pas assez vite

BALDO a écrit:c'est pas très sympa de t'avoir dit ça ... à mon avis c'est surtout qu'ils avaient envi d'arsouiller et que tu dérangeais.

continue de te faire plaisir à ton rythme 

Vu comment ce sont passées les départs suivants, c'est presque sûr que nos 125 n'étaient pas à la hauteur. mais après si c'est vrai que je suis dangereuse, autant le savoir.

dangereuse ?? et puis quoi encore ...
roule a ton rythme fais toi plaisir , l'année derniere a Chateauponsac aprés ta premiere journée tu etais dans la déprime tu débutais .
tu as vite progréssé les jours suivants , en becane il faut se remettre en question chaque fois que tu grimpes sur la machine , t'occupes pas des reflections stériles le principal est que tu te fasse plaisir , continue tes balades et roule ma poule , t'es pas plus mauvaise que les autres 

S L C (e)

- Fab91  si tu déprimes viens en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   on a un sirop spécial à base de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   c'est pile poil pour remonter le moral

   à plus tard
alain

c'est un policier pas un pédagogue qu'il retourne a la circulation ce gros con !
 la bonne vitesse c'est celle ou tu te sent a l'aise et ceux qui te dise le contraire qu'il double si il sont pressé .......tu arrivera peu être avant eux au nouvel ans 2021

salut fab ! ne change rien et tu verra sa viendra !!!!!!! l appétit vient en roulant 

rantanplan a écrit:c'est un policier pas un pédagogue qu'il retourne a la circulation ce gros con !
 la bonne vitesse c'est celle ou tu te sent a l'aise et ceux qui te dise le contraire qu'il double si il sont pressé .......tu arrivera peu être avant eux au nouvel ans 2021

Certains te disent de rouler a ton rythme et de te faire plaisir, je suis d'accord avec ça dans le mesure, ou ton rythme et ton plaisir ne viennent pas perturber la circulation, te mettre en danger, et mettre en danger les autres.
Pat77 a bien resumer en disant : " Il ne faut pas confondre "prudence" et "lenteur", et autant que faire se peut, adopter une allure ayant le moins d'écart possible avec celle de l'ensemble de la circulation. Je pense que c'est dans ce sens là qu'il faut prendre la remarque qui t'a été faite.


Ensuite de la, a dire que le flic est un gros c***, ???? il aurait fallu être sur place avec Fab pour en juger

Ceci dit Fab, ne te décourages pas,  il faut plus de temps a certains pour arriver au même endroit.

* lolo,

pas d'accord , a ce compte quid des piétons, velos, mob, cavalier , véhicule hippomobile,

la bonne vitesse c'est celle ou tu reste maitre de ton véhicule dans tout les cas de figure  et cela vaut pour les fangios quand bien même ils resteraient dans la limitation

quand au flic je ne pense même pas qu'il aurai essayé de faire ce genre de réflexion au néanderthalien que je suis sans a minima ce faire vertement remettre en place !

Hello Fab'

Ce genre de policier ne fait pas dans la dentelle et le tout sans prendre en compte tous les paramètres...

Il lui semble avoir oublié que les 125 ne sont pas du genre à arsouiller autant que ce qu'il fait avec son GC.

Je me demande s'il est pas un peu misogyne sur les bords ce spécimen de volaille...

En tout cas continues à rouler comme tu le sens, tant que tu es dans ta marge de confort c'est le principal!

Mais j'ajoute que sur les prises d'angle avec des brêles comme les nôtres je peux te dire qu'il y a de la marge de manœuvre (les bandes de la peur ont disparu sur la mienne depuis l'an dernier) et encore je roule avec les CST jusqu'à la prochaine révision (celle des 8000)

ma signature montre bien : "Ne jamais confondre vitesse et précipitation" alors roule sans te précipiter et ça ira!

rantanplan a écrit:* lolo,

pas d'accord , a ce compte quid des piétons, velos, mob, cavalier , véhicule hippomobile,

la bonne vitesse c'est celle ou tu reste maitre de ton véhicule dans tout les cas de figure  et cela vaut pour les fangios quand bien même ils resteraient dans la limitation

quand au flic je ne pense même pas qu'il aurai essayé de faire ce genre de réflexion au néanderthalien que je suis sans a minima ce faire vertement remettre en place !

Mouai enfin ... va rouler a 60 sur une autoroute et tu me diras si tu t'es senti en sécurité 

Perso, je comprend le flic, sans approuver. C'est la faute à la MT-125 ...

