Quelle 125 choisir CBF/KEEWAY/SYM

Bonjour Bonjour,

Alors voila le dilemme, je vais passer la formation 125 et souhaiterais donc prendre une 125 (logique).
Je suis tomber sur 3 modèle différent et je n'ai aucune idée de laquelle choisir, vous pourrez donc peut-être m'aiguillez sur mon choix  .

1- Une CBF 125 avec 2000 KM vendu 2100 euros en concession de 2016

2- Une Keeway 125 RKV neuve 2000 euros de 2020 garanti 2 ans 

3- Une Sym Wolf sb de 2018 Neuve à 2000 euros garanti 2 ans 

La CBF est apparemment quelque chose de sûre mais je préfère quand même le look des 2 autres mais ne connaissais pas du tout ces marques je me demande si elle valent le coup.

Si jamais ça peut-être utile, je fais 1m78 pour 75 kilos. Pour le Keeway j'ai vu que que le réservoir pouvais gêner au niveaux des genoux mais c'est surtout niveau mécanique que je me demande si ça marche bien.

En espérant que vous saurez me donner quelque petit conseil   

Bonne journée à tous !

Salut,

La CB125F est la meilleure mais le concess' est un peu cher.

Ensuite, les 2 autres ne sont pas mauvaises en soi mais il faut être sûr que ton revendeur va assumé les SAV et réparations/entretiens.

A+LIO

Yop,

Merci de ta réponse, un peu chère ? Selon toi tu penses a combien cela serais une bonne affaire concernant la cbf125 ?

Les 2 autres les revendeurs sont a 1 heures de chez moi donc pour le SAV je sais pas trop :/

lio29 a écrit:Salut,

La CB125F est la meilleure mais le concess' est un peu cher.

Ensuite, les 2 autres ne sont pas mauvaises en soi mais il faut être sûr que ton revendeur va assumé les SAV et réparations/entretiens.

A+LIO

Si elle a une ligne sport (pas impossible vu que aucune photo ne nous montre le contraire), ça les vaut. 
C'est juste con de partir sur une Honda d'occasion alors qu'en patientant un peu tu peux en avoir une neuve avec 5 ans de garantie dans la besace pour un billet de plus (le tarif de sortie sera plus généreux que par la suite en théorie). 

La Keeway RKV ne propose rien de mieux que la CBF (sauf peut-être les pneus?) et sa garantie n'est que de 3 ans, en payant plus cher de surcroît. Je doute qu'elle soit vraiment intéressante surtout que ton gabarit s'adaptera aux deux bécanes de la même manière.

Pour te donner une idée, j'ai payé ma cb125f neuve 2500 € en 2017 (Ce n'est pas une cbf125 qui est l'ancien modèle, c'est la glr)). En plus c'est la version avec CBS.
La SYM n'est pas injecté et la RKV je ne sait pas.

J'ai une CB125F achetée neuve l'an dernier et en dehors de la monte d'origine je te confirme que c'est une valeur sûre! Je m'en sers pour aller au boulot tous les jours et elle fait son taf comme il faut.

Après en lisant que tu en a vu une de 2016 qui vaut 2100€ avec 2000km je suis du même avis que @lio29 : c'est un peu cher

pour la qualité et la fiabilité, la CBF remporte largement la palme... pour la revente et le réseau également... pour la préférence esthétique, ça ne se discute pas !

ceci étant, Keeway et Sym font du matos très correct et ont l'avantage d'en donner plus pour le même prix

Al66 a écrit:Pour te donner une idée, j'ai payé ma cb125f neuve 2500 € en 2017 (Ce n'est pas une cbf125 qui est l'ancien modèle, c'est la glr)). En plus c'est la version avec CBS.
La SYM n'est pas injecté et la RKV je ne sait pas.

Merci pour vos ton aide;) La GLR125 F c'est la CB125F ou la CBF125 ?? ^^' et laquelle des 2 est la meilleure je vois pas la différence ?

tout est dans la date de sortie. En faite, la cbf125 est la grande sœur de la cb125 f 

D'accord merci à tous pour votre aide
Mais du coup une GLR 125 F c'est quoi ^^ encore un autre modèle que les cbf125 et cb125f ?

J'avais jamais remarqué mais CB125F serait = à GLR 125F en fonction des pays où la bécane est présente ? C'est une drôle d'équation en tout cas.

Sans hesitation la Honda, meilleure qualité, meilleure fiabilité et valeur sûre (Pour l'eventuelle revente plus tard) ....

++