Ma première gamelle en scoot :-(

lio29 a écrit:

biglebowski a écrit:

lio29 a écrit:De plus, l'assurance va sûrement trainée la patte car avec les resto qui montent au créneau....

Après, si tu gères bien, en 1 journée, c'est loché. tu demandes au concess' un prêt d'une CB125R par exemple.

A+LIO

Si j'ai le choix j'aimerais essayer la dernière MT 

Si ton concess' fait du multimarque pourquoi pas.

TOUT se négocie dans la vie 

A+LIO

Ouaip , il fait toutes les Japonaises et en exotique il fait Royal Enfield et Mondial .

lio29 a écrit:

biglebowski a écrit:On va voir tout ça mais honnêtement le pognon c'est secondaire pour moi, bien contant de ne pas m'être vraiment blessé 

Après y'a peut être la possibilité ( étant donné que le scoot fonctionne parfaitement et que je ne suis pas pressé) de faire deux devis de réparation , à voir ...

oui, le primaire c'est ta santé mais passé ta séquelle "psychologique", tu vas quand même pensé pognon.

Oui, si le forza marce bien, tu as le temps. De plus, combien de temps la bête vas-t-elle être à l'arrêt le temps des changements des pièces HS?

A+LIO

Ca c'est pas possible , c'est de naissance

biglebowski a écrit:

lio29 a écrit:

biglebowski a écrit:

lio29 a écrit:De plus, l'assurance va sûrement trainée la patte car avec les resto qui montent au créneau....

Après, si tu gères bien, en 1 journée, c'est loché. tu demandes au concess' un prêt d'une CB125R par exemple.

A+LIO

Si j'ai le choix j'aimerais essayer la dernière MT 

Si ton concess' fait du multimarque pourquoi pas.

TOUT se négocie dans la vie 

A+LIO

Ouaip , il fait toutes les Japonaises et en exotique il fait Royal Enfield et Mondial .

Cool ton concessionnaire.  

Heureusement pas de gros bobos. Je trouve que sur tes photos y a pas trop de dégats ... après a voir sous le carénage comment c'est... 

Pour le sujet de savoir si on tombe plus facilement en scoot ou moto, mon avis est que sur la moto on peut faire corps avec la machine et mieux contrôler l'engin. Les roues d'un scoot sont généralement plus petit, donc genèrent moins d'effet gyroscopique qui participe a l'equilibre de l'engin. En cas de freinage, on est beaucoup plus stable en moto (suffit de serrer les jambes).

Pour toutes ces raisons j'aurais tendance à penser que le scoot est plus casse-gueule qu'une moto ... après c'est juste un avis, je suis pas expert .... lol

++

je te confirme pour avoir conduit les 2 (bon... avec presque 20 ans entre les 2)

Je me sens plus stable en moto qu'en scoot, question freinage : même si je n'ai pas l'ABS sur les 2, j'avais quand même un bon freinage sur le scoot (disques AV et AR de 190mm) mais le CBS sur la Honda est un plus je trouve pour un aussi bon freinage

Plus de contrariété que de mal et apparemment les automobilistes ont bien réagi, ce qui mérite d'être souligné pour une fois car c'est peut-être aussi pour ça que tu t'en sors bien physiquement.

Cela dit, sur le moment, partir en glissade dans un rond point où on n'est pas tout seul ça doit quand même faire un peu bizarre...

Bon rétablissement à toi en tout cas. As-tu envisagé d'amortir la franchise en négociant une bonne reprise pour partir sur autre chose?

Salut big lebowski,

Alors, des news?

A+LIO

Reçu le devis aujourd'hui ,  1660,86 $ de réparations  

Y'a plus qu'a contacter l'assureur ( à la louche c'est 330 $ de franchise ) 

Chez les concess' la partie atelier doit rapporter bien plus que la partie commerciale...

BALDO a écrit:

Chez les concess' la partie atelier doit rapporter bien plus que la partie commerciale...

Ouaip et autant te dire  que l'atelier est plein de chez plein 

La vache, ils se font plaisir là !

cork a écrit:La vache, ils se font plaisir là !

