Kawasaki revient au deux-temps !

Kawasaki revient au deux-temps !

La marque verte vient de déposer un brevet de moteur deux-temps. On se réjouit dans les chaumières... avant d'apprendre que sa fonction serait de faire office de générateur pour une unité électrique.

Ah, les Kawasaki deux-temps ! La méconnue KR 250 et son bicylindre en tandem, d'abord, puis la sulfureuse KR1-S de la Coupe Kawa. Et on vous épargne les plus anciennes, la fumeuse saga des trois cylindres avec la sulfureuse 750 H2 en point d'orgue. Eh bien figurez-vous qu'en pleine période néo-rétro, la marque d'Akashi vient de déposer les brevets d'un nouveau moteur deux-temps. Joie et fumet odorant ! 

En mode hybride...

L'avenir, mes amis, on ne sait pas trop de quoi il sera fait. Il est évident, toutefois, que mobilité électrique et baisse des émissions seront au programme. Pourquoi parler de deux-temps, dans ce cas ? Tout simplement parce qu'un petit moteur deux-temps est plus léger, plus compact, plus coupleux qu'une unité quatre-temps, et qu'en jouant bien sur ses paramètres, son couple peut servir de groupe d'alimentation pour les batteries, qui elles, permettent à la moto d'avancer grâce à un moteur électrique. Si vous pensez que c'est un peu shadock, rappelez-vous que l'Opel Ampera, l'une des premières autos green du groupe GM, fonctionne comme cela, tout comme la BMW i3 Rex (à prolongateur d'autonomie). Bref, on n'aura peut-être pas de nouvelle Kawasaki deux-temps demain dans les concessions, mais Kawa ne se prive d'aucune piste de réflexion et ça, c'est vachement bath.



Source: https://www.motoservices.com/actualite-moto/Kawasaki-revient-au-deux-temps.htm

Ou il y a la moto à groupe électrogène, il y a-t'il moins de plaisirs ? 

Pas sur que le concept hybride voit le jour

technologie intéressante  a voir si ils vont vraiment s'en servir 

j'ai mis le titre en pensant à Phifi... pour lui donner une petite érection    

Oui mais venant de chez Kawa ça m'étonnait !!
Ils ne sont mêmes pas capables d'assurer au minimum le suivi de pièces des KR1 et KR1S qui sont pourtant devenues des machines très recherchées des collectionneurs !!

Un KR1-S c'était ça:
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Le bruit caractéristique "pur deux temps"


Et ça accélérait vachement bien pour un 250 !!
Sur la vidéo le compteur est en miles et le pilote est loin de pousser le moteur dans ses derniers retranchements...

Salut,

Bien si la R&D bosse pour nous assuré un avenir thermique.

A+LIO

Alors qui parler du retour du 2temps la semaine dernière ? 

BALDO a écrit:tout comme la BMW i3 Rex (à prolongateur d'autonomie).

Tu veux parler de ce prolongateur d'autonomie ? 

Pas vraiment convaincu mais bon une moto hybride c'est toujours mieux qu'une merde electrique sans autonomie.
Par contre, avec les normes anti-pollution qui nous les brisent de plus en plus, je pige mal le concept de retourner au 2-temps...

Oreca a écrit:Pas vraiment convaincu mais bon une moto hybride c'est toujours mieux qu'une merde electrique sans autonomie.
Par contre, avec les normes anti-pollution qui nous les brisent de plus en plus, je pige mal le concept de retourner au 2-temps...

Salut oreca,

As-tu bien lu l'article?

Le 2 temps est plus léger et facile à mettre en oeuvre et se serait un petit moteur.

Bref, on a largement le temps de rincé nos moteurs avant de voir ces engins déboulés.

A+LIO

Ce que j'ai surtout retenu de l'article, c'est qu'ils sont pas du tout convaincus par l'hybride sur un deux-roues, et ils sont pas les seuls 

C'est du temps perdu, car il existe déjà une moto "verte" au japon !!

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https://www.caradisiac.com/La-moto-qui-roule-aux-excrements-80611.htm

les japonais, eux aussi, savent faire de la merde !!

  ca c est de la machine , belle , une bombe , pas comme certaines grosses machines actuelles , on dirait qu elles sont totalement en plastiques , a nos anciennes 

phifi a écrit: Oui mais venant de chez Kawa ça m'étonnait !!
Ils ne sont mêmes pas capables d'assurer au minimum le suivi de pièces des KR1 et KR1S qui sont pourtant devenues des machines très recherchées des collectionneurs !!

Un KR1-S c'était ça:
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Le bruit caractéristique "pur deux temps"


Et ça accélérait vachement bien pour un 250 !!
Sur la vidéo le compteur est en miles et le pilote est loin de pousser le moteur dans ses derniers retranchements...

phifi a écrit: C'est du temps perdu, car il existe déjà une moto "verte" au japon !!

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https://www.caradisiac.com/La-moto-qui-roule-aux-excrements-80611.htm

les japonais, eux aussi, savent faire de la merde !!

Dans le principe c'est clair que cela peut être une bonne idée : le méthane généré par les excréments est un gaz exploitable pour se motoriser. Après... il est bien précisé que la cuvette de WC ne sera pas de la partie, mais qu'il faudra remplir avec des eaux usées. Reste à savoir le rendement d'un tel concept