La MT-125, c'est un peu la Ferrari des 125. Elle est super agile, elle tient super bien le pavé, tu peux faire frotter les cales pieds dans les virages, et du coup elle va plus vite que la plupart des gros cubes dans les enchaînements de petits virages, car ces derniers sont plus lents à changer d'angle. Sans dec', avec mes 500 cm3, je vais largement moins vite que quand j'avais la MT-125 dans la descente pleine de d'épingles vers chez moi.

 ... et la MT-125 est hors de prix.

En gros, cette bécane, c'est le rêve de beaucoup de débutants A1. En plus, elle se prend assez vite en main, à condition d'être grand. 

Du coup, le type te prête un rêve, et selon son point de vue, tu ne l'exploites pas. C'est déprimant, désespérant, rageant, donc il sort des mots peu agréables et pas forcément vrai.

Mais ce n'est pas une raison pour être désespérée : son idéal de motard n'est pas le tien, à chacun de rouler à sa façon, à chacun de prendre du plaisir comme il l'entend, et c'est à toi de juger si t'es dangereuse ou non. Si tu crée régulièrement des bouchons ou que tu te fais klaxonner, si tu te dis souvent que l'accident n'est pas passé loin, poses toi des questions, sinon c'est que tout va bien.

fab fait toi plaisir a la vitesse que tu veut !

GC ou PC pour enrouler du cable c'est sur route fermé !

et la même les GC  lol


installe toi au guidon de celle là même virtuellement .......le bruit rageur du Sachs plein de souvenirs pour moi!

La bonne vitesse, c'est celle qui te permet d'arriver a destination.

C'est évident qu'il ne faut pas gêner la circulation. Mais quand on sait qu'on roule "moins" vite que le flux de circulation, il faut serrer a droite, regarder souvent les rétro, et se laisser doubler en sécurité.

C'est sur que les 125 ne sont pas les plus rapide, mais bien utilisé, on peux largement suivre des grosses cylindrées du moment qu'il n'y a pas de grosses lignes droites ou elles peuvent faire des pointes de vitesse.

La plus part des routes sont limitées a 80 Km/h. Au mieux il y a des 2 fois 2 voies a 110 ... puis les autoroutes, mais la c'est pas le terrain de jeux des 125.

Il m'arrive de prendre la MT de ma femme pour aller au travail, et comparé a mon monster 696, il y a moins de 5 min d’écart sur un trajet de 30 min. Ma vitesse moyenne en monster est de 65 Km/H. En MT, elle est de 60 ...

Sans contrôle, la puissance n'est rien.

Fab, comme il t'as été dit, il faut que tu fasse des ballades avec d'autres motards. Pour que tu prenne confiance en toi et en la moto.
Une courbe peux se prendre a la même vitesse que ce soit en 125 ou en grosse cylindrée. Peut étre même plus vite en 125, car plus légère.
Si tu regarde le tour de france, dans les grosses descentes de montagne, les motos n'arrivent souvent plus a suivre les vélos.

Hier, avec ma femme, on a fait une centaine de Km. Elle avec son MT, et moi derrière avec mon Monster.
C’était la première fois qu'elle faisait autant de distance en conduisant un 2 roues.
Elle débute en moto.

On as un système de communication, donc jetait tout le temps en train de lui donner des conseils pour améliorer sa conduite. Hormis 2 courbes ou elle s'est un peu fait peur, on peux presque voir ses progrès a chaque virages.

En 125, on peut se dire une chose. A moins d'un virage très serre en épingle, ça passe même au max de la moto.
80% des courbes que tu va pouvoir prendre sur des routes de campagnes tu peux les prendre a l'aise entre 70 et 80Km/h.
Il faut pour cela bien placer la moto, regarder loin et laisser faire la physique.

Surtout ne te décourage pas. Tu ira toujours trop lentement pour certains, et trop vite pour d'autre. Et si ceux qui roulent avec toi ne sont pas capable de comprendre ta façon de conduire ... arrête de rouler avec eux

boujou les amis (e)

- il ne faut pas tout mélanger... rouler à son rythme quand on est seul et rouler à son rythme quand on est en meute n'est pas la même chose, si dans ce cas cité par Fab91 il y a eu des erreurs c'est la moto école qui n'a pas su "gérer" son parc de candidats, quand des motards veulent/peuvent rouler tranquilles et d'autres veulent/peuvent rouler vite dans un même groupe il est normal que des couacs arrivent, dommage que ce soit Fab91     qui en ait fait les frais

