la trappe , de forme carrée , est fixée par 4 écrous .  Merci Alain pour tes commentaires ...  Je pense demander avis à mon fournisseur de pièces  , cela ne m'engage à rien ...

S L C 

- si la pâte à joint est nécessaire peut-être n'as tu pas choisi la qualité requise pour l'essence ? de mémoire Leroy Merlin fait une pâte pour joints plats hydrocarbure

   à la r'voyure
alain

Finalement , après avoir écrit un mail hier à mon fournisseur de pièces , celui-ci m'à répondu avoir trouvé une jauge neuve avec son joint plus efficace .  45 € avec les frais de port , c'est pas donné ! mais si il s'agit d'une solution durable , il vaut mieux .  Il m'as conseillé de remplacer la jauge , car la plaque peut -être légèrement déformée et on ne le voit pas . Donc , à présent , vu que j'attends cette pièce et que mon mécano ne m'as pas donné de nouvelles , je vais lui tél. pour lui dire de ne plus se casser la tête .  
Et pour la pâte à joint , c'est celle que tu mentionne que j'ai utilisé . Et j'avais bien suivi les instructions ....  Merci quand même ! 

et moi qui voulai installer une jauge a essence, je suis bien refroidi la

Oui , si le réservoir n'est pas prévu pour cela , cela risque d'être compliqué ... En tout cas , la jauge d'essence est bien pratique , franchement c'est appréciable , moi qui ai roulé longtemps avec des motos qui n'avait pas de jauge , il fallait bien enregistrer le kilométrage quand on passait à la pompe , tout en évaluant sa conso ...  Et malgré cela , il m'est   arrivé une fois de tomber en panne d'essence et j'en est un souvenir " cuisant " : En poussant la moto , je me suis brulé le mollet au  silencieux d'échappement !! ....

ca serai tellement "simple" de faire un compteur numérique que tu règle via un bouton
réservoir plein
réservoir vide
et d y mettre un petit calculateur de conso au km

ca permettrai d avoir une jauge théorique avec avertissement de réserve suivant le nombre de kilomètre parcouru.

je dis bien théorique parce que suivant le trajet si y a beaucoup de cotes, si t allume + que d habitude ou si ta un passager(e) ca ne sera pas très juste

mais bon ca existe pas... encore 

Ha oui ! et pourquoi pas une jauge genre connection sans fil , par Bluetooth  par exemple .... Tous les délires sont permis ... en rêve !  Autrement , toutes les nouvelles motos sont équipées avec la jauge d'essence , normalement .