C'est le jeu ma pauvre Lucette 

Il  porte la poisse  grave ce scoot   , ce midi ma femme m'appelle  et me dit que le Forza est par terre ( je l'avais laissé sur ma terrasse, sur la béquille latéral  avec une housse ) on a eu d'énormes bourrasques de vent .
Résultat des courses une partie du rétro rabattable cassée, clignotant droit à la ramasse  , carénage droit  rayé sur 15 cm , bout de poignée droite bouffée, levier de frein droit plié .

Sérieux je le fais réparer et je m'en sépare direct , quand ça veut pas ça veut pas

boujou les amis

- housse et vent ne font pas bon ménage   ça a déjà été évoqué sur notre beau fofo, si ta franchise n'est pas trop élevée vois avec ton assurance...

   à plus tard
alain

si tu peux, garde ton euro4 (voir le sujet ouvert), il marche mieux ! 

a moins que tu reprennes une moto

BALDO a écrit:si tu peux, garde ton euro4 (voir le sujet ouvert), il marche mieux ! 

a moins que tu reprennes une moto

ça sera une moto 100% sûr mais pour l'instant je n'ai pas de coup de coeur 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- housse et vent ne font pas bon ménage   ça a déjà été évoqué sur notre beau fofo, si ta franchise n'est pas trop élevée vois avec ton assurance...

   à plus tard
alain

C'est moche un scoot en PLS 
Pour le reste je vais déjà faire estimer les dégâts .

biglebowski a écrit:

BALDO a écrit:si tu peux, garde ton euro4 (voir le sujet ouvert), il marche mieux ! 

a moins que tu reprennes une moto

ça sera une moto 100% sûr mais pour l'instant je n'ai pas de coup de coeur 

le hic c'est qu'en moto ça va etre compliqué de retrouver le meme niveau de perf... surtout sur voie rapide...
en vmax les roadsters actuels ne suivent pas la cadence du Forza....sauf peut-etre la MT...a voir   ... mais 15cv pour 12,5 Nm de couple, tu trouveras pas mieux...

Je sais,  j'y perdrai en perfs et capacité d'emport mais j'y gagnerai en agrément de conduite .
Y'aurait peut être moyen de prendre une YZF euro4 comme celle de Patricus et d'y mettre ( je sais Kenzo c'est pêché  ) un top case.
Je pense même à une Vara + top case  pas trop kilométrée .
A voir ...

S L C (e)

  une Varadero = quel homme de goût 

  à plus tard
alain

Oh ben mince, le scooter encore par terre ! Il y prend goût  à se faire rénover tous les ans... 
Une bonne occasion de repenser au permis ?
Après tu as tous les choix possibles...

biglebowski a écrit:Il  porte la poisse  grave ce scoot... Sérieux je le fais réparer et je m'en sépare direct , quand ça veut pas ça veut pas

Hahaha, l’excuse bidon pour changer. 
Avoue que là c’est de ta faute, tu l’aurais mis sur sa béquille centrale. De plus comme le dit Alabasse, vent et bâche. 
Mais tu as raison, faut se faire plaisir et pour ça pas besoin d’excuses bidons. 

:shock:Une sportive avec un top case !!!

cork a écrit:Oh ben mince, le scooter encore par terre ! Il y prend goût  à se faire rénover tous les ans... 
Une bonne occasion de repenser au permis ?
Après tu as tous les choix possibles...

Il aime bien se rouler par terre ce scoot 
Pour le reste je n'exclu aucunes pistes 

Mic Macadam a écrit:

Hahaha, l’excuse bidon pour changer. 
Avoue que là c’est de ta faute, tu l’aurais mis sur sa béquille centrale. De plus comme le dit Alabasse, vent et bâche. 
Mais tu as raison, faut se faire plaisir et pour ça pas besoin d’excuses bidons. 

Non sérieux je l'aime bien ce scoot il est même d'enfer,  mais il  porte la poisse 

phifi a écrit::shock:Une sportive avec un top case !!!

Oui je sais c'est pas "Kenzo approve" mais c'est tellement indispensable et puis  l'asphalte c'est pas les reines du shopping