   à la r'voyure
alain

Coucou Fab, te décourage pas. Beaucoup de GC sont très prétentieux, ils ne voient que leurs grosses machines  (inversement proportionnelles à... pour certains, si si), se sentent forts parce qu'ils roulent vite (la belle affaire !). Et puis, ce flic, c'est méchant. Il avait peut-être un compte à régler avec les 125, les femmes à moto, est-ce qu'on sait ? Je suis d'accord avec ceux qui m'ont précédée et pensent que ce n'était pas sympa de mélanger les cylindrées.
Bref, tu oublies l'incident et tu continues à rouler.
Juste un truc : pour progresser, il te faudrait un "lièvre". Perso, j'ai remarqué que plusieurs fois, Swingboy passait devant moi pour "ouvrir" la route et j'étais tellement obnubilée par ne pas le perdre de vue que je passais tous mes virages impec et tout à fait naturellement, sans aucune appréhension. Alors maintenant, c'est "in the pocket". Encore un petit effort sur le "extérieur/intérieur" dans les virages les plus durs et c'est bon. Et du coup, pour la vitesse, je ralentis à peine, réaccélère dans le creux et ouha, c'est génial.

CROIS EN TOI ET ROULE !!

Belette83 a écrit:
Juste un truc : pour progresser, il te faudrait un "lièvre". Perso, j'ai remarqué que plusieurs fois, Swingboy passait devant moi pour "ouvrir" la route et j'étais tellement obnubilée par ne pas le perdre de vue que je passais tous mes virages impec et tout à fait naturellement, sans aucune appréhension. Alors maintenant, c'est "in the pocket". Encore un petit effort sur le "extérieur/intérieur" dans les virages les plus durs et c'est bon. Et du coup, pour la vitesse, je ralentis à peine, réaccélère dans le creux et ouha, c'est génial.

CROIS EN TOI ET ROULE !!

Tu as tout dit !!

phifi a écrit:

Belette83 a écrit:
Juste un truc : pour progresser, il te faudrait un "lièvre". Perso, j'ai remarqué que plusieurs fois, Swingboy passait devant moi pour "ouvrir" la route et j'étais tellement obnubilée par ne pas le perdre de vue que je passais tous mes virages impec et tout à fait naturellement, sans aucune appréhension. Alors maintenant, c'est "in the pocket". Encore un petit effort sur le "extérieur/intérieur" dans les virages les plus durs et c'est bon. Et du coup, pour la vitesse, je ralentis à peine, réaccélère dans le creux et ouha, c'est génial.

CROIS EN TOI ET ROULE !!

Tu as tout dit !!

Oui, l'idee à mon sens c'est d'avoir quelqu'un a suivre pour t'aider a toujours porter le regard la'ou tu veux aller et surtout pas la ou tu vas.

Sinon pas grand chose à rajouter, je crois que tout a été dit. 
Moi-même je ne suis pas très rapide en Moto, par respect des limitations et par prudence, pas par peur.
Pour moi ce n'est même pas une question de 125 ou GC.
Si il y a une balade en groupe, et que les autres roulent trop vite (trop imprudemment) a mon goût, ben je les laisse partir devant et je finis a mon rythme.. . Je suis en gros cube et j'ai toujours fait comme ça, que ce soit avec la Harley, la Ducati ou la BM .... 

Bonne route 

Salut,

Ma foi, pour le prochain rasso avec ce policier, on va tous se ramené et là, j'en connais 1 qui ne va sûrement pas la ramenée: 

 @fab91.

A+LIO

 

on va le   

Hawk a écrit: 

on va le   

Salut,

On mettra nos gilets jaunes et pas le masque!

A+LIO

lio29 a écrit:

Hawk a écrit: 

on va le   

Salut,

On mettra nos gilets jaunes et pas le masque!

A+LIO

   

lio29 a écrit:Salut,

Ma foi, pour le prochain rasso avec ce policier, on va tous se ramené et là, j'en connais 1 qui ne va sûrement pas la ramenée: 

 @fab91.

A+LIO

  tres bonne idée 

j'ai bien pris le temps de lire (et relire) vos messages.
je pense rouler plus lentement que d'autres, mais je ne pense pas me trainer tout le temps non plus. je maintiens toujours de la distance avec le véhicule devant moi (même avec celui avec qui je roule)
ce n'était pas un message antiflic, j'aurai été aussi mal à l'aise si ce commentaire était venu de l'un d'entre vous, bien qu'il aurait peut-être été dit sur un ton peut-être plus aimable (disons peut-être plus chaleureux...)
par manque de confiance, j'hésitais à l'essayer cette MT, j'en avais envie, mais peur de ne pas être au niveau (la preuve!).
je ne savais même pas qu'elle avait 6 vitesses, j'ai testé par hasard parce que je trouvais la moto très bruyante... et c'était la première fois que je faisais des infidélités à Désirée... 
je comprends que rouler trop doucement peut gêner la circulation et énerver les conducteurs qui sont derrière. mais je n'ai pas l'impression de faire ça non plus. je ne regarde peut-être pas assez mon compteur non plus...
je pense mal gérer également le passage des vitesses pour donner assez de puissance à la moto pour prendre plus de vitesse.
je vais effectivement demander à Angelo, mon acolyte de me pousser, mais il dit que j'ai tendance à rouler plus vite quand je suis devant... 

Merci d'avoir pris le temps de me lire et de me conseiller.

Salut,

Peut importe l'emploi du gars qui t'as fait la réflexion...
Sinon, lorsque tu roules seul ou avec "Angelo",vous vous faites klaxonné?
Non, je présume (quoique que certains aiment l'utilisé).

Roule comme bon te semble et surtout en toute sécurité.

A+LIO

Fab91 a écrit:j'ai bien pris le temps de lire (et relire) vos messages.
je pense rouler plus lentement que d'autres, mais je ne pense pas me trainer tout le temps non plus. je maintiens toujours de la distance avec le véhicule devant moi (même avec celui avec qui je roule)
ce n'était pas un message antiflic, j'aurai été aussi mal à l'aise si ce commentaire était venu de l'un d'entre vous, bien qu'il aurait peut-être été dit sur un ton peut-être plus aimable (disons peut-être plus chaleureux...)
par manque de confiance, j'hésitais à l'essayer cette MT, j'en avais envie, mais peur de ne pas être au niveau (la preuve!).
je ne savais même pas qu'elle avait 6 vitesses, j'ai testé par hasard parce que je trouvais la moto très bruyante... et c'était la première fois que je faisais des infidélités à Désirée... 
je comprends que rouler trop doucement peut gêner la circulation et énerver les conducteurs qui sont derrière. mais je n'ai pas l'impression de faire ça non plus. je ne regarde peut-être pas assez mon compteur non plus...
je pense mal gérer également le passage des vitesses pour donner assez de puissance à la moto pour prendre plus de vitesse.
je vais effectivement demander à Angelo, mon acolyte de me pousser, mais il dit que j'ai tendance à rouler plus vite quand je suis devant... 

Merci d'avoir pris le temps de me lire et de me conseiller.

rouler vite rouler lentement le principale est de rouler ensemble, Carine et moi aimons rouler avec toi et Angelo. j'ai vraiment aimé, au printemps te faire rouler sur des cailloux, des pistes forestières, être ensemble et partage, c'est aussi ça la moto et l'esprit "125 attitude". vivement la prochaine sortie 

janfran a écrit:

Fab91 a écrit:j'ai bien pris le temps de lire (et relire) vos messages.
je pense rouler plus lentement que d'autres, mais je ne pense pas me trainer tout le temps non plus. je maintiens toujours de la distance avec le véhicule devant moi (même avec celui avec qui je roule)
ce n'était pas un message antiflic, j'aurai été aussi mal à l'aise si ce commentaire était venu de l'un d'entre vous, bien qu'il aurait peut-être été dit sur un ton peut-être plus aimable (disons peut-être plus chaleureux...)
par manque de confiance, j'hésitais à l'essayer cette MT, j'en avais envie, mais peur de ne pas être au niveau (la preuve!).
je ne savais même pas qu'elle avait 6 vitesses, j'ai testé par hasard parce que je trouvais la moto très bruyante... et c'était la première fois que je faisais des infidélités à Désirée... 
je comprends que rouler trop doucement peut gêner la circulation et énerver les conducteurs qui sont derrière. mais je n'ai pas l'impression de faire ça non plus. je ne regarde peut-être pas assez mon compteur non plus...
je pense mal gérer également le passage des vitesses pour donner assez de puissance à la moto pour prendre plus de vitesse.
je vais effectivement demander à Angelo, mon acolyte de me pousser, mais il dit que j'ai tendance à rouler plus vite quand je suis devant... 

Merci d'avoir pris le temps de me lire et de me conseiller.

rouler vite rouler lentement le principale est de rouler ensemble, Carine et moi aimons rouler avec toi et Angelo. j'ai vraiment aimé, au printemps te faire rouler sur des cailloux, des pistes forestières, être ensemble et partage, c'est aussi ça la moto et l'esprit "125 attitude". vivement la prochaine sortie 

J'apprécie également de rouler avec vous. Angelo aussi d'ailleurs je pense. Quand tu proposes une sortie, je regarde toujours si je peux être dispo. d'ailleurs la dernière sortie 125 attitude était en voiture au salon de la moto    juste avant le confinement